科發(fā)機(jī)械廠(chǎng)_粉煤灰氣力輸送設(shè)備_邢臺(tái)氣力輸送設(shè)備

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物料在氣力輸送設(shè)備水平管道中，氣流對(duì)物料的作用較為復(fù)雜 氣力輸送設(shè)備型號(hào)，騰空速度很難用計(jì)算公式表示，只能有實(shí)驗(yàn)測(cè)定。當(dāng)氣流的速度大于騰空速度時(shí)，物料脫離管壁，懸浮在管道中間向前運(yùn)動(dòng)。騰空速度比自由沉降的終末速度大，所以它將濕決定氣流工作速度的主要根據(jù)，氣流工作速度與許多因素有關(guān) 氣力輸送設(shè)備，如物料的不均勻性，物料與氣體的比例、物料的含濕量和管道布置的情況等。因此，氣流工作速度要比終末速度大的多。如果選用高的氣流工作速度，物料的運(yùn)動(dòng)接進(jìn)氣流工作速度，物料在氣力輸送設(shè)備管道中的流動(dòng)較為順暢，使氣力輸送設(shè)備的工作-。

氣力輸送設(shè)備由于管道的對(duì)接環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，單條管線(xiàn)上可能就有很多個(gè)接收點(diǎn) 氣力輸送設(shè)備供應(yīng)，因此常常需要在拐彎處安裝部件，來(lái)增加整套輸送系統(tǒng)的使用壽命。這種蝸殼轉(zhuǎn)向器已經(jīng)被耐磨彎頭而逐步取代，今天我們還是對(duì)它做個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)明。

在整個(gè)氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)上，也不可能只有一臺(tái)輸送管路 粉煤灰氣力輸送設(shè)備， 氣力輸送設(shè)備上的蝸殼轉(zhuǎn)向器的外形與離心通風(fēng)機(jī)的外殼很相似，在轉(zhuǎn)向器下面的入口短路，做成與對(duì)立的卸料器的排氣管直徑相同，并用法蘭與排氣管連接。由卸料器排出的空氣，以垂直方向進(jìn)入我可轉(zhuǎn)向器，然后以水平方向，將空氣引入?yún)R集風(fēng)管，根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向的不同，蝸殼轉(zhuǎn)向器可以做成左旋或者右旋，其阻力系數(shù)為0.05，可見(jiàn)其阻力是很小的。

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