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這兩年來(lái)看，對(duì)養(yǎng)豬的企業(yè)是明顯的影響，但是對(duì)、養(yǎng)魚、養(yǎng)水產(chǎn)的行業(yè)一直是-的發(fā)展，比如這兩年的生態(tài)養(yǎng)殖，發(fā)展很迅猛，這是養(yǎng)殖的一種新方向。2016年、2017年過(guò)后對(duì)豬的存量的影響，2017年母豬存欄量比2016年下降兩百多萬(wàn)頭，生豬存欄?、tp、codmn和sd指標(biāo)都明顯,水體-[6]。
根據(jù)生長(zhǎng)條件的不同,河道植物分為常水位以下的水生植物、河坡植物、河灘植物和洪水位以上的河堤植物。在選擇植物的時(shí)候,不僅要達(dá)到豐富多彩的景觀效果,層次感分明,給人以賞心悅目的視覺(jué),而且要具有-的生態(tài)效果,根據(jù)水位和功能的不同,選擇適宜該水位生長(zhǎng)的植物,并達(dá)到一定的功能。在常水位線以下且水流平緩的地方,應(yīng)多種植生態(tài)美觀的水生植物,其功能主要是凈化水質(zhì),為水生動(dòng)物提供棲食和活動(dòng)場(chǎng)所,美化水面,根據(jù)河道特點(diǎn)選擇的沉水植物、浮水植物、挺水植物,并按其生態(tài)習(xí)性科學(xué)地配置,實(shí)行混合種植和塊狀種植相結(jié)合;常水位至洪水位的區(qū)域是河道水土保持的重點(diǎn),其上植物的功能有固堤、保土和美化河岸作用,河坡部分以濕生植物為主,河灘部分選擇-短時(shí)間水淹的植物,河道植物的配置應(yīng)考慮群落化,物種間應(yīng)生態(tài)位互補(bǔ),上下有層次,左右相連接,根系深淺相錯(cuò)落,以多年生草本和灌木為主體,在不影響行洪排澇的前提下,可種植少量喬木樹(shù)種。洪水位以上是河道水土保持植物綠化的亮點(diǎn),是河道景觀的主要區(qū)段,群落的構(gòu)建應(yīng)選擇以當(dāng)?shù)啬茏匀恍纬善志坝^的樹(shù)種為主,物種應(yīng)豐富多彩、類型多樣,可適當(dāng)常綠植物比例,以彌補(bǔ)洪水位以下植物群落景觀在冬季蕭條的缺陷。這樣,水生植物與河邊的灌喬木呼應(yīng)配合,就形成了有層次的植物生態(tài)景觀。
在植物種類的選擇上,要盡量選擇適宜本地區(qū)氣候的物種,同時(shí)不造成外來(lái)物種-,植物生長(zhǎng)后構(gòu)成的景觀層要分明。水際邊緣地帶要選擇抗逆性好、粗放、植物根系發(fā)達(dá)、固土能力強(qiáng)的植物,比如香根草、百喜草等。人工污染較-的河段或者郊區(qū)無(wú)污水管網(wǎng)的河段,要選擇效果好,能有效地氮磷、油污、有毒化學(xué)的植物種類,以達(dá)到生態(tài)治河的目的,比如伊樂(lè)藻、苦草、狐尾藻、金魚藻、浮萍、蕉等。有關(guān)研究表明,沉水植物比浮水、挺水植物更能有效去除污染物。有種植槽或濕地的地方,可以根據(jù)水生植物適應(yīng)水深的情況,配置多種水生植物,重構(gòu)水生植物、魚類、鳥(niǎo)類、兩棲類、昆蟲類動(dòng)物的-棲息場(chǎng)所,比如蘆葦、荷花等。
綜上所述,生態(tài)河道的設(shè)計(jì)需要各方面因素的配合,設(shè)計(jì)者要拓寬思路,結(jié)合生態(tài)學(xué)、工程學(xué)、水利學(xué)的知識(shí),相互補(bǔ)充,才能形成一套有效的設(shè)計(jì)。
河道的生態(tài)化治理是一個(gè)可發(fā)展的工程,要通過(guò)設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等一系列措施模擬一個(gè)生物生長(zhǎng)的適宜,為各類水生、陸生和兩棲類動(dòng)物、植物以及微生物提供棲息、繁衍和避難的場(chǎng)所,并且,除采取工程和植被措施外,還必須有選擇的放養(yǎng)水生動(dòng)物及微生物,恢復(fù)生物的多樣性,重建生物的生態(tài)鏈。
公路邊坡常用支護(hù)及優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
目前，我國(guó)山區(qū)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展。在-級(jí)公路的修建中，出現(xiàn)大量的深挖路塹與高填路堤邊坡，其防護(hù)問(wèn)題非常-。為了-和經(jīng)濟(jì)合理雙重目標(biāo)，對(duì)高邊坡病害特征的深入分析和對(duì)其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要。
