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- 主營(yíng)產(chǎn)品| 土工格柵,土工格室,土工布,復(fù)合土工膜,三維網(wǎng)
- 單位地址| 泰安長(zhǎng)城路高新開發(fā)區(qū)
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產(chǎn)品介紹：
土工格室：
土工格室是目前-較為流行的一種新型的高強(qiáng)度土工合成材料，它是由強(qiáng)化的hdpe片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。具有伸縮-，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有-側(cè)向-和大剛度的結(jié)構(gòu)體。具有材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿等特性。由于它較高的側(cè)向-和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用，目前被廣泛地用于：墊層、穩(wěn)固鐵路路基、穩(wěn)固公路軟地基處理、管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)、防止滑坡及受載重力的混合式擋墻、沙漠、海灘和河床、河岸的治理等。
土工格柵：
土工格柵是由用-、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵。具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩擦系數(shù)大、-、施工方便快捷、周期短、成本低等特點(diǎn)。被廣泛地用于公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
2.共同點(diǎn)
都是高分子復(fù)合材料；并具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩擦系數(shù)大、-、施工方便快捷的特點(diǎn)；都被用于公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
3.不同點(diǎn)
1）形狀結(jié)構(gòu)：土工格室為三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)，土工格柵為二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵結(jié)構(gòu)
2）側(cè)向-和剛度：土工格室優(yōu)于土工格柵
3）承載能力和分散荷載作用：土工格室優(yōu)于土工格柵
4）防滑，防變形能力：土工格室優(yōu)于土工格柵
4.經(jīng)濟(jì)比較
在工程的使用成本上：土工格室略高于土工格柵
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兩幅土工格室之間的搭接寬度為30cm，搭接部分采用聚乙烯繩呈“之”字形穿綁。并采用u型釘將土工格室固在土中并張緊。
5、伸縮-，運(yùn)輸體積小；聯(lián)接方便、施工速度快。
2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
(4)在土工格室內(nèi)種植坡面植被。
11、用于擋墻及江河圍堰。采用蜂窩土工格室建筑擋土墻，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，可防止陡坡表面被雨水沖蝕，同混凝土墻體相比，造價(jià)降低50％以上，同時(shí)表面可種植花草，美化環(huán)境。
8、施工完成后，應(yīng)做好復(fù)檢工作，對(duì)張拉不充分成頂鉚樁不結(jié)實(shí)的應(yīng)及時(shí)返工，直到草皮或草種完全成活。
8、在高速公路中遇到軟地基時(shí)，采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長(zhǎng)。采用蜂窩土工格室可-減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，-降低工程造價(jià)。其次筑路工藝簡(jiǎn)單易行，可就地取材，快速-，這一點(diǎn)在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。
各工序施工人員應(yīng)有較強(qiáng)的責(zé)任心,關(guān)鍵技術(shù)由專人負(fù)責(zé);
6、鹽漬土、膨脹土采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中-異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑-公路的要求。
土工格室與充填于其中的填料共同工作相互作用，由于土工格室對(duì)填料提供了較大的側(cè)向約束作用，且格室側(cè)壁對(duì)填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，從而形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體，起到了類似于筏板基礎(chǔ)的作用，有效地?cái)U(kuò)散了應(yīng)力，使荷載的分布更為均勻。此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞，從而柔性過渡和協(xié)調(diào)了半填半挖路基頂面的沉降。
改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。伸縮-，運(yùn)輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。
土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在
(2)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果表明：土工格室加固淺層飽和黃土地基可得到較好的效果。
文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維-系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)-提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能�！彼年P(guān)鍵原理就是三維-。
整個(gè)土工格室錨固固定后,必須逐環(huán)逐道檢查,以牢固、結(jié)實(shí)為主,檢查內(nèi)容有錨固插銷是否結(jié)實(shí),有無裂紋,外觀有無破損、變化及污染。土工格室鋪設(shè)時(shí),下承層十分重要,是決定土工合成材料應(yīng)用是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的基本條件,故應(yīng)在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè),再固定土工格室材料,土工格室應(yīng)按設(shè)計(jì)要求張拉,無皺折,緊貼下承層的錨固端施工要符合設(shè)計(jì)要求。接縫聯(lián)接強(qiáng)度嚴(yán)格按要求施工,上下層土工格室搭接縫相互交替錯(cuò)開。
1、用于穩(wěn)固公路路基：可產(chǎn)生高彈性力及堅(jiān)固的路基，與傳統(tǒng)的石頭基礎(chǔ)相比可減少基礎(chǔ)厚度50％以上，把重力和與地接觸的壓力橫向分散并減少，并可用于暫時(shí)性或
路邊坡鋪上土工格室植被鎖住水分，減少滑坡造成的危害，在實(shí)際使用中取得了較好的防護(hù)效果，同時(shí)因鋪設(shè)難度系數(shù)低、造價(jià)低，不但美觀還有實(shí)用經(jīng)濟(jì)性.
