2014-2019年港口物流行業(yè)發(fā)展---與投資風(fēng)險預(yù)警報告

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報告名稱：2014-2019年港口物流行業(yè)發(fā)展-與投資風(fēng)險預(yù)警報告
報告編號：309267
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正文目錄
-章　港口物流業(yè)相關(guān)概述
　　1.1　港口定義與分類
　　　　1.1.1　港口的概念
　　　　1.1.2　港口的主要類型
　　　　1.1.3　港口的作用
　　1.2　物流的介紹
　　　　1.2.1　物流的概念
　　　　1.2.2　物流的分類
　　　　1.2.3　現(xiàn)代物流的含義
　　　　1.2.4　配送的定義
　　1.3　港口物流的定義及功能
　　　　1.3.1　港口物流的定義
　　　　1.3.2　港口物流的功能
　　　　1.3.3　發(fā)展港口物流的作用
第二章　物流業(yè)發(fā)展的宏觀狀況
　　2.1　國際物流的發(fā)展概述
　　　　2.1.1　全球物流發(fā)展的階段
　　　　2.1.2　國際物流業(yè)發(fā)展的回顧
　　　　2.1.3　國際物流的發(fā)展特征
　　　　2.1.4　歐洲物流業(yè)發(fā)展水平
　　　　2.1.5　美國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展概況
　　　　2.1.6　日本物流業(yè)朝著化的方向發(fā)展
　　2.2　物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　2.2.1　物-業(yè)在國內(nèi)的興起及市場規(guī)模
　　　　2.2.2　物流業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)
　　　　2.2.3　2014年全國物流業(yè)運(yùn)行基本概況
　　　　2.2.4　2014年物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行
　　　　2.2.5　2014年國內(nèi)物流業(yè)的運(yùn)行分析
　　　　2.2.6　2014年物流業(yè)的運(yùn)行概況
　　2.3　物流業(yè)的布局
　　　　2.3.1　物流業(yè)格局的形成
　　　　2.3.2　東中西部物-業(yè)的發(fā)展差距
　　　　2.3.3　南北物-業(yè)的發(fā)展差距
　　　　2.3.4　城鄉(xiāng)物流業(yè)發(fā)展的不平衡
　　　　2.3.5　國內(nèi)物流業(yè)格局的發(fā)展趨勢
　　2.4　物流業(yè)需求分析
　　　　2.4.1　物流需求的基本概述
　　　　2.4.2　影響物流市場需求的因素分析
　　　　2.4.3　國內(nèi)物流市場需求的總體概況
　　　　2.4.4　物流需求步入高增長期
　　　　2.4.5　物流業(yè)務(wù)需求增長企業(yè)物流外包提高
　　2.5　物流業(yè)發(fā)展的問題及對策
　　　　2.5.1　物流業(yè)存在的問題及差距
　　　　2.5.2　國內(nèi)物流業(yè)有待納入全球物流體系
　　　　2.5.3　物流業(yè)發(fā)展中存在的五個主要問題
　　　　2.5.4　促進(jìn)物流業(yè)加快發(fā)展的建議
　　　　2.5.5　加快物流業(yè)發(fā)展的六大攻略
第三章　港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)
　　3.1　國際港口碼頭業(yè)概況
　　　　3.1.1　全球-港口概述
　　　　3.1.2　亞洲航運(yùn)港口業(yè)發(fā)展迅速
　　　　3.1.3　歐洲海港組織及其政策
　　　　3.1.4　美國-擴(kuò)大集裝箱港口的建設(shè)
　　3.2　港口業(yè)發(fā)展概況
　　　　3.2.1　港口對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
　　　　3.2.2　國-口碼頭的發(fā)展歷程
　　　　3.2.3　港口發(fā)展的現(xiàn)狀分析
　　　　3.2.4　2014年部分港口生產(chǎn)的分析
　　　　3.2.5　2014年國內(nèi)主要港口的運(yùn)行概述
　　3.3　港口對港口物流發(fā)展的促進(jìn)
　　　　3.3.1　港口和物流的關(guān)系
　　　　3.3.2　港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件
　　　　3.3.3　港口在綜合物流體系中的-與作用
　　　　3.3.4　現(xiàn)代港口和港口物流業(yè)發(fā)展的綜述
　　3.4　港口業(yè)發(fā)展面臨的問題
　　　　3.4.1　港口發(fā)展存在的主要問題
　　　　3.4.2　港口業(yè)面臨體制困局
　　　　3.4.3　體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的難題
　　　　3.4.4　北方港口可能呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩
　　　　3.4.5　港口業(yè)急需打造-競爭力
　　3.5　港口業(yè)發(fā)展的對策
　　　　3.5.1　國-口發(fā)展的措施
　　　　3.5.2　港口業(yè)發(fā)展需提供制度保障
