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分析汽車懸掛簧和閥門彈簧等的失效原因發(fā)現(xiàn),引起疲勞破壞的主要是非金屬夾雜物,尤其是al2o3和tin夾雜物對彈簧鋼疲勞壽命的危害。以往生產(chǎn)高彈簧鋼主要采用電爐一電渣重熔或真空電弧重熔等特種冶煉方法。隨著爐外精煉技術(shù)的發(fā)展,鋼中夾雜物的總量降低,尤其是采用rh真空脫氣工藝可實現(xiàn)氧(ulo)鋼或超潔凈鋼(ucs)的生產(chǎn)。對鋼材的檢驗結(jié)果證實氧含量低于1510的低氧(lo)鋼可滿足1960mpa高應(yīng)力彈簧的使用要求。
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