在近年來供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,去產(chǎn)能、去庫存、降成本協(xié)同作用、共同-,使鋼鐵行業(yè)順利度過了產(chǎn)能過剩和業(yè)績-的艱難階段,行業(yè)迎來逐步復(fù)蘇態(tài)勢。 從a股鋼鐵板塊已發(fā)布中報(bào)預(yù)告的上市公司看,行業(yè)整體業(yè)績亮眼。供給端的收縮與轉(zhuǎn)型,行業(yè)復(fù)蘇帶來的需求擴(kuò)張以及原材料價(jià)格走弱促使成本降低,均助力鋼鐵行業(yè)在新形勢下呈現(xiàn)新面貌。 在業(yè)內(nèi)人士看來,鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨新動向與新挑戰(zhàn),基本面向好態(tài)勢顯現(xiàn)。并且,在不斷倡導(dǎo)節(jié)能、、低碳理念的今天,行業(yè)細(xì)化領(lǐng)域的差異也由此展開,值得關(guān)注。
工程機(jī)械產(chǎn)品可通過漲價(jià)應(yīng)對原材料成本上升。 1):對于汽車起重機(jī),鋼材成本占比約為17%。若鋼價(jià)提升33%,需要產(chǎn)品價(jià)格提升5.61%(33%*17%)才能覆蓋成本。 2):對于挖掘機(jī),鋼材成本占比約為20%。若鋼價(jià)提升33%,產(chǎn)品價(jià)格提價(jià)6.6%(33%*20%)才能覆蓋成本。 工程機(jī)械-上市公司定價(jià)能力較強(qiáng),具有-的成本轉(zhuǎn)移能力一般通過以下幾種方式進(jìn)行應(yīng)對成本上漲:1)集中采購,降低成本(議價(jià)能力比較強(qiáng)的企業(yè)適用);2)借產(chǎn)品升級(發(fā)動機(jī)升級、工業(yè)4.0升級)提價(jià);3)產(chǎn)業(yè)鏈均攤漲價(jià)壓力; 結(jié)論:鋼鐵漲價(jià)對大多數(shù)工程機(jī)械產(chǎn)品的影響有限。
對亮光黑說的,也就是不發(fā)亮反光不強(qiáng)的黑色。啞光又稱亞光,各種顏色的涂料都有亞光和亮光之分,亞光的表面有點(diǎn)發(fā)毛,像毛玻璃的表面那樣。反射光是“漫反射”,沒有眩光,不刺眼,給人以穩(wěn)重素雅的感覺。亮光則表面光潔,反射光鏡面反射,有眩光。給人以明亮華麗的感覺。半亞光(光澤在40~60左右)和全亞(光澤低于30)兩大類,細(xì)分可分為三分至八分亞不等的各種亞度,即光澤在30~80之間不等的亞度。
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