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叉車(chē)的分類
1、內(nèi)燃叉車(chē)又分為：普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。
2、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)又分為：電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)揀選叉車(chē)、低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)、高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。
3、電動(dòng)牽引車(chē)。
全電動(dòng)叉車(chē)主要結(jié)構(gòu)
全電動(dòng)叉車(chē)主要結(jié)構(gòu)有門(mén)架、貨叉、叉腿、電控液壓系統(tǒng)組成。1、門(mén)架：采用型鋼或c型鋼，也可采用槽鋼，統(tǒng)稱龍門(mén)架。2、貨叉及叉腿(平衡重式無(wú)叉車(chē))2、電控液壓系統(tǒng)：主要配件分別有控制器、方向接觸器、起升接觸器、調(diào)速器 叉車(chē)報(bào)價(jià)，有些高功率的還會(huì)有主電接觸器，再有就是液壓泵站啦�？刂破髦饕莻鬏斶壿嬁刂菩盘�(hào)的是比較重要的配件;方向接觸器和起升接觸器當(dāng)然是控制方向和起升的，調(diào)速器是用來(lái)控制行走。
引起叉車(chē)腐蝕的主要因素有使用環(huán)境因素和其自身結(jié)構(gòu)因素。
叉車(chē)可分為內(nèi)燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)。大部分內(nèi)燃叉車(chē)應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，使用環(huán)境比較- 液壓叉車(chē)，尤其在港口和化工行業(yè) 叉車(chē)，受-帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車(chē)零部件腐蝕損壞，腐蝕較-；而蓄電池叉車(chē)大多應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對(duì)較輕。
叉車(chē)內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液 合力叉車(chē)價(jià)格，工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車(chē)零部件腐蝕損壞的主要原因。
金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降�？梢�(jiàn)叉車(chē)本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車(chē)的耐蝕能力。
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