　　　　3.5.3　促進(jìn)港口與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對策
第四章　國際港口物流的發(fā)展?fàn)顩r
　　4.1　國際港口物流發(fā)展概述
　　　　4.1.1　國際港口物流發(fā)展背景
　　　　4.1.2　港口在國際物流中的-和作用
　　　　4.1.3　國際港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
　　　　4.1.4　物流發(fā)展與港口功能轉(zhuǎn)變
　　　　4.1.5　由歐洲三大樞紐港分析港口物流的成功模式
　　　　4.1.6　外國盛行的配送中心
　　4.2　國際-港口物流的發(fā)展
　　　　4.2.1　鹿特丹港
　　　　4.2.2　安特衛(wèi)普港
　　　　4.2.3　新加坡港
　　　　4.2.4　韓國港口
第五章　港口物流的發(fā)展
　　5.1　港口物流業(yè)概況
　　　　5.1.1　港口物流與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
　　　　5.1.2　港口物流的博弈論淺析
　　　　 5.1.3　國-口物流發(fā)展的現(xiàn)狀
　　　　5.1.4　港口物流園區(qū)建設(shè)的綜述
　　5.2　港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
　　　　5.2.1　港口區(qū)域延伸及-產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
　　　　5.2.2　港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
　　　　5.2.3　港口物-業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
　　5.3　港口物流發(fā)展的問題
　　　　5.3.1　港口物流存在的不足
　　　　5.3.2　國-口物流的提高信息化水平不高
　　5.4　港口物流發(fā)展的策略
　　　　5.4.1　港口物流業(yè)的發(fā)展對策
　　　　5.4.2　港口物流業(yè)發(fā)展的策略
　　　　5.4.3　促進(jìn)港口物流發(fā)展的建議
　　　　5.4.4　國-口物流發(fā)展的對策
　　　　5.4.5　港口物流走向現(xiàn)代化的建議
第六章　主要地區(qū)的港口物流
　　6.1　廣州
　　　　6.1.1　廣州港貨運(yùn)吞吐量位居全球第五
　　　　6.1.2　廣州港發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢鑄造現(xiàn)代港口物流中心
　　　　6.1.3　廣州港將提升國際物流港的-
　　　　6.1.4　2014年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
　　6.2　深圳
　　　　6.2.1　深圳港著力發(fā)展物流業(yè)
　　　　6.2.2　深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的概況
　　　　6.2.3　深圳物流體系結(jié)構(gòu)和港口功能的轉(zhuǎn)變
　　　　6.2.4　深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
　　　　6.2.5　區(qū)港聯(lián)動促鹽田港物流業(yè)迅速發(fā)展
　　　　6.2.6　深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的對策
　　6.3　上海
　　　　6.3.1　上海發(fā)展港口物流的背景
　　　　6.3.2　上海港拓展物流功能的-性
　　　　6.3.3　上海港口物流功能拓展的優(yōu)勢條件
　　　　6.3.4　港口物流提升上海港的綜合競爭優(yōu)勢
　　　　6.3.5　上海發(fā)展港口物流的機(jī)遇與戰(zhàn)略
　　　　6.3.6　上海港物流功能拓展的關(guān)鍵問題
　　　　6.3.7　上海港將發(fā)展為現(xiàn)代港口物流業(yè)的-
　　6.4　青島
　　　　6.4.1　青島港物流發(fā)展迅速
　　　　6.4.2　青島港發(fā)展現(xiàn)代物流所具備的條件
　　　　6.4.3　青島港物流拓展"功能"配套形成五大系統(tǒng)
　　　　6.4.4　青島港發(fā)展港口物流的對策分析
　　6.5　其他
　　　　6.5.1　天津?qū)⒔ㄒ愿劭跒檩S心物流網(wǎng)
　　　　6.5.2　港口物流與寧波區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的簡析
　　　　6.5.3　大連港口物流發(fā)展的戰(zhàn)略綜述
第七章　港口現(xiàn)代物流
　　7.1　港口現(xiàn)代物流發(fā)展概況
　　　　7.1.1　現(xiàn)代物流業(yè)步入新的發(fā)展階段
　　　　7.1.2　現(xiàn)代港口物流形成的綜述
　　　　7.1.3　現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展
　　　　7.1.4　港口發(fā)展現(xiàn)代物流的插入點(diǎn)
　　7.2　現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展
　　　　7.2.1　樞紐港在物流發(fā)展中的-和作用
