二手玉柴挖掘機_江蘇二手玉柴挖掘機_立方挖掘機

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分析：挖掘機運行5000h后如何保養(yǎng)液壓系統(tǒng)？

　1、液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì)，來源于液壓系統(tǒng)正常機械磨損，油箱吸空氣也會帶進粉塵。液壓系統(tǒng)大修的“拆裝污染”“液壓大泵粉碎的小于液壓油濾芯過濾精度10微米以下的鐵屑雜質(zhì)就都存在油中了”。

　　2、液壓油在使用2000小時過程中 二手玉柴挖掘機，油也會在流動中夾帶少許微細空氣泡的加入，從此油品會發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性，物質(zhì)會改變油的顏色，或紅或黑，增加對金屬的腐蝕性。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細小各油路閥門縫隙。

卡特320B挖掘機憋車故障排除

液壓泵，型號SKP-10，先測主壓力 二手玉柴挖掘機價格，正常壓力值是，卸荷壓力(4MPa)，溢流壓力(35MPa)，320B液壓泵工作原理和320的有點不一樣，1=1，2=1的工作臺模式，也就是說單泵工作發(fā)動機也要全功率 二手玉柴挖掘機廠家，<所以單邊行走，鏟斗力量大，也造成了單做鏟斗溢流動作更容易憋車) 二手玉柴挖掘機，它的節(jié)流壓力就變成了，1=50％，2=1，單個泵溢流壓力35MPA，節(jié)流壓力就是17.5MPa，雙泵溢流壓力35MPa，節(jié)流壓力近是35MPa。卸荷壓力高也是導間隙致憋車的原因之一，查功率調(diào)整螺絲是不是調(diào)多了，調(diào)整螺絲里面堵頭油封，節(jié)流壓力低了也是憋車的主要原因，造成節(jié)流壓力低，主要是控制閥(提升器)伺服活塞和泵殼的配合間隙過大，標準是無刮痕，提升器和泵殼2絲以內(nèi)，伺服活塞和泵殼5絲以內(nèi)。

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