新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策略探討報(bào)告2015-2021年

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報(bào)告編碼 232991
出版日期 2015年7月
出版機(jī)構(gòu) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
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-部分 新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

-章 新能源汽車的相關(guān)概述 1
-節(jié) 新能源汽車的定義和分類 1
一、新能源汽車的定義 1
二、新能源汽車的五大類型 3
三、新能源汽車技術(shù)的分類 3
第二節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車概述 4
一、混合動(dòng)力汽車的定義 4
二、混合動(dòng)力汽車的分類 5
三、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展歷程 7
四、混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn) 8
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車概述 9
一、純電動(dòng)汽車的定義 9
二、純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)原理 9
三、純電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn) 10
第四節(jié) 燃料電池汽車概述 10
一、燃料電池汽車的定義 10
二、燃料電池汽車的實(shí)例 10
三、燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn) 12
四、燃料電池汽車技術(shù)正快速發(fā)展 12
第五節(jié) 太陽能汽車概述 14
一、太陽能汽車的定義 14
二、太陽能在汽車上的主要應(yīng)用途徑 14
三、太陽能汽車的實(shí)例 15
四、太陽能汽車的劣勢 16
第六節(jié) 其他新能源汽車及其特點(diǎn) 16
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車 16
二、醇類汽車 17
三、氣動(dòng)汽車 17
四、以植物油為燃料的汽車 18

第二章 新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析 19
-節(jié) 及能源現(xiàn)狀 19
一、能源發(fā)展現(xiàn)狀 19
二、2015年原油供需分析 22
三、能源現(xiàn)狀和分布狀況 24
四、能源存在的問題 26
第二節(jié) 汽車工業(yè)面臨的能源危機(jī) 26
一、汽車能源面臨的-挑戰(zhàn)和對策 26
二、汽車使用替代能源將是新能源-的-動(dòng)力 27
三、能源問題影響汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展 29
四、開發(fā)新能源汽車是解決能源問題的有效途徑 29
第三節(jié) 汽車問題 32
一、汽車排放污染問題形勢- 32
二、汽車污染的狀況分析 33
三、機(jī)動(dòng)車污染的-與管理 34
四、汽車問題的解決對策 35
五、發(fā)展新能源汽車是應(yīng)對汽車能源與環(huán)境挑戰(zhàn)的-出路 36
第四節(jié) 發(fā)展新能源汽車的機(jī)遇 39
一、新能源汽車對汽車工業(yè)意義重大 39
二、汽車處于能源動(dòng)力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機(jī)遇期 42
三、的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車 43
四、具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢 43
五、是汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)趕超-水平的機(jī)會(huì) 43

第三章 新能源汽車的發(fā)展 44
-節(jié) 新能源汽車的發(fā)展概況 44
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 44
二、美國新能源汽車市場動(dòng)態(tài) 48
三、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 50
四、新能源汽車是全球汽車行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的方向 54
五、各國新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 56
第二節(jié) 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 58
一、大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展 58
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的重要進(jìn)展 59
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局 60
四、2011年新能源車發(fā)展情況分析 65
五、2015年新能源車發(fā)展情況分析 67
六、新能源汽車到了產(chǎn)業(yè)化躍進(jìn)- 69
七、2015年華東三省市新能源汽車發(fā)展動(dòng)向 71
八、深圳五年內(nèi)打造800億產(chǎn)值新能源汽車基地 73
第三節(jié) 新能源汽車的政策背景解析 74
一、近年來涉及新能源汽車的政策 74
二、我國關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策演進(jìn) 79
三、2014年新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展情況概覽 82
四、2015年已有兩百多種電動(dòng)汽車拿到- 86
五、2015年-鼓勵(lì)民營企業(yè)進(jìn)入新能源汽車 87
六、2015年新能源汽車十年規(guī)劃有望近期- 88
七、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃- 89
第四節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題 92
一、技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高 92
二、企業(yè)投入力度明顯不足 92
三、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)尚不夠完善 92
四、各類要素和資源需要進(jìn)一步整合 93
五、缺乏明確的-和有力的政策措施 93
第五節(jié) 新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 93
一、支持新能源汽車發(fā)展的建議 93
二、新能源汽車發(fā)展的科技對策 94
三、新能源汽車企業(yè)發(fā)展對策 96
四、新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 97

