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東莞長安60米高空作業(yè)-公司歡迎您,135=3358=3358,, 副車架安裝在云梯車的底盤上,為云梯車的主要承力部件,上車的及載荷通過副車架傳遞到支腿上。副車架采用整體箱形式。整體箱形式副車架由一根縱梁和兩根橫梁組成,此結構形式較平面框架式具有較大的抗扭剛度,可以減小或消除抬腿現(xiàn)象,且制造構件少,結構簡單,工藝性好。 副車架上設有支腿箱,液壓活動支腿安裝其中,作業(yè)時支腿伸出,支撐在地面上, 使輪胎離地,增大支撐面枳,提高整機穩(wěn)定性。 采用h式支腿:此種支腿外伸距離大,每一支腿有兩個液壓缸,即水平伸縮和垂直支 撐液壓缸,支腿呈h形。為-有足夠距離,左右支腿互相叉開。只式 支腿對地面適應副車架上設有支腿箱,液壓活動支腿安裝其中,作業(yè)時支腿伸出,支撐在地面上, 使輪胎離地,增大支撐面枳,提高整機穩(wěn)定性。 采用h式支腿:此種支腿外伸距離大,每一支腿有兩個液壓缸,即水平伸縮和垂直支 撐液壓缸,支腿呈h形。為-有足夠距離,左右支腿互相叉開。只式 支腿對地面適應性好,易于調(diào)平。 3、云梯車的轉(zhuǎn)臺總成////
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以上設備都為柴油性,主要優(yōu)點是:低耗油、-噪音,在同等發(fā)電機和空壓機中經(jīng)濟實用,可廣泛應用于公路、鐵路、機場、工廠、船舶、大廈、通訊、礦山、管道清洗、工程機械等領域,公司租賃、銷售價格合理!是施工單位、租賃公司或個人的理想之選!
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登高平臺消防車直臂或曲臂或兩者的組合,登高平臺防夾剪叉設計以及過載保護功能;副車架上設有支腿箱,液壓活動支腿安裝其中,作業(yè)時支腿伸出,支撐在地面上, 使輪胎離地,增大支撐面枳,提高整機穩(wěn)定性。 采用h式支腿:此種支腿外伸距離大,每一支腿有兩個液壓缸,即水平伸縮和垂直支 撐液壓缸,支腿呈h形。為-有足夠距離,左右支腿互相叉開。只式 支腿對地面適應性好,易于調(diào)平。 3、云梯車的轉(zhuǎn)臺總成水平的速度慢,因此其調(diào)平過程連續(xù)、平穩(wěn),調(diào)平性能好、控制精度高、動態(tài)響應快。能滿足本車的使用。 7、安全保護系統(tǒng) 云梯車高空作業(yè),安全系統(tǒng)是保障操作人員-的重要環(huán)節(jié)。安全系統(tǒng)包括:梯端防碰撞設計,車身防碰撞設計,消防水炮壓力報警設計,梯架超載報警設計,支架軟腿報警設計,-位置緩沖減速報警設計,梯端防滑設計,火場監(jiān)控系統(tǒng)設計等。 8、供水系統(tǒng) 用于高空火災救險,需-水泵有足夠的壓力,射程。采用奧地利盧森堡亞r600低壓車用消防水泵,功率95kw,泵轉(zhuǎn)速2335r/min,壓力1.3mpa。 9、工作臺////
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