2013-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)------及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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〖出版機(jī)構(gòu)〗: 中研信息研究所
〖報(bào)告編號(hào)〗：11834
〖出版日期〗：2013年11月
〖交付方式〗: emil電子版或特快專遞
〖報(bào)告價(jià)格〗: [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
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報(bào)告目錄

-章 車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概述
-節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)
一、物聯(lián)網(wǎng)的定義和體系架構(gòu)
二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍
三、物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備構(gòu)成簡(jiǎn)介
第二節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義與工作原理
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)在城市交通中的意義
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基本要素
第三節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)所屬行業(yè)管理體制
第二章 2013年車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展環(huán)境分析
-節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2013年gdp增長(zhǎng)情況分析
二、2012-2013年居民收入及消費(fèi)分析
三、2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
第二節(jié) 政策環(huán)境
一、2013年汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)化工作啟動(dòng)
二、<2012-2011年電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃>
三、<信息產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃和2020年中長(zhǎng)期規(guī)劃綱要>
四、2013年車(chē)聯(lián)網(wǎng)將列為重大專項(xiàng)
第三節(jié) 汽車(chē)行業(yè)概況
一、2012年汽車(chē)保有量情況分析
二、2013年汽車(chē)產(chǎn)銷總體情況分析
三、2013年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
四、2013年汽車(chē)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益狀況
五、2013年行業(yè)進(jìn)出口總體情況
第四節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)
一、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、物聯(lián)網(wǎng)“感知”進(jìn)展分析
三、物聯(lián)網(wǎng)-制定進(jìn)展分析
第三章 2013年全球主要車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
-節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用系統(tǒng)telematics現(xiàn)狀分析
一、telematics（車(chē)載信息服務(wù)）簡(jiǎn)介
二、全球telematics服務(wù)商分析
三、全球telematics研發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 全球主要telematics產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀分析
一、韓國(guó)telematics市場(chǎng)及其產(chǎn)業(yè)化分析
二、美國(guó)通用on-star和福特“wingcast”服務(wù)分析
三、歐洲奔馳comand和bmw“i drive”系統(tǒng)分析
四、日本汽車(chē)telematics服務(wù)特點(diǎn)分析
第三節(jié) 全球主要智能交通及車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、美國(guó)智能交通制度變遷分析
二、日本智能交通框架及其發(fā)展分析
三、德國(guó)不來(lái)梅的公共交通拼車(chē)工程
四、瑞典斯德哥爾摩的電子收費(fèi)系統(tǒng)
五、巴黎的顯示行程時(shí)間系統(tǒng)
六、倫敦的公交車(chē)站實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)
第四章 2013年城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
-節(jié) 智能交通系統(tǒng)（its）介紹
一、智能交通系統(tǒng)簡(jiǎn)介
二、智能交通系統(tǒng)構(gòu)成
三、智能交通系統(tǒng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)分析
一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)（atis）
二、交通管理系統(tǒng)（atms）
三、公共交通系統(tǒng)（apts）
四、車(chē)輛控制系統(tǒng)（avcs）
五、-車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（etc）
六、緊急救援系統(tǒng)（ems）
七、貨運(yùn)管理系統(tǒng)
第三節(jié) 2013年智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、城市交通智能化相關(guān)政策分析
二、城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、2013年智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析
四、2013年智能交通產(chǎn)業(yè)正成為投資-
五、2013年城市交通業(yè)it產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模分析
六、電子-車(chē)收費(fèi)（etc）應(yīng)用現(xiàn)狀分析
第四節(jié) 主要智能交通系統(tǒng)應(yīng)用-分析
一、北京奧運(yùn)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用
二、上海世博智能交通系統(tǒng)總體框架
三、上海世博智能交通系統(tǒng)框架分析
第五章 2013年車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展階段分析
-節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)分析
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)盈利模式分析
三、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)盈利能力預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2013年車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用場(chǎng)景匯總
二、2013年廣東成立車(chē)主服務(wù)聯(lián)盟
三、電信運(yùn)營(yíng)商telematics模式分析
第三節(jié) 2013年聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)展分析
一、2015年聯(lián)通智能汽車(chē)發(fā)展規(guī)模分析
