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ina sl192310進口軸承青島奧德瑞動力裝備有限公司代理銷售以下-：
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青島奧德瑞動力裝備有限公司是德國舍佛勒fag、ina公司在-實力的合作伙伴之一 德國進口fag軸承授權
青島奧德瑞動力裝備有限公司，隸屬于奧德瑞國際貿易有限公司，主營德國舍弗勒及其他品牌軸承產品。是德國舍佛勒fag、ina公司在-實力的合作伙伴之一。在國內地區(qū)占據(jù)了一定的市場及-的-。
fag軸承
青島奧德瑞動力裝備有限公司是一家-fag軸承公司，面向全國銷售德國軸承產品，型號齊全，擁有-進口軸承銷售團隊為您提供規(guī)格參數(shù)，為您提供fag與skf、nsk、ntn品牌型號互換。
ina sl192310進口軸承透 視機床：舍弗勒展示其系統(tǒng)知識
通過其“透 視機床（transparentmachinetool）”，舍弗勒在2013年德國漢諾威國際機床展上帶來的不僅僅是視覺上的-。通過其眾多應用于進給軸、主軸、旋轉和線性軸以及狀態(tài)監(jiān)控中的-解決方案，舍弗勒展示了在-和-機床，以及制造-、-、動力-和高精密工具等方面的廣泛競爭力。舍弗勒的“透 視機床”提供了一睹-、-率傳遞載荷機床-部分的-機會。
“通過透 視機床，舍弗勒重點強調其利用盡量接近客戶的策略和系統(tǒng)化理解，以開發(fā)能提高我們客戶的競爭力并且能讓客戶取得成功的產品和解決方案，也就是說找出在技術上和經濟上都能滿足客戶要求的理想方案”，2013年8月1日新-的舍弗勒制造機械業(yè)務部經理馬丁施賴伯（martin schreiber）解釋說�！霸谖覀冃闹校瑑�(yōu)化整個系統(tǒng)一直處于首要和中心的位置。我們-別的系統(tǒng)化知識是開發(fā)-協(xié)調的獨立部件和模塊的先決條件，”施賴伯繼續(xù)說。與軸承座和導軌系統(tǒng)一道，舍弗勒不僅展示了直接驅動技術，也將附加功能集成到了旋轉和直線系統(tǒng)中，例如阻尼和測量系統(tǒng)。
業(yè)務部的新-代表著延續(xù)性：馬丁施賴伯在制造機械領域有著20多年的經驗。與其前任赫爾穆特勃德（helmut bode）一道，在他近作為市場開發(fā)和應用技術部經理的工作中，他已經成為幫助形成全球范圍內鞏固業(yè)務部戰(zhàn)略的關鍵。自2012年4月起，他一直擔任亞太區(qū)工業(yè)行業(yè)管理（工業(yè)配套及后市場）-副總裁。赫爾穆特勃德在馬丁施賴伯接替前長期擔任-角色，目前他擔任舍弗勒大中華區(qū)工業(yè)事業(yè)部總裁，負責舍弗勒在的工業(yè)方面的業(yè)務。
舍弗勒產品-2013年德國漢諾威國際機床展：
旋轉軸：集成于軸承中的-角度測量系統(tǒng)
舍弗勒已經研發(fā)出了集成于軸承中的角度測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)以感應的方式運行，非常符合機床中直接驅動、高動態(tài)性且高精密的旋轉軸的要求。這使得把srm測量系統(tǒng)集成到旋轉軸軸承中的工作原理得到進一步發(fā)展，該原理已經在yrtm系列中有過成功應用。srm測量系統(tǒng)具有高測量速度、高測量精度以及更小的安裝空間和堅固-等優(yōu)點。該系統(tǒng)對污染物不敏感，節(jié)省旋轉軸中央空間，并且因其僅需要很少的校準工作而給人留下了深刻印象。它因此也成為光學角度測量系統(tǒng)的-替代品。新的ina yrtsma系列涵蓋了內徑范圍從200mm至460mm的軸承。這在機械方面與高剛度、高轉速的yrts系列軸承相當。
用于車銑加工的直接驅動技術
ina驅動和機電股份兩合公司（ina drives & mechatronics ag & co. kg）（idam）的旋轉式rki系列-直接驅動裝置表現(xiàn)出到目前為止-獲得過的杰出性能特征。與傳統(tǒng)的扭矩電機相比，該驅動裝置的扭矩高出30%。轉速和機械性能因此提高了5倍。同時，功率損耗減少了多達60%。這意味著產生的熱量更少。能源效率得到了提高，并且由于對冷卻的需求減少，運行成本也-降低。為了性能提升，可以在生產能力相同的情況下使用較小的電機，從而減少轉換器和電機的成本。在為旋轉軸提供緊湊型軸承座方面，舍弗勒-地優(yōu)化了雙列推力角接觸球軸承zkldf..b的內部設計，從而將-轉速提高了兩倍，同時摩擦力矩也得以減小。軸承的-和高剛度沒有受到影響。-是當與idam的高速rki扭矩電機相結合時，這為此前使用標準部件無法持續(xù)的車銑削加工提供了可能。