第二部分 新能源汽車細(xì)分市場分析

第四章 混合動(dòng)力汽車 103
-節(jié) 混合動(dòng)力汽車的發(fā)展 103
一、混合動(dòng)力汽車發(fā)展概況 103
二、日本混合動(dòng)力汽車的發(fā)展 105
三、美國混合動(dòng)力汽車的發(fā)展 106
四、國外混合動(dòng)力汽車的優(yōu)惠政策 106
第二節(jié) 混合動(dòng)力車的發(fā)展 110
一、我國混合動(dòng)力汽車相關(guān)政策及現(xiàn)狀 110
二、2014年我國混合動(dòng)力車市場現(xiàn)狀分析 112
三、2015年一汽奔騰混合動(dòng)力車及純電動(dòng)車下線 113
四、2015年市場混合動(dòng)力車購買意愿高于電動(dòng)車 114
第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究 115
一、混合動(dòng)力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期 115
二、在混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化背后是自主關(guān)鍵技術(shù)的缺失 116
三、推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化掌控-是關(guān)鍵 120
四、2011年混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域-申請狀況的分析 123
五、2014年東風(fēng)混合動(dòng)力城市客車獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 126
第四節(jié) 混合動(dòng)力汽車存在的問題及策略 128
一、成本和價(jià)格偏高 128
二、配套設(shè)施不完善 128
三、對產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善 128
四、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展策略 129
第五節(jié) 混合動(dòng)力車的前景及趨勢 129
一、未來混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景展望 129
二、2020年全球混合動(dòng)力車市場將達(dá)375萬輛 132
三、2025年歐洲上路新車都將是混合動(dòng)力 133
四、未來我國混合動(dòng)力車的發(fā)展趨勢 133
五、混合動(dòng)力客車或迎發(fā)展良機(jī) 134
六、應(yīng)用推廣需過成本關(guān) 135

第五章 純電動(dòng)汽車 138
-節(jié) 純電動(dòng)汽車的發(fā)展 138
一、純電動(dòng)汽車歷史沿革 138
二、純電動(dòng)汽車企業(yè)兩個(gè)階段的發(fā)展 140
三、及地區(qū)的純電動(dòng)汽車發(fā)展 141
第二節(jié) 純電動(dòng)汽車的發(fā)展 142
一、純電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程 142
二、純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速 143
三、2014年我國電動(dòng)汽車市場分析 143
四、2014年我國電動(dòng)汽車技術(shù)接近國際-水平 145
五、2014年電動(dòng)汽車商業(yè)化程度分析 145
六、2015年電動(dòng)汽車市場分析及預(yù)測 147
七、2015年我國自主研發(fā)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)新技術(shù) 150
八、到2015年電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì) 151
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 151
一、鋰離子電池技術(shù) 151
二、超快充電技術(shù) 152
三、電池與電容相結(jié)合技術(shù) 152
四、ctc電車蓄電池和360°聚光太陽能電池車載充電技術(shù) 153
五、電動(dòng)輪技術(shù) 153
第四節(jié) 發(fā)展純電動(dòng)汽車的瓶頸 153
一、技術(shù)爭議 153
二、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 154
三、基礎(chǔ)設(shè)施裝備 154
四、-政策支持 155
第五節(jié) 純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化存在的問題及策略 155
一、純電動(dòng)汽車成本過高可通過三種渠道解決 155
二、解決電能生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染未來可依賴綠色電力 156
三、電池壽命及廢棄電池的污染問題寄望技術(shù)進(jìn)步 157
四、充電設(shè)施的建設(shè)尋求合作共贏 157

第六章 燃料電池汽車 159
-節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展概況 159
一、歐洲 159
二、美國 160
三、日本 161
四、國外燃料電池汽車政策扶植情況分析 161
五、燃料電池汽車將成為全球汽車行業(yè)未來發(fā)展方向 161
第二節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展 163
一、燃料電池汽車研發(fā)的起步 163
二、燃料電池汽車取得長足發(fā)展 163
三、2010年燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨-會(huì)議 164
四、技術(shù)獲突破燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化需政策支持 165
第三節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展的策略及前景趨勢 166
一、燃料電池汽車的發(fā)展建議 166
二、燃料電池汽車的前景 167
三、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢 168

