聊城到安陽(yáng)滑順達(dá)物流物流直達(dá)

順達(dá)物流為您提供聊城到安陽(yáng)滑順達(dá)物流物流直達(dá)。

順達(dá)公司為您提供宿遷到湘潭物流直達(dá)物流專(zhuān)線。24小時(shí)服務(wù)電話本公司承接全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)，大件運(yùn)輸，長(zhǎng)途搬家，倉(cāng)儲(chǔ)及包裝服務(wù) 我公-期價(jià)格便宜，服務(wù)-，安全快捷，同時(shí)提供門(mén)到門(mén)服務(wù)，免費(fèi)取貨。我公司對(duì)部分城市和地區(qū)進(jìn)行打折優(yōu)惠，詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)：電話 順達(dá)物流公司是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的貨運(yùn)公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、-的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定資興了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“-、安全、-”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛-，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，本公司現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。公司擁有封閉貨車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)、特種車(chē)、加長(zhǎng)、單橋、雙橋多種型號(hào)貨車(chē)，本公司在任何時(shí)間都能提供所需車(chē)型。車(chē)輛定期檢修，以免中途延誤客戶(hù)時(shí)間，輻射于全國(guó)，我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到資興全國(guó)三十多個(gè)省會(huì)城市，現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)
11.系統(tǒng)服務(wù)：在庫(kù)服務(wù)率；

12.經(jīng)營(yíng)支援服務(wù)：資金援助，經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)；

13.技術(shù)援助服務(wù)：技術(shù)援助；

14.信息服務(wù)：全面的抱怨管理、銷(xiāo)售態(tài)度等；

15.系統(tǒng)服務(wù)：企業(yè)與企業(yè)系統(tǒng)化服務(wù)。

從上面兩種代表性的理論觀點(diǎn)來(lái)看，進(jìn)化論他們?nèi)绾伪硎隹蛻?hù)服務(wù)，都表明客戶(hù)服務(wù)是一種協(xié)調(diào)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、物流的綜合經(jīng)營(yíng)行為。


配送合理化

（一）影響配送合理化的基本因素

從前面分析可知，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。因此，要想做到合理配送，必須做到配送的相關(guān)環(huán)節(jié)合理化，換句-，影響配送合理化的基本因素就是配送的相關(guān)環(huán)節(jié)。

1、備貨。這是配送的準(zhǔn)備工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的檢查、結(jié)算、交接等。

2、儲(chǔ)備及暫存。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)間的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的貨源-。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定儲(chǔ)備的結(jié)構(gòu)及數(shù)量。

暫存，是具體執(zhí)行定時(shí)配送時(shí)，按分揀配貨的要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)備準(zhǔn)備。


運(yùn)輸在物流中的作用



1.運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一。從物流的概念來(lái)說(shuō)，物流是“物”的客觀性運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。而運(yùn)輸則承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)，它是改變空間狀態(tài)的主要手段，運(yùn)輸再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng)，就能-完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。在現(xiàn)代物流觀念未誕生之際，有不-運(yùn)輸?shù)韧�于物流，其原因就在于物流中很大一部分工作就是由運(yùn)輸擔(dān)任的，是物流的主要部分。

2.運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的-條件之一。雖然運(yùn)輸這種活動(dòng)和一般生產(chǎn)活動(dòng)不同，它不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品，不增加社會(huì)產(chǎn)品數(shù)量，不賦予產(chǎn)品新的使用價(jià)值，但是如果沒(méi)有運(yùn)輸活動(dòng)，則生產(chǎn)過(guò)程內(nèi)部的各環(huán)節(jié)、生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)之間就無(wú)法聯(lián)系，則生產(chǎn)就無(wú)法繼續(xù)下去，社會(huì)再生產(chǎn)就無(wú)法不斷，因此，我們將其看作是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的-條件。

3.運(yùn)輸可以提高物的使用價(jià)值。由于物品存在“場(chǎng)所效用”現(xiàn)象，因此，通過(guò)運(yùn)輸，改變物品的場(chǎng)所，將其運(yùn)到效用的地方，就能發(fā)揮物品的潛力，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個(gè)意義來(lái)講，也就相當(dāng)于通過(guò)運(yùn)輸提高了物的使用價(jià)值。

4.運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源”的主要源泉：

（1）運(yùn)輸是運(yùn)動(dòng)中的活動(dòng)，它和靜止的保管不同，要靠大量的運(yùn)力消耗才能實(shí)現(xiàn)這一活動(dòng)，而運(yùn)輸又承擔(dān)大跨度空間轉(zhuǎn)移任務(wù)，所以活動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)、距離長(zhǎng)、消耗也大。由于消耗的數(shù)量大，其節(jié)約的潛力也大。

（2）從運(yùn)費(fèi)來(lái)看，運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占相當(dāng)大的比例，一般綜合分析計(jì)算社會(huì)物流費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)在其中占一半的比例，有些產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)高于生產(chǎn)費(fèi)用，所以節(jié)約的潛力也很大。