二、2013年聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端用戶市場(chǎng)分析
三、聯(lián)通車(chē)載通訊發(fā)展的挑戰(zhàn)分析
四、聯(lián)通車(chē)載通訊市場(chǎng)拓展建議
第四節(jié) 汽車(chē)工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析
一、汽車(chē)工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合分析
二、傳感器在現(xiàn)代汽車(chē)中的應(yīng)用分析
三、汽車(chē)傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀分析
四、汽車(chē)傳感器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第六章 2013年車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)分析
-節(jié) 安吉星信息服務(wù)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、通用汽車(chē)onstar（安吉星）系統(tǒng)介紹
三、2013年安吉星用戶需求分析
第二節(jié) 深圳市伊愛(ài)-開(kāi)發(fā)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2013年韓國(guó)sk電訊與伊愛(ài)的合作分析
第三節(jié) 車(chē)音網(wǎng)
一、公司簡(jiǎn)介
二、2013年車(chē)音網(wǎng)“-”服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式分析
三、2013年車(chē)音網(wǎng)與聯(lián)通3g合作分析
第四節(jié) 智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2012-2013年公司經(jīng)營(yíng)收入分析
三、2013年公司業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第五節(jié) 高德軟件有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、高德導(dǎo)航及位置服務(wù)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析
三、2013年公司經(jīng)營(yíng)情況分析
第六節(jié) 銀江股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2013年公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)分析
三、2012-2013年公司經(jīng)營(yíng)情況分析
第七節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司導(dǎo)航電子地圖業(yè)務(wù)和產(chǎn)品分析
三、2012-2013年公司經(jīng)營(yíng)情況分析
第八節(jié) 啟明信息技術(shù)股份有限公司
一、公司基本情況
二、公司汽車(chē)電子業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
三、2012年公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、2013年公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
五、啟明信息公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 深圳市航盛電子股份有限公司
一、公司基本情況
二、公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
三、2012年公司發(fā)展?fàn)顩r
四、航盛電子swot分析
五、航盛電子未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
第十節(jié) 其它車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)分析
一、襄陽(yáng)瑞德車(chē)聯(lián)科技股份公司
二、 廣東車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息科技服務(wù)有限公司
三、深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
四、北京世紀(jì)高通科技有限公司
第七章 2013-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及投資分析
-節(jié) 2013-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇分析
一、城市交通現(xiàn)狀亟待車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
三、汽車(chē)電子以及信息傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟
第二節(jié) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段預(yù)測(cè)分析
一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的劃分
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)各階段的實(shí)現(xiàn)技術(shù)分析
三、“十二五”telematics服務(wù)將有大發(fā)展
四、未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)自動(dòng)駕駛asv分析
第三節(jié) 2013-2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資分析
一、車(chē)聯(lián)-資機(jī)會(huì)分析
二、車(chē)聯(lián)-資領(lǐng)域分析
第八章 電子書(shū)閱讀器企業(yè)制定“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析
-節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則
一、科學(xué)性
二、實(shí)踐性
三、前瞻性
四、-性
五、全面性
六、動(dòng)態(tài)性
第三節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù)
一、產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
第四節(jié) “十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具
一、pest分析
二、scp模型
三、swot分析
四、波特五力模型
五、價(jià)值鏈分析
六、7s分析
七、波士頓矩陣分析
八、戰(zhàn)略群體分析法
九、-競(jìng)爭(zhēng)力分析
十、三層面論分析
十一、行業(yè)生命周期分析
十二、委托代理理論


圖表目錄
圖表 1 物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)
圖表 2 物聯(lián)網(wǎng)在各領(lǐng)域的具體應(yīng)用
圖表 3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的采集、發(fā)布并提供相關(guān)服務(wù)
圖表 4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)過(guò)程中的-分析
圖表 5 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
圖表 6 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基本要素：各類傳感器圖
圖表 7 2006-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度
圖表 8 2004-2013年城鎮(zhèn)居民人均-及增長(zhǎng)率
圖表 9 2004-2012年城鎮(zhèn)居民消費(fèi)與恩格爾系數(shù)
圖表 10 2004-2012年農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù)
圖表 11 2006-2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 12 信息產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展的15大重點(diǎn)技術(shù)列表