公路邊坡沿公路分布的范圍廣，對(duì)自然的范圍大，如果在防護(hù)的同時(shí)，能夠注意保護(hù)和創(chuàng)造，采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)來(lái)進(jìn)行，則會(huì)使公路具有、舒適、美觀、與相協(xié)調(diào)等特點(diǎn)，也將會(huì)產(chǎn)生-的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。
對(duì)公路邊坡進(jìn)行防護(hù)，必須考慮以下問(wèn)題：
邊坡：保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差與溫度變化的影響，防止和-軟巖土表面的風(fēng)化、破碎、剝蝕演變，從而保護(hù)路基的整體性。
保護(hù)：使工程對(duì)的-程度到小，并謀求人工構(gòu)造物與自然相協(xié)調(diào)。
綜合效應(yīng)：綜合防光，防眩，防煙，-司機(jī)視線，景觀等目的進(jìn)行邊坡綠化防護(hù)，充分發(fā)揮防護(hù)工程的綜合效益。
1、工程防護(hù)
1.1 抹面與捶面
1.1.1適用條件：
對(duì)各種易于風(fēng)化的軟巖層（如泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖、千枚巖、泥質(zhì)板巖等）邊坡，當(dāng)巖層風(fēng)化不甚-時(shí)；
所防護(hù)的邊坡，本身必須是的，但其坡面形狀、陡度及平順性不受；
所防護(hù)的邊坡，必須是干燥、無(wú)地下水的巖質(zhì)邊坡。
1.1.2構(gòu)造要求：
抹面厚度一般為5～7cm，捶面厚度為10～15cm，一般為等厚截面。
抹面與捶面工程的周邊與未防護(hù)坡面銜接處，應(yīng)嚴(yán)格封閉。如在其邊坡頂部做截水溝，溝底與溝邊也要做抹面或捶面防護(hù)。
大面積抹面或捶面時(shí)，每隔5～10m應(yīng)設(shè)伸縮縫。
1.2 灌漿與勾縫
灌漿適用于石質(zhì)、不易風(fēng)化、巖層內(nèi)部節(jié)理發(fā)育，但裂縫寬度較小的巖質(zhì)路塹邊坡。
勾縫適用于石質(zhì)較、不易風(fēng)化、張開(kāi)節(jié)理不甚發(fā)育，且節(jié)理縫較大較深的巖石路塹邊坡上。
1.3水泥土護(hù)坡
1.3.1適用條件：
適用于粉土、粉砂、粉質(zhì)粘土、粘土等填方邊坡。
易受洪水浸淹的路基填方邊坡。
可用于鹽漬土地區(qū)。
1.3.2構(gòu)造要求：水泥土護(hù)坡厚度一般為10～20cm.水泥摻量一般為8％～15％，具體摻量施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。
1.4 護(hù)面墻
1.4.1適用條件：
多用于易風(fēng)化的云母巖、綠泥片巖、千枚巖及其它風(fēng)化-的軟質(zhì)巖層和較破碎的巖石地段，以防止繼續(xù)風(fēng)化；
所防護(hù)的邊坡本身必須是穩(wěn)固的；
護(hù)面墻有實(shí)體護(hù)面墻、孔窗式護(hù)面墻、拱式護(hù)面墻和肋式護(hù)面墻。實(shí)體護(hù)面墻適用于一般土質(zhì)及碎石邊坡；空窗式護(hù)面墻用于邊坡緩于1：0.75，孔窗內(nèi)可采用捶面（坡面干燥時(shí)）或干砌片石；拱式護(hù)面墻用于邊坡下部巖層較完整，而需要防護(hù)上部邊坡者或通過(guò)個(gè)別軟弱地段時(shí)，邊坡巖層較完整且坡度較陡時(shí)采用肋式護(hù)面墻。
1.4.2構(gòu)造要求：
�。�1）實(shí)體護(hù)面墻
厚度視墻高而定，一般采用0.4～0.6m，底寬一般等于頂寬加h
柳州填埋場(chǎng)防水毯廠家集團(tuán)有限公司18105485066-歡迎你8。在沙土地表面鋪設(shè)后，可防止沙丘的，能-地表粗糙度，地表沉積物，改變地表理化性能，局部地區(qū)生態(tài)環(huán)。
s，為一般草皮的2倍多。土工網(wǎng)的存在，對(duì)邊坡土壤的水分蒸發(fā)，入滲量有-的作用。同時(shí)，由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚，具有吸熱保溫的作用，可促進(jìn)種子發(fā)芽，有利于植物生長(zhǎng)。
4.快速防護(hù)措施
