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豪沃牽引車駕駛室是重汽與意大利喬治亞羅設(shè)計公司聯(lián)合開發(fā)的。采用歐式風(fēng)格,外觀-奔放 長寧重汽豪沃牽引車,流暢的線條、與-轎車同質(zhì)的噴漆工藝,塑造出-而優(yōu)美的靚麗風(fēng)采;寬大的擋風(fēng)玻璃帶來更廣闊的視野 長寧豪沃牽引車性能 ,帶有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能的后視鏡美觀、實用、方便;電動舉升系統(tǒng)減輕了勞動強(qiáng)度 豪沃牽引車,維修方便;駕駛室本體及車門除秉承了howo7系列符合瑞典法規(guī)外,還參考了瑞典卡車近幾年的改進(jìn)成就,方向盤附加新型-裝置,當(dāng)致使撞擊襲來,轉(zhuǎn)向管柱能變形吸收,使豪沃牽引車重卡的安全性能達(dá)到-水平;駕駛室內(nèi)部配置也處處體現(xiàn)了舒適、方便的人性化設(shè)計思想。
與國際-供應(yīng)商合作,按照-機(jī)器人全自動流水線焊接,使整體精度誤差減小到-;車身強(qiáng)度國內(nèi)-,正面遭遇碰撞駕駛室可瞬間后移20厘米;大量采用無尖角設(shè)計和阻燃材料;慣性旋轉(zhuǎn)式座椅安全帶及保險杠內(nèi)部設(shè)計的防前鉆裝置,使整車安全性能獨步國內(nèi)。新型高強(qiáng)度材料制造的車架縱梁,抗拉強(qiáng)度超過820mpa;國內(nèi)-采用的盤式抽動器,430拉式膜片彈簧離合器,優(yōu)化設(shè)計的新技術(shù)前橋和hw12、16系列單、雙橋成熟-,構(gòu)成性能-的整車匹配。
所有的
9噸前軸是目前國內(nèi)具有-承載性的前軸,自重與原豪沃前軸相同,經(jīng)大量試驗表明,其-性和-性已達(dá)-狀態(tài)。重汽的新7噸、9噸前軸都標(biāo)配了盤式制動器,這又是國產(chǎn)重卡牽引車-的新技術(shù)應(yīng)用,與歐美-重卡的配置完全一致。成熟-的驅(qū)動橋。
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