圖表 13 2004-2012年汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)
圖表 14 2012年民用與私人汽車(chē)保有量分省市分布狀況
圖表 15 2006-2013年汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 16 2006-2013年汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 17 2006-2013年汽車(chē)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 18 2006-2013年汽車(chē)銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 19 2006-2013年乘用車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 20 2006-2013年乘用車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 21 2006-2013年乘用車(chē)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 22 2006-2013年乘用車(chē)銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 23 2006-2013年商用車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 24 2006-2013年商用車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 25 2006-2013年商用車(chē)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 26 2006-2013年商用車(chē)銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 27 2003-2013年流通環(huán)節(jié)汽車(chē)價(jià)格指數(shù)
圖表 28 2008-2013年鋼鐵價(jià)格指數(shù)
圖表 29 2012-2013年“感知”的提出和發(fā)展歷程分析
圖表 30 telematics 綜合服務(wù)示意圖
圖表 31 日本vics的四個(gè)應(yīng)用部分示意圖
圖表 32 豐田g-book 的服務(wù)內(nèi)容
圖表 33 2006-2012年日本vics銷售規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 34 美國(guó)智能交通政策變遷
圖表 35 日本vics系統(tǒng)示意圖
圖表 36 its的應(yīng)用領(lǐng)域及系統(tǒng)組成
圖表 37 智能交通系統(tǒng)的構(gòu)成示意圖
圖表 38 智能交通系統(tǒng)的重要意義
圖表 39 北京市動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)-平臺(tái)
圖表 40 海爾智能公交系統(tǒng)示意圖
圖表 41 各部門(mén)推動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)的舉措列表
圖表 42 各地建設(shè)城市智能交通系統(tǒng)投資計(jì)劃
圖表 43 “十五”、“十一五”智能交通系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)展
圖表 44 2008年智能交通的投資領(lǐng)域分布
圖表 45 近年來(lái)vc、pe 投資智能交通行業(yè)動(dòng)態(tài)列表
圖表 46 上海世博會(huì)智能交通系統(tǒng)應(yīng)用框架
圖表 47 基于agent的世博會(huì)交通決策支持系統(tǒng)框架
圖表 48 基于agent的世博會(huì)交通決策支持系統(tǒng)具體功能圖
圖表 49 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表 50 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各主要環(huán)節(jié)簡(jiǎn)介
圖表 51 通用汽車(chē)onstar（安吉星）系統(tǒng)工作流程示意圖
圖表 52 2012-2013年車(chē)音網(wǎng)與電信運(yùn)營(yíng)商及媒體戰(zhàn)略合作事件匯總
圖表 53 智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展歷程
圖表 54 智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司主要業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介
圖表 55 2007-2013年h智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司分業(yè)務(wù)收益統(tǒng)計(jì)
圖表 56 2013年h智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 57 2007-2013年h智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司分行業(yè)收益統(tǒng)計(jì)
圖表 58 高德發(fā)展歷程
圖表 59 2013年高德控股有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 60 2013年高德控股有限公司營(yíng)收及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)
圖表 61 2006-2008年銀江股份有限公司分業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率統(tǒng)計(jì)
圖表 62 2012年銀江股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表
圖表 63 2012年銀江股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表 64 2010h銀江股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表
圖表 65 2010h銀江股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表 66 2007-2012年北京四維圖新科技股份有限公司分產(chǎn)品收入統(tǒng)計(jì)
圖表 67 2010h北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表
圖表 68 啟明信息公司主營(yíng)業(yè)務(wù)圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展開(kāi)
圖表 69 2012年啟明信息公司主要業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 70 2012年啟明信息公司營(yíng)業(yè)收入分地區(qū)情況
圖表 71 2010h啟明信息公司主要業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 72 2010h啟明信息公司營(yíng)業(yè)收入分地區(qū)情況
圖表 73 航盛電子公司swot分析
圖表 74 2008-2020年航盛電子產(chǎn)值規(guī)劃目標(biāo)
圖表 75 1994-2013年深圳賽格導(dǎo)航發(fā)展歷程
圖表 76 北京世紀(jì)高通科技有限公司發(fā)展歷程
圖表 77 主要城市居民上下班擁堵經(jīng)濟(jì)成本比較
圖表 78 主要城市居民上下班乘車(chē)時(shí)間比較
圖表 79 車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段劃分
圖表 80 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不同階段的技術(shù)實(shí)現(xiàn)
圖表 81 asv的相關(guān)技術(shù)
圖表 82 ahs效果示意圖
圖表 83 汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表 84 pest分析示意圖
圖表 85 scp分析模型
圖表 86 swot分析模型
圖表 87 波特五力模型
圖表 88 7s模型
圖表 89 行業(yè)生命周期理論



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