主軸：-和-的高速推力軸承
bax系列的fag高速推力軸承的使用使得先前只有主軸軸承才能達到的轉速參數(shù)，現(xiàn)在在主軸上使用推力軸承和圓柱滾子軸承的組合同樣可以達到。同時，這種軸承組合以軸承支撐中的軸向和徑向載荷的分離為特征。這就意味著沒有-關注任何傾斜的影響，所以當聯(lián)合載荷出現(xiàn)時運動學特性不會受到影響。這使得軸承支撐-。用戶也受益于高剛度帶來的高運行-度。非常-的承載和旋轉能力，-了-的切削性能和高生產率。
主軸：通過新軸承的使用實現(xiàn)摩擦優(yōu)化
通過fag rs（robust&speedy，-和快速）系列的主軸軸承以及tr（thermally robust，熱穩(wěn)定）系列的圓柱滾子軸承，舍弗勒提供了同時滿足高轉速能力以及高承載能力的組合方案。同時，優(yōu)化摩擦的內部設計使減小軸承的摩擦損耗成為可能。當主軸長時間高速運行后，摩擦損耗的減小尤其明顯。即使是在高速情況下，使用潤滑脂對軸承進行潤滑提高了主軸運行的安全性，并且降低了使用壓縮空氣給軸承提供潤滑的成本。
直線技術：集成的感應行程測量系統(tǒng)lmsa
舍弗勒已開發(fā)出用于集成軸系行程檢查的測量系統(tǒng)系列l(wèi)msa（length measuring system – -og，長度測量系統(tǒng) – 模擬）。它基于電感的模擬測量原理，可實現(xiàn)的測量精度為+ / - 3um/m。該系統(tǒng)的特點是堅固-，對磁干擾不敏感，并且無滯后現(xiàn)象。傳感器頭直接安裝在滑塊的剛性鞍板上。利用高頻交變的磁場掃描導軌頭部增量尺寸，并產生具有90°相位偏移的兩路傳感器信號。一根-蝕刻的測量鋼帶構成了測量尺。測量頭與測量鋼帶之間的距離在制造過程中被-設置，但如需要調整,可通過四個固定螺釘重置。傳感器頭和測量鋼帶之間的運動使各線圈互感，因此產生了正弦波信號。也就是說lmsa測量系統(tǒng)具有1vss的模擬輸出信號，其高倍細分信號周期為 10μm。因此，該測量系統(tǒng)可以方便地與現(xiàn)有控制系統(tǒng)進行結合。
用于和生產流程-性檢測的診斷系統(tǒng)
計劃內停機期間基于實際使用情況的部件替換，-的高加工品質，降低生產損失導致的成本——所有這些對于當今現(xiàn)代機床的使用者和制造商都非常重要。作為部件和狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的制造商，舍弗勒工業(yè)后市場業(yè)務部通過其經證實的產品和-價值的-服務成為行業(yè)中一個-的合作伙伴。有多種軸承診斷系統(tǒng)可滿足要求并服務于特定的監(jiān)控方案，例如fag detector iii、 fag dtect x1 s以及fag procheck。舍弗勒在應用于機床中的fag smartcheck中安裝了一款-的在線系統(tǒng)，它能夠提供關于機床部件狀態(tài)的全面信息，同時將額外的參數(shù)考慮進去。使用fag smartcheck可以分三個擴展階段對機床進行監(jiān)控。在-階段中，單個部件以分散的方式進行監(jiān)控，這樣可以依照數(shù)據(jù)直接訪問設備。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，fag smartcheck確定合理的警戒點。一款smartcheck應用程序-了可通過智能手機存取數(shù)據(jù)。如果使用者選擇第二階段，儀器會智能地集成到機床的控制系統(tǒng)中。過程整合可通過通信接口實現(xiàn)。第三階段使服務范圍得以擴大。其中可能包括通過網絡連接進行遠程存取，或者甚至是咨詢或其他服務。將fag smartcheck與控制系統(tǒng)進行過程集成可通過采用由適用的輸入和輸出提供的通信選擇進行。這為使用界面方式與機器進行交流提供了一種可能性和基礎——其同樣適用于工業(yè)4.0（industrial 4.0）背景下——并意味著未來機器可具備諸如自我診斷的功能。此外，根據(jù)客戶的要求，還可以使用一系列附加的監(jiān)控系統(tǒng)。
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本公司主營： 瑞典skf進口軸承 - 德國fag進口軸承 - 日本nsk進口軸承 - 美國timken軸承 - 進口軸承
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