30噸叉車30噸叉鋼卷叉車集裝箱叉車

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（一）動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
1．發(fā)動(dòng)機(jī)
采用濰柴（wp10g240e341）型增壓柴油機(jī)，178kw動(dòng)力性好，扭矩儲(chǔ)備大，經(jīng)濟(jì)性好、燃油消耗和機(jī)油消耗低，是專門針對(duì)工業(yè)車輛作業(yè)工況-設(shè)計(jì)制造并經(jīng)過驗(yàn)證的-產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足第三階段標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力系統(tǒng)采用雙向減振技術(shù)，-彈性懸掛，有效克服動(dòng)力系統(tǒng)與車架之間的共振，降低噪音及動(dòng)力系統(tǒng)的疲勞破壞。
2．液力傳動(dòng)。
采用杭齒前進(jìn)變速箱（320cda1300000），加裝比例分配閥，換擋平順，輸出效率損耗少。經(jīng)過市場考驗(yàn)，是一款比較穩(wěn)定的變速箱總成。
3．驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋
華南重工自制重叉驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋，專門針對(duì)叉車特殊工況設(shè)計(jì)，橋殼強(qiáng)度高，承載能力大，抗污染能力強(qiáng),散熱好,性能-，穩(wěn)定，嵌盤制動(dòng)，擁有-的使用性能和-
4，車架/門架/貨架：都經(jīng)過有限元分析設(shè)計(jì)，所有受力點(diǎn)由中科院泉州裝備研究所-受力云圖模擬運(yùn)算，安全倍數(shù)高，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化從而使整車更穩(wěn)定更安全，門架軸承采用正宗哈爾濱軸承股份公司生產(chǎn)的，重要部位的軸承外圈經(jīng)過鍛打自制，具有抗高壓耐沖擊的特點(diǎn)。

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