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-系統(tǒng)運(yùn)用的主要理論自空氣動(dòng)力學(xué)中高速噴流擾動(dòng)特性。擾動(dòng)噴流能夠有效地-周圍靜止的空氣，從而帶動(dòng)空氣流通。噴嘴的中心速度將由噴嘴的出口點(diǎn)隨著射程逐漸變小，而噴流寬度逐漸增加，所以-的空氣量也逐漸增加。根據(jù)動(dòng)量守恒定律，各個(gè)截面的空氣總動(dòng)量是一定的 -風(fēng)機(jī)廠家，就理論而言 -風(fēng)機(jī)廠家，在理想情況下，噴流的寬度一直增至-大。-風(fēng)量也會(huì)增至-大，各點(diǎn)的速度將減至-小，但實(shí)際應(yīng)用環(huán)境并非如此，諸如建筑物中梁柱等障礙物和來自各方的自然氣流，所以要用噴嘴來接力，即將-空氣傳送到另一臺(tái)安裝于-臺(tái)射程內(nèi)的風(fēng)機(jī) -風(fēng)機(jī)廠家，進(jìn)行再次噴流引導(dǎo)，直至將室內(nèi)廢氣引導(dǎo)至排風(fēng)口。

關(guān)于co的釋放量計(jì)算 -風(fēng)機(jī)廠家，由于地下車庫的汽車類型和各種類型汽車的數(shù)量較難準(zhǔn)確確定，投入大量的人力資源來測量、處理地下車庫的co濃度超標(biāo)問題對(duì)于小區(qū)的物業(yè)管理以及大型停車場的車庫管理來說，顯然不夠合理。

-風(fēng)機(jī)智能控制的目的，就是為了有效節(jié)能，使-排風(fēng)系統(tǒng)更安全-、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。同時(shí)該項(xiàng)目的啟用也是為了提高整個(gè)樓宇的智能等級(jí)。

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