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為優(yōu)化-以下信息于本文無(wú)關(guān)先知道在港口經(jīng)濟(jì)圈和江海聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)當(dāng)中我們要優(yōu)化服務(wù)發(fā)揮行業(yè)先行優(yōu)勢(shì)積累好的港-務(wù)經(jīng)驗(yàn)及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)物流樞紐港目前已引進(jìn)企業(yè)千余家完成注冊(cè)資金累計(jì)超億元專線生產(chǎn)資料交易中心完成交易額億元抓好兩個(gè)建設(shè)提升集疏運(yùn)能力-河南省提出建設(shè)專線商品-海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)金融和信息支撐服務(wù)系統(tǒng)三位一體港航物流服務(wù)體系建設(shè)現(xiàn)代化港航物流服務(wù)體系除了需要-的產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)更需要提升物流服務(wù)水平近年來(lái)物流樞紐港在這些方面是如何推進(jìn)的總體運(yùn)行的大趨勢(shì)常態(tài)趨穩(wěn)動(dòng)態(tài)調(diào)整經(jīng)過(guò)連續(xù)高速增長(zhǎng)之后我國(guó)物流業(yè)增速自年以來(lái)一路放緩社會(huì)物流總額和物流業(yè)加值增幅分別由年的和降為年的和年的和年約為和左右預(yù)計(jì)年還會(huì)延續(xù)小幅回落的勢(shì)頭在總體運(yùn)行放緩趨穩(wěn)的同時(shí)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快無(wú)論需求結(jié)構(gòu)供給結(jié)構(gòu)地區(qū)結(jié)構(gòu)城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)以及增長(zhǎng)的動(dòng)力已經(jīng)和正在發(fā)生深刻變化新的一年我國(guó)物流業(yè)將從規(guī)模速度型粗放式增長(zhǎng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向效率型集約式增長(zhǎng)從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量做優(yōu)增量并存的-調(diào)整其-出路在于通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升物流服務(wù)的和水平來(lái)適應(yīng)新常態(tài)融入新常態(tài)市場(chǎng)需求的新特點(diǎn)黑冷白熱網(wǎng)漲店縮隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入鋼鐵煤炭水泥礦石等黑貨增速進(jìn)一步趨冷放緩而屬于生活消費(fèi)品的白貨預(yù)計(jì)不會(huì)低于兩位數(shù)增長(zhǎng)年全國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量下降左右延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)左右保持穩(wěn)步提升網(wǎng)上銷售繼續(xù)保持-式增長(zhǎng)勢(shì)頭實(shí)體店鋪銷售將延續(xù)萎縮態(tài)勢(shì)-季度全國(guó)網(wǎng)上零售額萬(wàn)億元同比增長(zhǎng)繼續(xù)-內(nèi)需增長(zhǎng)麥肯錫的研究報(bào)告表明電子商務(wù)新增消費(fèi)比例在三四線城市-縣域地區(qū)單個(gè)網(wǎng)購(gòu)用戶人均網(wǎng)購(gòu)購(gòu)買力高于一二線城市農(nóng)村物流需求正在成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)年農(nóng)村新增快遞網(wǎng)點(diǎn)萬(wàn)多個(gè)農(nóng)村包裹超過(guò)億件此外線上與線下結(jié)合的社區(qū)物流服務(wù)門到門的末端消費(fèi)潛力逐步顯現(xiàn)個(gè)性化多樣化體驗(yàn)式服務(wù)成為新亮點(diǎn)組織結(jié)構(gòu)的新變化平臺(tái)整合產(chǎn)業(yè)融合年平臺(tái)整合方興未艾物流園區(qū)公路港等-迅速擴(kuò)張車貨匹配的虛擬平臺(tái)風(fēng)起云涌物流-平臺(tái)等-平臺(tái)開始出現(xiàn)虛擬平臺(tái)和-相輔相成天網(wǎng)和地網(wǎng)互聯(lián)互通具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的平臺(tái)型企業(yè)裂變式發(fā)展在物流地產(chǎn)快遞快運(yùn)干線運(yùn)輸汽車物流冷鏈物流等細(xì)分領(lǐng)域開始占據(jù)--產(chǎn)業(yè)融合走向深入制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)逐步走向商貿(mào)業(yè)金融業(yè)等多業(yè)聯(lián)動(dòng)江都共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在形成以某個(gè)產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)為-相關(guān)的研發(fā)采購(gòu)設(shè)備制造維修銷售物流回收以至于金融保險(xiǎn)等業(yè)態(tài)高度集聚協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)融合體雛形顯現(xiàn)物流企業(yè)的新對(duì)策觸網(wǎng)遇冷跨界跨境物流行業(yè)信息化-普及不論大中小微物流企業(yè)哪怕個(gè)體運(yùn)輸戶都在擁抱互聯(lián)網(wǎng)隨著移動(dòng)互聯(lián)廣泛應(yīng)用新的商業(yè)模式改變傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方式傳統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整積極應(yīng)對(duì)在市場(chǎng)需求和政策利好推動(dòng)下冷鏈物流快速發(fā)展傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)加快冷鏈物流提升改造步伐綜合性物流企業(yè)介入冷鏈業(yè)務(wù)電商冷鏈宅配成為行業(yè)-預(yù)計(jì)年我國(guó)冷鏈需求規(guī)模達(dá)到億噸左右冷鏈物流市場(chǎng)總體增長(zhǎng)率達(dá)到左右跨界經(jīng)營(yíng)成為常態(tài)電商企業(yè)構(gòu)建物流系統(tǒng)物流企業(yè)加電子商務(wù)功能快遞企業(yè)干普滑干線企業(yè)做快遞物流企業(yè)參與采購(gòu)供應(yīng)分銷物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)跨境物流走向全球?qū)嵙?