　　　　7.2.2　樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)解決的問題
　　　　7.2.3　樞紐港物流面臨的發(fā)展機(jī)遇
　　7.3　港口現(xiàn)代物流中心的建設(shè)
　　　　7.3.1　建設(shè)港口物流中心的意義
　　　　7.3.2　港口物流中心在物流體系中的-和作用
　　　　7.3.3　發(fā)展港口物流中心的政策建議
　　7.4　港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
　　　　7.4.1　服務(wù)鏈條的搭建
　　　　7.4.2　業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
　　　　7.4.3　-能力的培育
　　　　7.4.4　競爭戰(zhàn)略的選擇
　　7.5　港口現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　7.5.1　港口現(xiàn)代物流發(fā)展策略
　　　　7.5.2　港口走向現(xiàn)代物流企業(yè)的途徑分析
　　　　7.5.3　港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略綜述
　　　　7.5.4　現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造
第八章　港口與第三方物流
　　8.1　第三方物流的發(fā)展
　　　　8.1.1　第三方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
　　　　8.1.2　國內(nèi)第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
　　　　8.1.3　第三方物流發(fā)展的模式
　　8.2　港口與第三方物流
　　　　8.2.1　港口與第三方物流的關(guān)系
　　　　8.2.2　港口企業(yè)須積極發(fā)展第三方物流
　　　　8.2.3　港口第三方物流發(fā)展策略分析
　　8.3　第三方物流合作風(fēng)險及防范
　　　　8.3.1　第三方物流合作實(shí)現(xiàn)理論模型分析
　　　　8.3.2　第三方物流合作風(fēng)險來源及識別
　　　　8.3.3　第三方物流合作風(fēng)險的應(yīng)對措施
　　8.4　發(fā)展第三方物流存在的問題
　　　　8.4.1　第三方物流發(fā)展面臨的難題
　　　　8.4.2　第三方物流的發(fā)展急待提速
　　　　8.4.3　第三方物流信息化發(fā)展水平不高
　　　　8.4.4　第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題
　　8.5　發(fā)展第三方物流的對策
　　　　8.5.1　第三方物流發(fā)展的措施
　　　　8.5.2　第三方物流發(fā)展的建議
　　　　8.5.3　-對第三方物流市場發(fā)展的措施
　　　　8.5.4　國內(nèi)第三方物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略
第九章　港口保稅區(qū)物流
　　9.1　保稅區(qū)物流現(xiàn)狀
　　　　9.1.1　區(qū)港聯(lián)動推動保稅區(qū)物流業(yè)起飛
　　　　9.1.2　保稅區(qū)發(fā)展物-業(yè)具有-優(yōu)勢
　　　　9.1.3　保稅區(qū)特色的物流模式
　　　　9.1.4　保稅區(qū)國際物流發(fā)展的概況
　　　　9.1.5　保稅區(qū)物流發(fā)展存在的問題
　　　　9.1.6　促進(jìn)保稅區(qū)物-業(yè)發(fā)展的對策
　　9.2　天津港保稅區(qū)
　　　　9.2.1　天津保稅區(qū)國際物流業(yè)的發(fā)展概況
　　　　9.2.2　天津港保稅區(qū)物流實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展
　　　　9.2.3　2014年天津港保稅區(qū)的各經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
　　　　9.2.4　天津保稅區(qū)促進(jìn)發(fā)展國際物流的戰(zhàn)略措施
　　　　9.2.5　天津保稅區(qū)將發(fā)揮保稅物流園區(qū)的帶動作用
　　9.3　上海外高橋保稅區(qū)
　　　　9.3.1　上海外高橋保稅區(qū)的港區(qū)聯(lián)動模式分析
　　　　9.3.2　上海外高橋保稅區(qū)建設(shè)現(xiàn)代國際物流基地
　　　　9.3.3　上海外高橋保稅區(qū)初步發(fā)展成為長三角地區(qū)的物流中心
　　　　9.3.4　上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展物流業(yè)的比較與對策
　　9.4　廣州
　　　　9.4.1　廣州保稅區(qū)物流的概況
　　　　9.4.2　廣州蘿崗建保稅物流中心的利處
　　　　9.4.3　廣州保稅區(qū)發(fā)明了物流新模式
　　　　9.4.4　廣州保稅區(qū)發(fā)展保稅物流的戰(zhàn)略分析
　　9.5　深圳保稅區(qū)
　　　　9.5.1　深圳保稅區(qū)引進(jìn)物流企業(yè)獲得-
　　　　9.5.2　-及倉儲物流企業(yè)強(qiáng)力促進(jìn)深圳保稅區(qū)發(fā)展
　　　　9.5.3　深圳保稅區(qū)造就陸�？樟Ⅲw型物流鏈
　　　　9.5.4　制約深圳保稅區(qū)物流發(fā)展的五大問題
