深圳到湖北荊門整車物流報(bào)價(jià)-深圳到湖北荊門貨車運(yùn)費(fèi)多少錢

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、03、05 13:44:12

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也是全球供應(yīng)和學(xué)者急需反思的問題。

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難免受到零件庫存困擾。

與此同時(shí)，科技業(yè)變化更迭速度迅速，廠家在生產(chǎn)同一臺(tái)手機(jī)，很多時(shí)候也會(huì)在不同時(shí)段改用不同的零件。

產(chǎn)品剛推出時(shí)所采購的零件，很可能與三個(gè)月后所采用的完全不同，而且零件價(jià)格也因此會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。

所以廠商如果屯積過量的庫存，就無法及時(shí)采用-的零件，或是在零件價(jià)格下滑時(shí)獲利。

科技業(yè)的零件市場(chǎng)的迭代已經(jīng)如此急速，產(chǎn)品市場(chǎng)的迭代更如此。

現(xiàn)在的所謂-手機(jī)，銷售周期往往就只有半年，以iphone為例（上圖），產(chǎn)品在剛開售時(shí)的銷量，與半年后的銷量相差接近一倍。

如果因?yàn)殇N售預(yù)測(cè)失誤而導(dǎo)致大量庫存積壓。

終只能降價(jià)*、甚至廢，就會(huì)為企業(yè)帶來*的損失。

而且，科技產(chǎn)品的生產(chǎn)成本或平均售價(jià)，均比一般的消費(fèi)產(chǎn)品要高。

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但后來在喬布斯推動(dòng)下，康寧終成功生產(chǎn)了足夠量的大猩猩屏幕。

因此，蘋果的-問題（甚至也是很多手機(jī)公司的-問題），很多時(shí)候也是供應(yīng)鏈問題。

在庫克的殫精竭慮之下，iphone4的視膜屏幕(retinadisplay)、iphone5的in、cell屏幕、iphone5s的touchid、iphone6s的3dtouch、iphonex的faceid等等，都把其它公司難以產(chǎn)品化的*成功量產(chǎn)了，并在市場(chǎng)上取得了和*的優(yōu)勢(shì)。

蘋果常用的手段，是回到“-采購”的傳統(tǒng)模式。

根據(jù)*分析師horacedediu的統(tǒng)計(jì)，蘋果在年就為供應(yīng)鏈投資了數(shù)十億美元（上圖），而彭博更-，蘋果年在供應(yīng)鏈的機(jī)器與激光設(shè)備上投資了億美元之多。

年的iphone7，蘋果再次分別采用英特爾和高通的基帶，再次招來“信號(hào)門”風(fēng)波。

蘋果除了嘗試多個(gè)供應(yīng)鏈供貨之外，也曾試圖擺脫對(duì)供應(yīng)鏈的依賴。

早前據(jù)蘋果已讓富士康在印度等地設(shè)廠，日經(jīng)*也-，因?yàn)?的關(guān)系，蘋果將airpods的代工廠往越南遷移。

盡管蘋果極力想把供應(yīng)鏈分散在不同地點(diǎn)，但消息-，印度的供應(yīng)鏈環(huán)境一直無法滿足蘋果的供應(yīng)鏈速度。

所以路透社-，在*的*影下，蘋果的供應(yīng)鏈卻反而愈來愈依賴。

-后，蘋果供應(yīng)鏈出現(xiàn)*問題。

投資分析師譚新強(qiáng)就此事-，跨國企業(yè)必須加快分散現(xiàn)時(shí)過度集中在的供應(yīng)鏈，并改變沿用了多年的低庫存、*率的jit模式。

但正如先前我們所述，蘋果即使早已布局全球。

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蘋果與其它硬件公司的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)比較()。

圖片財(cái)說終，在庫克管理下的蘋果供應(yīng)鏈，在7個(gè)月內(nèi)把庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從天大幅縮短到6天，未售出的macs庫存從4億美元降低到萬美元，在年甚至曾縮短至2天，比起當(dāng)時(shí)的電腦dell還要短。

而蘋果對(duì)低庫存的這種追求，至今依舊堅(jiān)持著（上圖）。

但是，庫克為什么如此痛恨庫存？這與科技產(chǎn)業(yè)的特性有莫大關(guān)系。

科技業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)作庫克從ibm和compaq帶到蘋果的jit系統(tǒng)，是近年科技硬件產(chǎn)業(yè)常用的供應(yīng)鏈運(yùn)營機(jī)制。

為什么科技界如此-jit呢？要知道科技日新月異，也使任何新*和新產(chǎn)品會(huì)快速過時(shí)。

例如蘋果在年引入3dtouch*，年后就被棄用了，如果當(dāng)時(shí)蘋果盲目地大量采購3dtouch的元件。

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