的物流企業(yè)開始國(guó)外布點(diǎn)跨境電子商務(wù)-不棘高水平引進(jìn)來(lái)-走出去為物流業(yè)全球化發(fā)展提供了新的機(jī)遇行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力資本驅(qū)動(dòng)科技-年物流業(yè)投資增勢(shì)迅猛阿里巴巴京東商城先后上市一大批-物流企業(yè)已經(jīng)或正在籌備上市-并購(gòu)重組案例層出不窮各類投資機(jī)構(gòu)普遍-物流業(yè)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)獲得風(fēng)險(xiǎn)投資基金的車貨匹配類信息平臺(tái)不下家各類資本大量介入新的經(jīng)營(yíng)模式受到資本追努正在改變著傳統(tǒng)的游戲規(guī)則在推動(dòng)模式-的同時(shí)對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)形成了-挑戰(zhàn)隨著人口-日趨發(fā)展勞動(dòng)力成本逐步提--的重要性-上升以機(jī)器替代人的趨勢(shì)帶動(dòng)現(xiàn)代化物流裝備產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展助推行業(yè)信息化機(jī)械化自動(dòng)化新的一年一些新技術(shù)新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)新商業(yè)模式將會(huì)大量涌現(xiàn)物流業(yè)只有借助資本投入和技術(shù)-兩輪驅(qū)動(dòng)才能獲得新的發(fā)展-層面的著力點(diǎn)規(guī)劃先行政策跟進(jìn)年物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃正式發(fā)布促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃--全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)各-和地方-發(fā)布了一系列支持物流業(yè)發(fā)展的政策文件行業(yè)政策環(huán)境持續(xù)-年是全面完成十二五規(guī)劃的收官之年也是貫徹-物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃的-年全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議統(tǒng)一部署落實(shí)工作各-從各自職能出發(fā)都在推進(jìn)規(guī)劃落實(shí)各級(jí)地方-從地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度重視和支持物流業(yè)發(fā)展相信物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境會(huì)寬松物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)作為行業(yè)社團(tuán)組織將積極發(fā)揮橋梁和紐帶作用加強(qiáng)調(diào)查研究反映政策訴求推進(jìn)政策落地為物流業(yè)發(fā)展新常態(tài)做出新的貢獻(xiàn)公路貨物運(yùn)輸是汽車承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議那么簽訂公路汽車貨物運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意什么問(wèn)題恰當(dāng)選擇公路汽車貨物運(yùn)輸?shù)念悇e公路汽車貨物運(yùn)輸有以下類型整車運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在噸含噸以上或雖不足三噸但其性質(zhì)體積形狀需要一輛噸以上汽車運(yùn)輸?shù)木鶠檎�車運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物不足噸的為零擔(dān)運(yùn)輸各類危險(xiǎn)易破損易污染和鮮活等貨物除另有規(guī)定和有條件辦理的以外不辦理零擔(dān)運(yùn)輸可通-隨著頗具消費(fèi)能力卻又挑剔的中產(chǎn)-的-電商物流的中層市場(chǎng)日漸成型為低廉價(jià)格-服務(wù)品質(zhì)不在他們的選項(xiàng)之中取而代之的是對(duì)-送達(dá)品質(zhì)服務(wù)的追求甚至為高附加值額外付費(fèi)的意愿-你們預(yù)備以何種方面介入和把握這一機(jī)會(huì)目前有哪些計(jì)劃已經(jīng)付諸實(shí)踐李經(jīng)理面對(duì)迅猛發(fā)展的電子商務(wù)市場(chǎng)聯(lián)邦快遞時(shí)刻保持清醒并不想做到大小通吃而是選擇做自己擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)聯(lián)邦快遞清楚地認(rèn)識(shí)到網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模很大有不同的市場(chǎng)細(xì)分聯(lián)邦快遞需要有所側(cè)重地開拓和提供服務(wù)從目前情況看手機(jī)數(shù)碼相機(jī)等-值的商品客戶更喜歡用聯(lián)邦快遞海拉特稱目前有家哈薩克斯坦企業(yè)在迪拜商會(huì)注冊(cè)主要從事貿(mào)易與旅游業(yè)廣西-南寧月日訊第屆東博會(huì)會(huì)舉行投資-和東盟國(guó)投資促進(jìn)-共同探討充分利用東博會(huì)推動(dòng)?xùn)|盟投資云浮會(huì)議認(rèn)為要進(jìn)一步利用好東博會(huì)投資云浮平臺(tái)共同拓展和完善投資云浮溝通機(jī)制辦好投資云浮圓桌會(huì)和東盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商建立東盟項(xiàng)目信息庫(kù)豐富投資云浮形式及內(nèi)容共同做好東博會(huì)投資專題的宣傳推介工作每年?yáng)|博會(huì)期間舉辦的投資圓桌會(huì)和東盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商已經(jīng)成為和東盟國(guó)投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)定期聯(lián)系溝通和對(duì)話的平臺(tái)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局副-王旭建議雙方進(jìn)一步利用好這一-的投資信息宣傳和互動(dòng)交流平臺(tái)為有投資意向的企業(yè)提供信息和服務(wù)圍繞東博會(huì)共建世紀(jì)海上絲綢之路的主題和東盟海洋年-建議第屆博會(huì)投資云浮圓桌會(huì)主題設(shè)為推動(dòng)港口和物流-將積極組織具備港口物流業(yè)投資實(shí)力的企業(yè)到會(huì)與東盟商務(wù)代表洽談同期舉辦的東盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商將推動(dòng)港口物專線業(yè)園區(qū)在管理饑展經(jīng)驗(yàn)方面進(jìn)行交流并為園區(qū)提高-度開拓海外市場(chǎng)提供助力