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4月日,央廣網(wǎng)傳來消息,當日,在青島海爾集團總部,鐵路總公司總經(jīng)理盛-和海爾集團董事局、--張瑞敏簽訂了略合作協(xié)議,鐵路與海爾結(jié)為略合作伙伴關(guān)系。
海爾集團大家不會陌,年代初的ldquo;雙子rdquo;這一品就是出海爾集團,他在當時盛極一時,幾乎-。而今,海爾集團是享深圳龍華新區(qū)到榆林貨運專線譽全球的名家電企業(yè),依靠成熟的技術(shù)和-的實力,連續(xù)7年產(chǎn)品銷量蟬聯(lián)-,并實現(xiàn)了成套家電技術(shù)向歐洲發(fā)達出口的歷突破。取得這樣的成績,究其原因是其略部署的前瞻。在實行改革開放時,海爾已經(jīng)開始實行名發(fā)展略;在鼓勵并重組時,海爾實行了多元化發(fā)展略;在加入wto時,海爾又搶先一步實行了國際化發(fā)展略;隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,海爾又相繼實行了全球化品發(fā)展略和網(wǎng)絡化發(fā)展略。而如今隨著物流的快速發(fā)展,海爾又借著供給側(cè)改革的-與鐵總簽訂略合作協(xié)議。如此-遠矚的發(fā)展方向是一個深圳觀瀾到雙鴨山整車零擔、貨物托運成功企業(yè)的脈。
鐵路作為運輸?shù)闹髁,從年改制成立鐵路總公司就在改革、轉(zhuǎn)型、-上下功夫。深圳到承德零擔物流公司,貨運直達專線利用身優(yōu)勢,找市場,增效益,在-火車售方式方面,除了在大廳售外,增設(shè)代售點、電話訂、互聯(lián)網(wǎng)售、動售機等業(yè)務,在經(jīng)營寬度上,做到放開手腳抓市場,在火車面上登招商廣告、高鐵上冠名、做車體廣告等,都讓鐵總在獲得經(jīng)濟效益的同時獲得了不小的社會效益,大的變化還在于,鐵總根據(jù)市場化的需求,授權(quán)各鐵路局和集團公司,按照客流分布增開個化旅游專列,-地方便旅客出行需求,這是走向市場化為民眾釋放出的大ldquo;紅利rdquo;。
鐵總與海爾強強聯(lián)手是鐵路總公司推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革、鐵路走向市場、加快現(xiàn)代物流建設(shè)、提高運輸有效供給的重要舉措。海爾集團作為家電產(chǎn)業(yè)的-,其產(chǎn)品銷量大,銷售深圳到麗水專線直達、長途搬家、家私電器大件設(shè)備發(fā)貨網(wǎng)點-全國各地,所潛在的商機已-。而鐵路以其路網(wǎng)覆蓋面廣、運量大、成本低、全天候運行,-是貨物破損率低等先天優(yōu)勢,已成為當下運輸業(yè)的主力,在物流運輸中占據(jù)了重要-。兩者的合作即豐富了鐵路部門物品,做大鐵路物流品,又降低了企業(yè)運輸成本,繼而降低社會整體物流成本,終為老百姓省錢,無標志著鐵路與市場的合作層次更上了一個臺階。
鐵總與海爾強強聯(lián)手是智者與慧者之間的親密合作,鐵路源提供海爾集團,海爾本擁抱鐵路源。鐵路部門在傳統(tǒng)的貨運模式外,已逐漸形成了批量快運、零散快運、中鐵快運以及高鐵快遞等多層次的運輸方式,而此次鐵總為滿足海爾集團的要求,針對海爾家電發(fā)往東北方向的實際,濟南深圳到承德大件運輸貨車局將原經(jīng)由山海關(guān)進東北地區(qū)的徑路,調(diào)整到通過煙大輪渡進入東北地區(qū),縮短運距公里,使運到時間與公路基本持平深圳觀瀾到雙鴨山整車零擔、貨物托運。他們調(diào)整優(yōu)化貨物線功能,停止貨場內(nèi)煤炭到達業(yè)務,原煤炭卸車線調(diào)整為集裝箱作業(yè)線,大力-車站作業(yè)條件。不僅如此,還將新配了家電-抱式叉車,由過去的lsquo;下叉rsquo;改為lsquo;抱叉rsquo;,避免出現(xiàn)貨物破損,鐵總可謂是精益-。而海爾集團擁有主開放的經(jīng)濟體系、-的市場環(huán)境和與的廣泛聯(lián)系,在市場源、技術(shù)、物流運作等方面都具有得天獨厚的優(yōu)勢。不僅可以促使鐵路在市場源、技術(shù)、物流運作等重點領(lǐng)域得到加強,同時對提高鐵路物流運作效率、擴大物流合作范圍、加快形成多層次、-深圳到上海多少錢一噸的發(fā)展格局開了新局面。
ldquo;同聲相應,同道相成rdquo;,鐵路與海爾強強聯(lián)手必將化成推動鐵路供給側(cè)改革略的-動力,造出鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的一片新天地。
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