該材料在垂直方向和平行方向都具有-的支撐力，防止局部錯(cuò)動(dòng)、塌架、滑坡的發(fā)生，-防滲護(hù)坡工程的邊坡整體性和連續(xù)性。
土工格室在高速公路上的應(yīng)用
原理一：鋪設(shè)展開后的土工格室，形成了類似格室狀的菱形或正方形結(jié)構(gòu)，變成利于填料的復(fù)合體。這樣的復(fù)合立體結(jié)構(gòu)，可以讓填料在任何一個(gè)角度都容易穩(wěn)定，從而形成整個(gè)平面的連貫性和整體性。
結(jié)合土工格室加固淺層飽和黃土地基的有限元分析與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果，可以得出以下結(jié)論：
4.4處理橋頭跳車
工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，減少或-地基材料在荷載的壓力或震動(dòng)作用下發(fā)生移動(dòng)的能力，因而工程中對(duì)材料的要求必然有許多苛刻的-，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購(gòu)這些材料，購(gòu)買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個(gè)工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料，從而大幅度減少材料購(gòu)置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。為什么會(huì)這樣呢？土工格室承載情況示意：在集中載荷作用下，受力的主動(dòng)區(qū)1依然會(huì)把所受的力傳遞給過渡區(qū)2，但由于格室壁的側(cè)向-和相鄰格室的反作用力，以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力，抑制了過渡區(qū)2和被動(dòng)區(qū)3的橫向移動(dòng)傾向，從而使路基的承載能力得以提高。經(jīng)過試驗(yàn)，在格室的-作用下，中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個(gè)區(qū)域移動(dòng)就可以取得提高地基承載力的效果，這就是土工格室的-原理。
土工格室的高度有不同的規(guī)格，如10、20、30cm等，在實(shí)際工程中采用何種規(guī)格將直接與工程的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)，本文就淺層飽和黃土地基條件下土工格室的高度對(duì)路堤豎向位移和坡腳水平位移的影響進(jìn)行了分析。
7.原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。
土工格室具有材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。較高的側(cè)向-和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。
土工格室碎石墊層土工格室土工格室施工土工格室碎石墊層提高地基承載力、減小沉降和差異沉降的作用機(jī)理主要表現(xiàn)在：
3、具有較高的承載能力和-的動(dòng)力學(xué)性能，抗沖蝕能力強(qiáng)。
土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美等就開始了大量的研發(fā)工作，并經(jīng)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明在提高一般填土承受動(dòng)荷以及路基防護(hù)方面均有很大的功效。我國(guó)在九十年代初在吸收國(guó)外-經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開始了土工格室的開發(fā)研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。隨著人們對(duì)土工格室特性的進(jìn)一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料（土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等）-的優(yōu)勢(shì)，使其在諸多領(lǐng)域有著-的應(yīng)用前景。
(3)土工格室張拉。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)張拉之前，要先檢查土工格室是否-完全，發(fā)現(xiàn)有斷裂的要趕緊更換。在進(jìn)行土工格室張拉時(shí)，應(yīng)控制張拉幅度，以-格室可以復(fù)原而又不至變形或損壞。
3、用于承受載重的堤防、擋墻；
2、當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵、土工格室的高程時(shí)，在檢驗(yàn)合格的填層面上進(jìn)行測(cè)量放線，按設(shè)計(jì)要求定出鋪設(shè)土工格柵、土工格室的位置。
土工格室作為一種新型的土工合成材料，施工快捷、方便、省力，土工格室施工具體步驟為：
(2)土工格室鋪設(shè)時(shí)應(yīng)從路肩開始、沿坡面向坡底展開，嚴(yán)禁縱向連續(xù)延伸——每次縱向連接不超過5片。兩聯(lián)土工格室連接要用-連接器。
3.不同點(diǎn)
在工程的使用成本上：土工格室略高于土工格柵。
原理二：通過土體界面摩擦而產(chǎn)生極強(qiáng)的抗拉性能。土工格室片材拉伸性能是通過利用其自身的抗拉性能，-填料的側(cè)脹而發(fā)揮出來的，從而利用其自身的抗拉伸能力，可以有效的防止填料的側(cè)脹，從而保護(hù)路基。
另外土工格室具有較高的整體性和一定的柔韌性，-彌補(bǔ)了片石骨架防護(hù)具有的松動(dòng)、塌陷、架空等缺陷。土工格室與混凝土預(yù)制空心六棱塊的造價(jià)基本一樣，但土工格室具有整體性和一定的柔性，且土工格室的植草面積要遠(yuǎn)大于六棱塊，從綠化、方面考慮，要比空心六棱塊的效果好。挖方路塹邊坡，對(duì)于不適合植草的風(fēng)化砂礫路基，采用土工格室防護(hù)，植草面積加大，且整體性好于六棱塊，故宜于采用。而對(duì)于軟巖路基邊坡，因?yàn)橥凉じ袷揖哂幸欢ǖ娜嵝裕灰拚鲆粋�(gè)稍平整的坡面，即可鋪設(shè)土工格室。這樣即滿足了綠化、的要求，又給以美的享受。遠(yuǎn)比采用噴鋪混凝土防護(hù)的效果好。所以采用土工格室對(duì)路基進(jìn)行邊坡防護(hù)是比較合適的。
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