asmj0.45-20-3#聯(lián)洲電器#電機常見故障維修口訣

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電機干了幾十年，積累許多好經(jīng)驗。
今天編成順口溜，獻給大家做笑談。
你若覺得不順口，原諒本人用方言。
此處只為提興趣，愚教于樂鬧著玩。
如果哪里不理解，具體解釋看下面。
關(guān)注我后保留它，考試時候做。
一、一般常識
電機干了半輩子，一點經(jīng)驗告你知：
要問電機有多沉？每個千瓦十公斤。
估的不準(zhǔn)別較真，大偏輕來小偏沉。
額定電流有多大？千瓦乘二三百八。
若是高壓六千伏，用千瓦數(shù)除以八。
這些都是來估算，實際數(shù)據(jù)有偏差。
1、電機的重量和功率密切相關(guān)，這點不容置疑，但受制造材料、工藝和電機極數(shù)等各方面的影響較大，這里的估算僅作為安裝電機時的參考；
2、電機的額定電流雖然是用公式推算出來的，但這也只是理論上的，受電機效率和制造工藝等方面的影響也比較大，這里只做為在看不見電機銘牌時的應(yīng)急參考。
二、空載試驗
電機通入三相電，不帶負荷在空轉(zhuǎn)。
三相電流需平衡，振動不準(zhǔn)超。
軸承聲音認真聽，平滑均勻不雜亂。
空載電流有要求，大小快慢分別算。
大快電流一分三，小慢電流不過半。
空載試驗兩小時，溫升不能超。
1、試驗前對電機進行檢查，無問題后通入三相電源，使電機在不帶負荷的情況下空轉(zhuǎn)。然后檢查電機的三相電流是否平衡，檢查電機的振動、聲音和軸承運轉(zhuǎn)情況；
2、一般大容量高速電機的空載電流為其額定電流的 20~35% ；小容量低速電機的空載電流為其額定電流的 35~50% ；
3、空載電流不可過大和過小，而且要三相平衡，空載試驗的時間一般為 2 小時，同時還應(yīng)測量電機溫升，其溫升按絕緣等級不得超過允許限度。
三、接線規(guī)律
電機要想不反轉(zhuǎn)，面對軸伸來觀看。
箭頭若是順時針，你再跑到盒跟前。
左右接成黃綠紅，保你不用調(diào)電源。
順時針時你會接，逆時針時倒下線。
這點你要不知道，勸你別把電工干。
電纜接線有要求，兩端相序不能亂。
電機必須大廠家，不算雜牌小家電。
正規(guī)大公司制造的電機在接線時都是有要求、有規(guī)律的。大多數(shù)電機說明書上也有接線方法。新安裝的電機要想接成正轉(zhuǎn)，從電機軸伸方向看，如果是要求順時針轉(zhuǎn)，打開接線盒，從左到右三相分別接黃、綠、紅。要求反時針轉(zhuǎn)的，你可以接成紅、綠、黃或者黃、紅、綠等，我想這個大家都知道。這里需要提醒大家注意的是：接線前要核對一下電纜在電機和配電室兩端，芯線標(biāo)色是否一致。
四、常見故障
風(fēng)扇損壞螺絲松，扇罩相碰出噪聲。
這個聲音有特點，一會大來一會輕。
軸承磨損軸不正，定子轉(zhuǎn)子相擦碰。
這種情況如運行，電機-加振動。
軸承缺油或受損，發(fā)出絲絲咕嚕聲。
電壓過高不平衡，電流差大-重。
線路繞組有斷路，電機缺相難運行。
轉(zhuǎn)速變慢聲低吼，電壓過低負荷重。
繞組短路籠斷條，聲音嗡嗡機身蹦。
1、機械方面
1）電機風(fēng)扇損壞或緊固風(fēng)扇及風(fēng)罩的螺絲松動，造成風(fēng)扇與風(fēng)罩相擦，它所產(chǎn)生的聲音隨著碰擊聲的輕重時大時��；
2）由于軸承磨損或軸不正，造成電機轉(zhuǎn)子偏心，時將使定、轉(zhuǎn)子相擦，使電機-并產(chǎn)生劇烈的振動和不均勻的碰擦聲；
3）長期使用的電機因軸承缺油形成干磨或軸承中損壞，會使電機軸承發(fā)出絲絲聲或咕嚕聲。 
2、電磁方面
1）電源電壓過高，會造成電流過大、電機-。三相電壓不平衡過造成三相電流相差過大；
2）電機定子回路電源、開關(guān)、接觸器缺相或電機繞組、引線一相開路，造成電機跑單相，跑單相的電機無常運行；
3）正常運行的電機突然出現(xiàn)異常聲音，在帶負載運行時，轉(zhuǎn)速明顯下降，并發(fā)出低沉的吼聲，可能為電壓過低、負載過重；
4）正常運行的電機，如果定子繞組發(fā)生短路故障或鼠籠轉(zhuǎn)子斷條，則電機會發(fā)出時高時低的嗡嗡聲，機身也隨之劇烈振動。
五、電機過熱
環(huán)境溫度超了標(biāo)，電壓過低或過高。
電機缺相在運轉(zhuǎn)，繞組內(nèi)部把路短。
油路風(fēng)道不暢通，負載過重需減輕。
1、環(huán)境溫度過高，超過40℃；
2、電源電壓過低或過高；
3、電機定子回路有一相開路，缺相運行；
4、電機繞組內(nèi)部有匝間短路；
5、風(fēng)道或油路不暢通；
6、電機所帶負荷過重。
六、軸承過熱
內(nèi)外小蓋沒裝好，軸承有傷把套跑。
皮帶過緊不對中，油錯臟污過多少。
1、電機裝配時螺絲沒把勻，造成內(nèi)外小蓋與軸相擦。
2、軸承跑內(nèi)套、跑外套或有損傷。
3、皮帶過緊或連軸器不對中。
4、潤滑油牌號用錯，臟污變質(zhì)，潤滑油過多或過少。
七、電流不平衡
電機缺相少保險，繞組內(nèi)部把路短。
三相電壓不平衡，返修電機線接反。
1、電機定子回路如電源、開關(guān)、接觸器等缺相，或者電機繞組、引線一相開路，造成電機缺相運行；
2、電機繞組內(nèi)部匝間短路造成三相阻抗不相等；
3、電源三相電壓不平衡過大；
4、返修后的電動機，線圈或線圈組一相接反，使接反的一相電流過大。
八、空載電流大
電壓過高氣隙大，繞組匝數(shù)部分落。
星形誤接成三角，硅鋼片間絕緣差。
1 、電源電壓太高；
2 、空氣隙過大；
3 、定子繞組匝數(shù)不夠；
4 、星型接線誤接成三角形接線；
5 、舊電動機硅鋼片老化或腐蝕，片間絕緣不夠，鐵芯損耗過大。

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