第七章 其它新能源汽車 170
-節(jié) 天然氣汽車 170
一、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的機(jī)遇 170
二、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 175
三、我國天然氣汽車的發(fā)展路線 176
四、天然氣公共汽車在我國發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析 178
第二節(jié) -汽車 186
一、適宜發(fā)展-汽油替代汽車燃料 186
二、2015年純-汽車在滬上路表現(xiàn)- 187
三、2015年各地車企共建山西-汽車基地 187
四、2015年有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 189
第三節(jié) 二-汽車 190
一、二-汽車的研發(fā)概況 190
二、將發(fā)展二-公交車 191
三、二-汽車的發(fā)展前景 192
第四節(jié) 太陽能汽車 195
一、新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 195
二、國外太陽能汽車的發(fā)展 196
三、我國太陽能汽車發(fā)展 197
四、太陽能汽車的實(shí)用化對策 198
五、-光伏新能源汽車英利問世 200
六、日本汽車-競相積極開發(fā)太陽能電池汽車 201
七、豐田開發(fā)電動(dòng)汽車太陽能充電站 202

第三部分 新能源汽車主要企業(yè)分析

第八章 主要汽車廠商新能源汽車的發(fā)展 203
-節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 203
一、公司簡介 203
二、上海汽車還將加快構(gòu)筑新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 203
三、上汽集團(tuán)新能源汽車未來戰(zhàn)略 204
第二節(jié) -汽車集團(tuán)公司 206
一、公司簡介 206
二、一汽集團(tuán)新能源汽車技術(shù)的研發(fā)成果 207
三、2015年一汽著手組建新能源汽車公司 209
四、2015年一汽推出-新能源汽車 209
五、2015-2021年一汽集團(tuán)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 210
第三節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 210
一、公司簡介 210
二、奇瑞新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 212
三、2014年奇瑞汽車加速探尋新能源產(chǎn)業(yè)化和市場化 214
四、2014年奇瑞新能源上海年底竣工 216
五、2014年奇瑞9個(gè)節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目通過科技部驗(yàn)收 216
第四節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司 217
一、公司簡介 217
二、長安新能源汽車達(dá)國際-水平 218
三、2014年長安首輛增程式純電動(dòng)新能源汽車點(diǎn)火成功 218
四、2014年長安汽車多種技術(shù)線路并舉-新能源汽車產(chǎn)業(yè)化 218
五、長安汽車新能源汽車未來戰(zhàn)略 220
第五節(jié) 比亞迪汽車有限公司 221
一、公司簡介 221
二、2015年比亞迪新能源汽車銷售情況 222
三、2015年比亞迪擬加大新能源汽車開拓力度 222
第六節(jié) 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司 223
一、公司簡介 223
二、東風(fēng)電動(dòng)車公司的發(fā)展歷程 223
三、2015-2021年東風(fēng)汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 224

第四部分 車用替代燃料及技術(shù)分析

第九章 車用替代燃料的發(fā)展 226
-節(jié) 煤直接液化（ctl-cdd）和煤間接液化合成油（ctl-ftd） 226
一、煤直接液化簡述 226
二、煤間接液化簡述 226
三、我國成惟一掌握百萬噸級煤直接液化關(guān)鍵技術(shù) 226
四、煤間接液化技術(shù)的研發(fā) 228
第二節(jié) - 229
一、-作為車用燃料的可行性分析 229
二、-市場發(fā)展現(xiàn)狀 231
三、2010年批準(zhǔn)-作為車用燃料進(jìn)入市場 231
四、2015年車用燃料--獲得批準(zhǔn) 232
第三節(jié) 二-（dme） 233
一、我國首臺二-城市客車研制 233
二、二-產(chǎn)能快速擴(kuò)展 234
三、二-存在產(chǎn)能過剩隱憂 238
四、二-發(fā)展面臨銷售難及標(biāo)準(zhǔn)缺失等難題 240
第四節(jié) 生物質(zhì)燃料 242
一、生物質(zhì)燃料的發(fā)展概況 242
二、燃料-的研發(fā) 245
三、生物柴油的研發(fā) 245
四、生物質(zhì)合成燃料的研發(fā) 249