　　　　9.5.5　深圳保稅區(qū)迎來新的發(fā)展期
　　9.6　其他
　　　　9.6.1　汕頭保稅區(qū)將建區(qū)港一體化運(yùn)作體系
　　　　9.6.2　寧波保稅區(qū)成為區(qū)港聯(lián)動試點(diǎn)之一
　　　　9.6.3　區(qū)港聯(lián)動促大連保稅區(qū)物流發(fā)展
　　　　9.6.4　福州保稅區(qū)將打造成國際物流園區(qū)
第十章　重要企業(yè)
　　10.1　國際物流企業(yè)
　　　　10.1.1　美國聯(lián)合包裹（ups）
　　　　10.1.2　聯(lián)邦快遞（fedex）
　　　　10.1.3　敦豪（dhl）
　　　　10.1.4　馬士基物流（maersk logistics）
　　10.2　中海物流
　　　　10.2.1　中海物流抓住集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展
　　　　10.2.2　中海物流的發(fā)展模式
　　　　10.2.3　中海物流將打造物流業(yè)的-
　　　　10.2.4　中海物流的戰(zhàn)略選擇
　　10.3　中遠(yuǎn)
　　　　10.3.1　中遠(yuǎn)組建國內(nèi)-的物流企業(yè)
　　　　10.3.2　中遠(yuǎn)的海外生存
　　　　10.3.3　中遠(yuǎn)物流的信息化
　　　　10.3.4　中遠(yuǎn)搶奪第三方物流市場
　　10.4　中外運(yùn)
　　　　10.4.1　中外運(yùn)整合物流市場運(yùn)用大手筆
　　　　10.4.2　中外運(yùn)推動珠三角物流的發(fā)展
　　　　10.4.3　中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
第十一章　港口物流業(yè)競爭分析
　　11.1　亞洲港口物流競爭概況
　　　　11.1.1　亞洲地區(qū)港口物流競爭激烈
　　　　11.1.2　亞洲港口擴(kuò)容應(yīng)對物流戰(zhàn)
　　　　11.1.3　韓國建設(shè)新港面對物流競爭日趨加劇
　　11.2　港口物流的競爭
　　　　11.2.1　國內(nèi)物流業(yè)的競爭現(xiàn)況
　　　　11.2.2　國-口集裝箱物流水平體現(xiàn)綜合競爭力
　　　　11.2.3　現(xiàn)代物流是港口的有利競爭-
　　　　11.2.4　港口物流綜的合服務(wù)成為競爭的重心
　　11.3　提升港口物流競爭力的對策
　　　　11.3.1　物流中心成為港口競爭的新手段
　　　　11.3.2　加快融入物流戰(zhàn)略來提升港口競爭力
第十二章　港口物流的發(fā)展前景與趨勢
　　12.1　國際港口碼頭業(yè)的前景與趨勢
　　　　12.1.1　航運(yùn)業(yè)和港口業(yè)四大趨勢
　　　　12.1.2　港口競合已成為國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢
　　　　12.1.3　國際港口管理大趨勢
　　　　12.1.4　未來全球各港口貨量預(yù)測
　　12.2　港口業(yè)發(fā)展前景
　　　　12.2.1　現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　12.2.2　國-口將向經(jīng)濟(jì)效益性過渡
　　　　12.2.3　港口經(jīng)營面臨的趨勢
　　　　12.2.4　港口發(fā)展將要面臨的形勢
　　12.3　港口物流的發(fā)展趨勢
　　　　12.3.1　智能港成為港口物流的發(fā)展新方向
　　　　12.3.2　戰(zhàn)略聯(lián)盟成為港口物流業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　12.3.3　港口現(xiàn)代物-業(yè)發(fā)展趨勢
第十三章　2014-2020年港口物流發(fā)展趨勢分析
　　 13.1　2014-2020年港口物-業(yè)前景展望
　　　 13.1.1　2014年港口物流發(fā)展形勢分析
　　　 13.1.2　發(fā)展港口物-業(yè)的機(jī)遇及趨勢
　　　　 13.1.3　未來10年港口物-業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　 13.1.4　2014-2020年港口物-量預(yù)測
　　 13.2　2014-2020年港口物-業(yè)發(fā)展趨勢探討
　　　　 13.2.1　2014-2020年港口物-業(yè)前景展望
　　　 13.2.2　2014-2020年港口物-業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第十四章 -觀點(diǎn)與研究結(jié)論
　 14.1 報告主要研究結(jié)論
　　 14.2 博研咨詢行業(yè)-建議
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附錄
附錄一：<---物流術(shù)語>
附錄二：<關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見>
附錄三：<關(guān)于加強(qiáng)流通法律工作的若干意見>
附錄四：<--國際海運(yùn)條例>
附錄五：<--海關(guān)對保稅物流中心（a型）的暫行管理辦法>
附錄六：<物流業(yè)將制定船齡-規(guī)則情況>


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