當(dāng)工期與植被培植期發(fā)生矛盾，在工程剛竣工即暴雨季節(jié)時(shí)，需采取“加筋草皮”對(duì)工程進(jìn)行快速防護(hù)，以便竣工后即可覆蓋的防沖刷植被�！凹咏畈萜ぁ辈捎萌S植被網(wǎng)在草坪種植場(chǎng)或工地附近的空地上預(yù)先培植好草皮，成坪后即可整卷或分塊卷起，然后鋪設(shè)至需防護(hù)的邊坡上。
在難以治理的干旱地區(qū)，可使用土壤凝結(jié)劑，把選擇好的適合的草籽，經(jīng)過(guò)特殊處理后，與土壤凝結(jié)劑拌和噴灑（也可以先播草籽，而后再施用土壤凝結(jié)劑）。經(jīng)土壤凝結(jié)劑處理后的坡面，草籽和土壤不會(huì)因風(fēng)吹雨淋而流失，同時(shí)凝結(jié)劑又了土壤中水分的蒸發(fā)，在一定程度上-了草籽的水分供應(yīng)，-草籽的成活率。
大況下土工格室內(nèi)充填砂礫或碎石等非粘性材料
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工程中常規(guī)處理路基的無(wú)需贅述，其目的就是地基材料的抗剪力和力。或-地基材料在荷載的壓力或震用下發(fā)生的能力，因而工程中對(duì)材料的要求必然有許多苛刻的，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購(gòu)這些材料，購(gòu)買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料，從而大幅度材料購(gòu)置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。
大況下格室內(nèi)充填砂礫或碎石等非粘性材料，因此，土工格室加固層又是一個(gè)水平排水通道，可加快飽和土固結(jié)中空隙水壓力消散速度，從而加速土體的固結(jié)�？傊�，土工格室具有墊層、加筋、排水、調(diào)節(jié)應(yīng)力及變形，土體抗?jié)B能力的綜合。
是以鋼絲繩網(wǎng)為主要特征構(gòu)件，以覆蓋(防護(hù))和攔截(被動(dòng)防護(hù))兩種基本形式來(lái)各類坡面地質(zhì)災(zāi)害和
邊坡柔性防護(hù)從防護(hù)原理和目的上可以分為防護(hù)和被動(dòng)防護(hù)兩類。
防護(hù)：
采用錨桿和支撐繩固定將鋼絲繩網(wǎng)和鋼絲網(wǎng)覆蓋在具有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上，從而實(shí)現(xiàn)坡面加固或落石運(yùn)動(dòng)范圍的一種邊坡柔性防護(hù)。
被動(dòng)防護(hù)：
采用錨桿、鋼柱、支撐繩和拉錨繩等固定將鋼絲繩網(wǎng)在坡面上形成柵欄形式的攔石網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)攔截落石的一種邊坡柔性防護(hù)。其功能是攔截和堆存坡面落石。
邊坡柔性防護(hù)的適用范圍：
以鋼絲繩網(wǎng)為主要構(gòu)成特征的柔性防護(hù)，可以用于邊坡的崩坍、坍塌、落石、坍滑、風(fēng)化剝落、碎落和泥石流等坡面以坡面或淺層為特征的坡面地質(zhì)災(zāi)害以及雪崩、岸坡沖刷、
在國(guó)外這些用途都有應(yīng)用，比如的富士山旅游公路邊坡大量使用了邊坡柔性防護(hù)來(lái)控制邊坡表面火山堆的松散殘跡物的塌落、運(yùn)動(dòng)和保護(hù)游人的。但是在國(guó)內(nèi)迄今為止邊坡柔性防護(hù)還主要用作危巖和崩坍落石地質(zhì)災(zāi)害的防護(hù)，如我國(guó)內(nèi)昆鐵路鹽津段邊坡落石防護(hù)工程等。
摘要：本文主要論述了公路路基生態(tài)護(hù)坡的相關(guān)技術(shù)，進(jìn)而探討對(duì)公路護(hù)坡的作用和需要改進(jìn)的地方。
關(guān)鍵詞：公路路基 生態(tài)護(hù)坡 技術(shù)分析
隨著我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展，許多項(xiàng)目在總結(jié)以往的實(shí)踐中不斷和改進(jìn)，出了多種可以也能起到保護(hù)公路路基的邊坡護(hù)理技術(shù)。這些技術(shù)能與的坡面工程防護(hù)措施相結(jié)合而形成了邊坡工程植物防護(hù)體系，并以坡面護(hù)理來(lái)保護(hù)路基為目的，進(jìn)一步生態(tài)，預(yù)防污染，補(bǔ)償自然資源的流失，有效地美化，裝飾工程效果，使之工程施工盡可能地自然資源消耗，并利用少的經(jīng)濟(jì)投入來(lái)?yè)Q取生態(tài)功能的佳效果。
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