第十章 新能源汽車電池技術(shù)的研發(fā) 250
-節(jié) 車用鋰電池 250
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池 250
二、車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài) 252
三、2014年車用鋰電池技術(shù)開-況 253
四、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊 254
第二節(jié) 車用燃料電池 255
一、燃料電池概述 255
二、車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展 255
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題 256
四、我國燃料電池應(yīng)用亮點(diǎn)在新能源汽車領(lǐng)域 256
五、車用燃料電池的發(fā)展前景 257
第三節(jié) 車用鎳氫電池 257
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用-動(dòng)力電池 257
二、車用鎳氫電池的發(fā)展動(dòng)態(tài) 259
三、車用鎳氫電池正迎來發(fā)展機(jī)遇 260
四、車用鎳氫電池與鋰電池對比分析 262
第四節(jié) 氫燃料電池 264
一、氫燃料電池概述 264
二、氫能汽車的研發(fā)概況 265
三、氫能汽車的研發(fā)概況 266
四、氫燃料電池汽車發(fā)展機(jī)遇分析 267
第五節(jié) 各類車用燃料電池對比分析 267
一、鉛酸電池 268
二、鎳鎘電池 268
三、鎳氫電池 269
四、鋰離子電池 270
五、燃料電池 273

第五部分 新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第十一章 2015-2021年新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 275
-節(jié) 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 275
一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 275
二、國際宏觀經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展預(yù)測 285
第二節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 286
一、宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 286
二、宏觀經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展預(yù)測 295
第三節(jié) -環(huán)境分析 300
一、宏觀政策環(huán)境分析 300
二、行業(yè)內(nèi)主要政策及影響分析 302
第四節(jié) 社會(huì)環(huán)境對新能源汽車行業(yè)影響分析 305
一、社會(huì)發(fā)展對節(jié)能重視程度不斷提高 305
二、消費(fèi)者對新能源汽車了解和-度不斷加深 306

第十二章 2015-2021年產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析及其影響 307
-節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概述 307
第二節(jié) 上-業(yè)發(fā)展分析及其影響 308
第三節(jié) 中-業(yè)發(fā)展分析及其影響 309
第四節(jié) 下-業(yè)發(fā)展分析及其影響 311

第六部分 新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略探討

第十三章 2015-2021年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 313
-節(jié) 2015-2021年影響新能源汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素 313
一、影響新能源汽車行業(yè)運(yùn)行的幾種有利因素 313
二、影響新能源汽車行業(yè)運(yùn)行的幾種不利因素 314
第二節(jié) 十二五新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 316
一、<汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>(2013～2020年)- 316
二、電動(dòng)汽車“十二?五”科技發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）述評 317
三、各地“十二五”新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 321
第三節(jié) 2015-2021年新能源汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測 323
一、2015-2021年新能源汽車將邁入產(chǎn)業(yè)化階段 323
二、2015-2021年中外汽車布局謀劃新能源車 324
三、“十二五”部分車企新能源客車規(guī)劃一覽 325
第四節(jié) 2015-2021年我國新能源汽車供需預(yù)測 327

第十四章 2015-2021年新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討 329
-節(jié) 2015-2021年新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 329
一、必須堅(jiān)持“兩條腿走路”的方針 329
二、加快-部件的技術(shù)研-度，盡快掌握- 329
三、促進(jìn)新能源整車和零部件協(xié)調(diào)發(fā)展 330
四、盡快建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善檢測標(biāo)準(zhǔn)與手段 330
五、完善與新能源汽車發(fā)展相適應(yīng)的基礎(chǔ)配套設(shè)施 330
六、培育國內(nèi)消費(fèi)市場，提高消費(fèi)者成熟度 331
第二節(jié) 2015-2021年提升新能源汽車行業(yè)競爭力的建議 331
一、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的影響因素分析 331
二、政策建議 333
第三節(jié) 2015-2021年國外-經(jīng)驗(yàn)對我國的借鑒 333
一、美、德、日、韓新能源汽車戰(zhàn)略比較 334
二、美、德、日、韓新能源汽車戰(zhàn)略的目的和意圖 335
第四節(jié) 2015-2021年企業(yè)經(jīng)營管理策略 338
一、研發(fā)策略 338
二、產(chǎn)業(yè)化策略 341
三、品牌策略 343
四、產(chǎn)品組合策略 346
第五節(jié) 2015-2021年新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議 348
一、應(yīng)加強(qiáng)政策法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)制定，加大對節(jié)能與新能源客車的支持、管理與引導(dǎo) 348
二、客車企業(yè)要搶抓機(jī)遇，積極參與新能源客車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 350

