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     列車(chē)運(yùn)行時(shí)，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力 行車(chē)夾板用途，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線(xiàn)鐵路的區(qū)間正線(xiàn)、單線(xiàn)鐵路的重車(chē)方向、長(zhǎng)大下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。

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     先用何種道碴材料，應(yīng)根據(jù)鐵路運(yùn)量、機(jī)車(chē)車(chē)輛軸重、行車(chē)速度，結(jié)合成本和就地取材等條件來(lái)決定。我國(guó)鐵路干線(xiàn)上基本使用碎石英鐘道碴，在次要線(xiàn)路上才使用卵石道碴、爐碴道碴。下面介紹碎石道碴的技術(shù)要求。

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