科泰液壓生產(chǎn)|電動(dòng)叉車液壓單元廠家|威海電動(dòng)叉車液壓單元

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濟(jì)南科泰液壓設(shè)備有限公司-電動(dòng)叉車液壓動(dòng)力單元研發(fā)生產(chǎn)十年

關(guān)于液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案：

方案三：單泵驅(qū)動(dòng)， 主油泵供油 電動(dòng)叉車液壓單元-，經(jīng)分流閥至全液壓轉(zhuǎn)向器 電動(dòng)叉車液壓單元廠家，不需要轉(zhuǎn)向油泵和電機(jī)，油路如前，但由于單泵容易產(chǎn)生供油不足故-性差也不宜采用。 

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a.起重門架采用二級(jí)門架，滑架采用板式，貨叉的型式是掛鉤型，門架高度2000mm 電動(dòng)叉車液壓單元-，貨

-報(bào)告

叉垂直段前壁至前軸距離為380mm;

b.起升油缸采用兩個(gè)單獨(dú)的油缸，鏈條滑動(dòng)聯(lián)結(jié)，部分自由起升；

c.2個(gè)傾斜油缸布置在外門架兩側(cè)，油缸的長度前傾時(shí)493mm；后傾為417mm；行程為76mm。 d.液壓系統(tǒng)的組成為油箱及管路、液壓泵站、液壓執(zhí)行元件（如油缸）、控制閥等。 e.叉車的軸距1250mm 電動(dòng)叉車液壓單元，前輪距880mm，后輪距780mm，前后車輪的支承方式是剛性支承； f.采用前輪驅(qū)動(dòng)--集中驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向--液壓轉(zhuǎn)向； g.驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造型式:t型垂直布置。 h.制動(dòng)器型式:盤式制動(dòng)器

i.轉(zhuǎn)向方式采用雙輪偏轉(zhuǎn)方式，.轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)采用-式雙梯形機(jī)構(gòu)的布置形式

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