第十五章 2015-2021年新能源汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估 351
-節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 351
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 351
二、宏觀調(diào)控政策 352
第二節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn) 353
一、政策穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn) 353
二、政策連續(xù)性風(fēng)險(xiǎn) 353
第三節(jié) 上下游風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 353
第四節(jié) 行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 355
一、成本風(fēng)險(xiǎn) 355
二、消費(fèi)者認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn) 355
三、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) 355
第五節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 356
一、技術(shù)競爭風(fēng)險(xiǎn) 356
二、技術(shù)選擇風(fēng)險(xiǎn) 356
三、技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn) 356

第十六章 2015-2021年新能源汽車行業(yè)投資策略探討 357
-節(jié) 2015-2021年新能源汽車行業(yè)投資環(huán)境 357
一、政策環(huán)境 357
二、技術(shù)環(huán)境 357
三、市場環(huán)境 359
第二節(jié) 2015-2021年新能源汽車行業(yè)投資狀況分析 361
一、2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資趨于理性 361
二、十二五規(guī)劃部分車企投資新能源汽車情況 364
第三節(jié) 2015-2021年新能源汽車行業(yè)投資方向及建議 367
一、2015-2021年新能源汽車行業(yè)投資方向 367
二、2015-2021年新能源汽車行業(yè)投資建議 368
第四節(jié) 2015-2021年新能源汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 371