（3）由于運(yùn)輸總里程大，運(yùn)輸總量-，通過(guò)完善運(yùn)輸合理化措施可-縮短運(yùn)輸噸公里數(shù)，由此可獲得較大的節(jié)約。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取貨：本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內(nèi)安排-上門(mén)取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 服務(wù)保障：
可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶(hù)承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除-。
每一單貨物都會(huì)按客戶(hù)提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶(hù)聯(lián)系，通過(guò)傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車(chē)備有反饋單，-了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶(hù)檔案、客戶(hù)-卡、定期-客戶(hù)，了解客戶(hù)要求，完善我們的服務(wù)。
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)-，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)，-交由操作部門(mén)具體操作，由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。
建有司機(jī)檔案，可-提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶(hù)是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶(hù)提供及時(shí)、節(jié)省、-的服務(wù)。

山東全境到全國(guó)物流直達(dá)及周邊物流公司
門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)，享受服務(wù)的過(guò)程業(yè)務(wù)范圍
1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車(chē)托運(yùn)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、-化妝品；鋼琴電腦搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
長(zhǎng)途搬家：鋼琴 、電視機(jī)、 冰箱 、洗衣機(jī)、 微波爐 、電腦 、沙發(fā) 、床 、家具等
搬家須知
電視機(jī)、洗衣機(jī)微波爐烤箱電腦打印機(jī)音響等，如無(wú)原包裝，先用纏繞膜纏好，四周用泡沫固定好，然后封裝。在外包裝上需注明勿壓字樣，以防被壓
電冰箱：搬家的前-，請(qǐng)將電冰箱的電源拔去，搬入新居后，請(qǐng)放置少半個(gè)小時(shí)以后再通電運(yùn)行。
家具：如沙發(fā)，先用纏繞膜包好，然后再封包完整；如家具桌椅，櫥門(mén)，抽屜里請(qǐng)不要放任何東西，把門(mén)和抽屜用膠帶固定好；怕磕怕碰的地方，需用牛皮紙或彈性比較好的泡沫包好，再用膠帶固定。
鋼琴屬于貴重物品，而且形大體重，一般小型立式鋼琴的重量都在公斤以上在遠(yuǎn)距離搬運(yùn)的過(guò)程中，要求做到小心輕放，遇到狹窄的地方搬運(yùn)時(shí)可用棉被包上以防碰撞。（如果室內(nèi)地板是木地板或是怕擠壓的，不要利用鋼琴的腳輪進(jìn)行滾動(dòng)。因?yàn)殇撉俚哪_輪多為鋼鐵結(jié)構(gòu)的，在滾動(dòng)過(guò)程中容易劃傷地板） 搬家物品包裝技巧
1.書(shū)籍包裝選用小箱包裝，不要裝的過(guò)多，這樣搬運(yùn)時(shí)不會(huì)太費(fèi)力
2.工藝品（如花瓶、古玩類(lèi)）
應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi)，再將其周?chē)�用泡沫或紙固定，以減輕對(duì)它的振蕩
3.像框、鏡子用布或毛巾包好后加以捆扎。
4.碗、碟、勺、杯用紙將其隔開(kāi)再裝箱，周?chē)�用紙或泡沫加以固定，減小它們之間的碰撞，避免損壞
6.衣服、被褥用編織袋裝好后捆扎好
>;注意：別忘了在箱外明顯處注明勿壓、易碎、小心”
10、提供小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)
整車(chē)零擔(dān)
倉(cāng)儲(chǔ)是“第三利潤(rùn)源”

和物流運(yùn)輸一樣倉(cāng)儲(chǔ)也是產(chǎn)生“第三利潤(rùn)源”的源泉之一。其原因在于：

1、有了倉(cāng)儲(chǔ)的-，就可以免除加班趕工，省掉了增加成本的加班趕工費(fèi)用。

2、有了倉(cāng)儲(chǔ)-，就無(wú)需緊急采購(gòu)，減少了由于緊急采購(gòu)而導(dǎo)致的企業(yè)成本的增加。

3、有了倉(cāng)儲(chǔ)的-，就能做到在適當(dāng)?shù)?以高于正常價(jià)格的情況下銷(xiāo)售出去，或在低于正常價(jià)格的情況下購(gòu)買(mǎi)進(jìn)來(lái)，由此比如增加企業(yè)的銷(xiāo)售利潤(rùn)，或減少企業(yè)的購(gòu)買(mǎi)成本。

4、倉(cāng)儲(chǔ)是大量占資金的一個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)、維護(hù)保養(yǎng)、進(jìn)庫(kù)等都要大量消耗人力、物力、財(cái)力，再加上倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中各種可能的損失等因素，因此，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中節(jié)約的潛力是-的，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)的合理化，通過(guò)減少倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)間，降低倉(cāng)儲(chǔ)投入，加速-，都可以降低成本，增加企業(yè)利潤(rùn)。




