這一改革要求不久后即得到落實。同月9日,郵政集團開寄遞事業(yè)部成立,按照郵政集團公司寄遞翼改革總體方案,此舉目的在于整合郵政集團公司總部與郵政速遞物流股份有限公司總部資源,加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。分析-,借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力,郵政將有效減少內(nèi)耗;此外,依托整個集團包括金融、網(wǎng)運、營銷等方面的資源優(yōu)勢,郵政在快遞市場的競爭力也有望進一步獲得加持。
構(gòu)建以鄭州為中心、與周邊省會城市互聯(lián)互通的公路運輸通道,完善中原經(jīng)濟區(qū)與周邊經(jīng)濟區(qū)相連接的基本骨架。打造貫通全球的運輸通道,構(gòu)建東聯(lián)西進、陸海相通的運輸通道。此外,依托鄭州陸港,建設(shè)鐵路中轉(zhuǎn)樞紐,提升中歐班列(鄭州)運營水平,到2020年底,實現(xiàn)年開行1000班,達到去、回程平衡。實施鄭州機場三期工程,推進北貨運區(qū)工程等五大板塊建設(shè)。建設(shè)多式聯(lián)運骨架工程,支持大型綜合物流園區(qū)引入線。
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