圖表目錄

圖表：新能源汽車與傳統(tǒng)汽車能量效率比較 1
圖表：2014年福特汽車不同技術(shù)車輛co2排放量 2
圖表：到2015年不同技術(shù)汽車能效比較（汽油當(dāng)量） 2
圖表：不同類型電動(dòng)汽車比較 3
圖表：串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖 4
圖表：并聯(lián)式混合電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖 5
圖表：純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理圖 9
圖表：燃料電池汽車結(jié)構(gòu)原理圖 10
圖表：本田燃料電池汽車 11
圖表：我國石油消費(fèi)量快速增加 30
圖表：我國原油進(jìn)口依存度逐步上升 30
圖表：全球石油探明儲(chǔ)量 31
圖表：我國汽車保有量水平快速增長 31
圖表：污染物的危害與- 34
圖表：目前-排放量集中的行業(yè)分布 37
圖表：2050 年前-減排任務(wù)集中的行業(yè)分布 37
圖表：新能源汽車應(yīng)對能源與環(huán)境挑戰(zhàn) 38
圖表：新能源汽車推進(jìn)我國交通能源轉(zhuǎn)型 38
圖表：我國汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo) 39
圖表：新能源汽車能源的多樣化 41
圖表：各種汽車的綜合效率比較 41
圖表：對當(dāng)前各種節(jié)能技術(shù)的效果評估 42
圖表：幾種常見新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)一覽 44
圖表：新能源汽車技術(shù)階段劃分(2014年12月31前適用) 45
圖表：不同對新能源車電池研發(fā)的扶持方向及力度一覽 46
圖表：國內(nèi)自主車企的新能源汽車上市計(jì)劃一覽 47
圖表：不同系別車企的新能源研發(fā)方向一覽 48
圖表：汽車新、老能源汽車技術(shù)匯總 48
圖表：2001-2010年新能源發(fā)展側(cè)重點(diǎn)演變過程 58
圖表：我國主要的電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè) 61
圖表：近期推出電動(dòng)汽車產(chǎn)品及概念車的主要生產(chǎn)商 63
圖表：國內(nèi)汽車企業(yè)新能源領(lǐng)域相關(guān)動(dòng)向及規(guī)劃一覽 64
圖表：新能源汽車技術(shù)進(jìn)步提升產(chǎn)業(yè)競爭力 75
圖表：我國汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展目標(biāo) 75
圖表：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略 76
圖表：節(jié)能與新能源汽車-推廣項(xiàng)目的實(shí)施策略 77
圖表：各城市的電動(dòng)公交-項(xiàng)目 78
圖表：部分省市的新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 79
圖表：汽車性能比較 104
圖表：2010年12月及其全年美國市場各車企混合動(dòng)力車銷量狀況一覽： 106
圖表：國外針對混合動(dòng)力汽車的相關(guān)鼓勵(lì)政策 107
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域-申請統(tǒng)計(jì)總表 123
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域發(fā)明申請量大于10的省份 124
圖表：混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域-前16名的發(fā)明-申請人 125
圖表：混合動(dòng)力主要競爭公司技術(shù)領(lǐng)域分布圖 125
圖表：混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域競爭力示意圖 126
圖表：國外10種純電動(dòng)車的基本情況 138
圖表：日本下一代車輛燃料行動(dòng)計(jì)劃中對電動(dòng)汽車動(dòng)力電池發(fā)展的預(yù)期和目標(biāo) 157
圖表：幾種常見燃料電池的性能與特點(diǎn) 160
圖表：部分天然氣汽車及加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 171
圖表：國內(nèi)部分城市cng汽車和加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 171
圖表：國內(nèi)加氣站設(shè)備情況 173
圖表：在收益10%情況下cng站進(jìn)出價(jià)差-結(jié)果 173
圖表：亞太地區(qū)天然氣汽車及加氣站的普及情況 179
圖表：2001-2007年我國燃?xì)馄�車歷年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(單位：輛) 180
圖表：為燃?xì)馄�車及加氣站在我國主要城市的推廣情況(截至2004年底) 180
圖表：我國天然氣市場分布圖 181
圖表：三種燃料燃燒后的排放情況的比較 182
圖表：已探明的天然氣儲(chǔ)量 182
圖表：lng接收站分布圖 184
圖表：擬開發(fā)車型基本參數(shù) 198
圖表：功率供需比較 199
圖表：煤制汽車燃料示意圖 226
圖表：清潔燃料二-制備與應(yīng)用 233
圖表：上海二-汽車研發(fā)目標(biāo) 234
圖表：生物燃料的主要類型與生產(chǎn) 245
圖表：主要?jiǎng)恿﹄姵匦阅?250
圖表：中外ev 用鋰離子蓄電池性能比較 251
圖表：中外hev 用鋰離子蓄電池性能比較 251
圖表：美國新一代運(yùn)輸汽車市場價(jià)值 256
圖表：廉價(jià)提取氫工藝情況 265
圖表：幾種常見動(dòng)力電池性能對比 268
圖表：鎳氫電池結(jié)構(gòu) 269
圖表：2008年全球hev注冊量- 269
圖表：鎳氫電池和鋰電池經(jīng)驗(yàn)——成本曲線 271
圖表：鎳鎘、鎳氫及鋰電池能量密度演化預(yù)測 271
圖表：鋰電池主要材料構(gòu)成 272
圖表：磷酸鐵鋰電池原理示意圖 272
圖表：不同正極材料鋰電池性能比較 273
圖表：燃料電池工作原理 274
圖表：燃料電池性能 274
圖表：1998年i季度—2015年i季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長率（%） 287
圖表：2000年4月—2015年5月工業(yè)增加值月度同比增長率（%） 288
圖表：2000年4月—2015年5月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長率（%） 289
圖表：2000年1-4月—2015年1-5月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長率（%） 290
圖表：2000年4月—2015年5月出口總額月度同比增長率與進(jìn)口總額月度同比增長率 291
圖表：2000年4月—2015年5月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） 293
圖表：2000年4月—2015年5月工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） 294
圖表：2000年4月—2015年5月貨幣供應(yīng)量月度同比增長率（%） 295
圖表：2010-2015年我國新能源汽車相關(guān)政策要點(diǎn) 304
圖表：我國地方和企業(yè)新能源汽車相關(guān)政策要點(diǎn) 305
圖表：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 307
圖表：鋰電池各部分成本占比 308
圖表：1996-2015年鎳氫、鋰電市場占比情況 310
圖表：常用動(dòng)力電池性能對比 310
圖表：充電站（充電樁）整體實(shí)施結(jié)構(gòu)圖 312
圖表：新能源汽車市場的代表產(chǎn)品 344


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