淺談應(yīng)急物流
　　盡管當(dāng)今科技高度發(fā)達(dá),但-性自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件等“天災(zāi)”,決策失誤、主義、地區(qū)性-沖突等“-”仍時(shí)有發(fā)生,這些事件有的難以預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào),有的即使可以預(yù)報(bào),但由于預(yù)報(bào)時(shí)間與發(fā)生時(shí)間相隔太短,應(yīng)對(duì)的物資、人員、資金難以實(shí)現(xiàn)其時(shí)間效應(yīng)和空間效應(yīng)。
　　 從宏觀層面上看,從唐山大地震到美國(guó)“911”事件,從到-、“禽”到近年頻發(fā)的-,人們?cè)?事件目前表現(xiàn)出的被動(dòng)局面均暴露出現(xiàn)有應(yīng)急機(jī)制、-、物資準(zhǔn)備等多方面的不足,而屬于自然災(zāi)害高發(fā),公共衛(wèi)生設(shè)施、處突的經(jīng)驗(yàn)等方面均存在諸多亟待改進(jìn)的地方,急需對(duì)應(yīng)急物流的內(nèi)涵、規(guī)律、機(jī)制、實(shí)現(xiàn)途徑等進(jìn)行研究。
　 從微觀層面來(lái)看,一方面企業(yè)決策所需的信息不完備以及決策者的素質(zhì)-等原因,任何決策者都無(wú)法-所有決策均正確無(wú)誤,另一方面,因道路建設(shè)斷路等使貨物在途時(shí)間延長(zhǎng)、交貨期延長(zhǎng),因信息傳遞錯(cuò)誤而導(dǎo)致貨到而不能及時(shí)提取等也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)急需求,企業(yè)迫切需要制定預(yù)案,對(duì)不可抗拒的和人為造成的緊急狀況進(jìn)行有效地防范,將應(yīng)對(duì)成本降到。

1.價(jià)格服務(wù)，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格、折扣等；

2.商品服務(wù)：提供符合要求的商品；

3.售后服務(wù)：交易后的服務(wù)；

4.系統(tǒng)服務(wù)：營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)服務(wù)；

5.進(jìn)貨服務(wù)：退貨率、誤選率降傑 與數(shù)量-；

6.時(shí)間服務(wù)：時(shí)間的商品充足率；

7.服務(wù)：品質(zhì)-率的降低；

8.在庫(kù)服務(wù)：在庫(kù)服務(wù)率；

9.后期服務(wù)：在庫(kù)服務(wù)率；

10.抱怨服務(wù)：在庫(kù)服務(wù)率；


3、分揀及配貨。是配送不同于其他物流形式的特點(diǎn)的功能要素，也是配送合理與否的一項(xiàng)關(guān)鍵要素。分揀及配貨是完善送貨，支持送貨的準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。

4、配裝。在單個(gè)用戶(hù)配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶(hù)的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)力的問(wèn)題，這就需要配裝。

5、配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸是指在配送環(huán)節(jié)中為實(shí)現(xiàn)將物品送達(dá)客戶(hù)是所運(yùn)行的運(yùn)輸。它屬于運(yùn)輸?shù)哪┒诉\(yùn)輸、支線運(yùn)輸，是一種較短距離、較小規(guī)模、頻度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。

6、送達(dá)服務(wù)。配好的貨物運(yùn)輸?shù)接脩?hù)還不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶(hù)接貨直接往往出現(xiàn)不協(xié)調(diào)。這時(shí)，要-完成運(yùn)到之貨的移交，還應(yīng)該講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。也就是還要進(jìn)行送達(dá)服務(wù)工作。

7、配送加工。指在配送中，為滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，所進(jìn)行的物品的簡(jiǎn)單加工，通過(guò)一定的加工，可-提高用戶(hù)的滿(mǎn)意程度�？偟膩�(lái)講，如果我們?cè)倥渌椭凶龊靡陨舷嚓P(guān)因素的作業(yè)，則就能基本做到配送的合理化。

　　以零擔(dān)配送倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要業(yè)務(wù)。目前，公司正按照現(xiàn)代物流企業(yè)的模式建立起一套完善的運(yùn)輸管理體系，使我們的服務(wù)更廣泛，功能更齊全。服務(wù)更為完善。并相繼在上資興、海、資興、資興、資興、資興、資興、資興、等地設(shè)立了分公司.并且和20多家物流企業(yè)建立了輻射全國(guó)，拓展全國(guó)，倉(cāng)庫(kù)總面積達(dá) 2700 平方米，擁有一支-運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，公司真誠(chéng)為客戶(hù)服務(wù)，堅(jiān)持奉行“平等、互利、互惠、-”的原則，進(jìn)一步鞏固和發(fā)展與廣大客戶(hù)建立-資興伙伴關(guān)系。

     本公司主營(yíng)： 物流公司 - 貨運(yùn)公司 - 整車(chē)零擔(dān) - 大件運(yùn)輸 - 食品運(yùn)輸
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