電動汽車充換電站市場需求規(guī)模及運營狀況研究報告2015-2021年

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◆報 告 編 號*** 85484
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-章 電動汽車充換電站相關(guān)概述 12
-節(jié) 電動汽車充電站介紹 12
一、電動汽車充電站簡介 12
二、充電站充電方式概述 12
第二節(jié) 電動汽車主要充電模式 13
一、常規(guī)充電模式 13
（一）優(yōu)缺點分析 13
（二）適應(yīng)的范圍 13
二、快速充電模式 13
（一）優(yōu)缺點分析 13
（二）適應(yīng)的范圍 14
三、機械充電模式 14
（一）優(yōu)缺點分析 14
（二）適應(yīng)的范圍 15
第三節(jié) 電動汽車對充電技術(shù)的要求 15
第二章 國外電動汽車充換電站發(fā)展經(jīng)驗借鑒 16
-節(jié) 美國 16
一、充電站數(shù)量統(tǒng)計 16
二、充電站需求分析 16
三、充電站設(shè)施建設(shè) 17
四、電動車技術(shù)研發(fā) 17
五、電動車發(fā)展規(guī)劃 19
第二節(jié) 日本 19
一、充電站數(shù)量統(tǒng)計 19
二、充電站需求分析 20
三、鋰電池技術(shù)研發(fā) 21
四、充電站發(fā)展規(guī)劃 21
第三節(jié) 歐盟 22
一、充電站需求分析 22
二、電動車技術(shù)研發(fā) 22
三、電動車發(fā)展規(guī)劃 23
第三章 電動汽車充換電站發(fā)展環(huán)境分析 26
-節(jié) 充換電站行業(yè)政策環(huán)境 26
一、電動汽車推廣政策分析 26
二、電動汽車補貼政策分析 28
三、電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施標準 29
第二節(jié) 宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 31
一、gdp增長情況分析 31
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 32
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 33
四、全社會消費品零售總額 34
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 35
六、居民消費價格變化分析 37
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 37
第三節(jié) 的社會環(huán)境分析 38
一、人口環(huán)境分析 38
二、科技環(huán)境分析 40
三、生態(tài)環(huán)境分析 41
四、城鎮(zhèn)化率 42
第四節(jié) 充換電站的產(chǎn)業(yè)環(huán)境 42
一、新能源汽車推廣進展分析 42
二、汽車能源動力的技術(shù)趨勢 43
第四章 電動汽車充換電站建設(shè)分析 44
-節(jié) 電動汽車充換電站的選址布局 44
一、影響充換電站布局的因素 44
二、換充電站的規(guī)劃布局原則 49
三、充換電站的布局分析 51
（一）智能電網(wǎng)建設(shè)情況 51
（二）充電站網(wǎng)絡(luò)化建設(shè) 52
第二節(jié) 電動汽車充換電站發(fā)展現(xiàn)狀分析 52
一、電動汽車充換電站現(xiàn)狀 52
二、充換電站市場規(guī)模 53
三、充電站的運營結(jié)構(gòu) 54
四、充換電設(shè)施行業(yè)參與者 54
五、充電標準有望近期統(tǒng)一 55
六、多元化跨界投資將形成 55
第三節(jié) 充換電站建設(shè)布局狀況 56
第四節(jié) 電動汽車充電站建設(shè)主體分析 58
一、電動車充換電站市場格局 58
二、電網(wǎng)充電站布局分析 59
（一）電網(wǎng)電力覆蓋范圍 59
（二）國網(wǎng)充電站進展和規(guī)劃 59
三、南方電網(wǎng)充電站布局分析 60
（一）南方電網(wǎng)電力覆蓋范圍 60
（二）南網(wǎng)充電站進展和規(guī)劃 60
四、中石化充換電站布局分析 61
（一）加油站規(guī)模及覆蓋范圍 61
（二）布局充電站進展和規(guī)劃 61
五、中海油充電站布局分析 62
（一）加油站規(guī)模及覆蓋范圍 62
（二）布局充電站進展和規(guī)劃 62
第五節(jié) 社會資本參與充電設(shè)施建設(shè) 62
第五章 電動汽車充換電站服務(wù)模式分析 64
-節(jié) 國外電動汽車充換電站運營模式 64
一、綜合服務(wù)模式分析 64
二、服務(wù)模式分析 64
第二節(jié) 充電站-電池租賃模式 65
一、電池租賃的概念 65
二、典型的案例分析 65
三、優(yōu)勢及劣勢分析 66
四、相關(guān)的政策支持 66
第三節(jié) 充電站-直充模式分析 67
一、充電站直充概念 67
二、典型的案例分析 67
三、優(yōu)勢及劣勢分析 67
四、相關(guān)的政策支持 67
第四節(jié) 充電樁充電模式分析 68
一、充電樁市場規(guī)模 68
二、典型的案例分析 68
三、優(yōu)勢及劣勢分析 69
四、相關(guān)的政策支持 69
第五節(jié) 以充電為主的充換電服務(wù)模式路線圖 70
一、背景假設(shè) 70
二、-階段（2011—2014年） 70
三、第二階段（2015—2016年） 71
四、第三階段（2017—2020年） 71
第六節(jié) 以換電為主的充換電服務(wù)模式路線圖 72
一、背景假設(shè) 72
二、-階段（2011—2014年） 72
三、第二階段（2015—2016年） 73
四、第三階段（2017—2020年） 73
第七節(jié) 電價政策落地，盈利模式逐步清晰 74
第六章 電動汽車充換電站開發(fā)模式分析 75
-節(jié) 商業(yè)開發(fā)模式分析概述 75
第二節(jié) 充換電站建設(shè)模式比較 75
一、充換電站開發(fā)模式分析 75
二、與電力企業(yè)的合作模式 75
（一）一體化模式分析 75
（二）交易模式分析 76
（三）合作模式分析 76
三、油-氣-電合作模式 76
第三節(jié) 充電站運營面臨的障礙 76
第四節(jié) 充換電站標準將統(tǒng)一化 77
第五節(jié) 充換電站運營案例 78
一、北京奧運充電站 78
二、上海世博充電站 79
第七章 充換電站區(qū)域發(fā)展分析 80
-節(jié) 充換電站區(qū)域規(guī)模分析 80
第二節(jié) 華北充換電站發(fā)展分析 80
一、市場規(guī)模 80
二、建設(shè)模式 81
三、投資動態(tài) 82
四、前景預(yù)測 82
第三節(jié) 華東充換電站發(fā)展分析 83
一、市場規(guī)模 83
二、投資動態(tài) 83
三、前景預(yù)測 84
第四節(jié) 華南充換電站發(fā)展分析 85
一、市場規(guī)模 85
二、投資動態(tài) 85
三、前景預(yù)測 86
第五節(jié) 華中充換電站發(fā)展分析 86
一、投資動態(tài) 86
二、前景預(yù)測 87
第六節(jié) 東北充換電站發(fā)展分析 87
一、投資動態(tài) 87
二、前景預(yù)測 88
第七節(jié) 西南充換電站發(fā)展分析 88
一、市場規(guī)模 88
二、投資動態(tài) 88
三、前景預(yù)測 89
第八節(jié) 京津翼、華南、華東充電站規(guī)劃比較 89
第八章 電動汽車充換電站上游電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析 90
-節(jié) 電網(wǎng)建設(shè)分析 90
一、電網(wǎng)發(fā)展總體概況 90
二、電-資建設(shè)情況 91
三、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 92
四、電網(wǎng)建設(shè)投資預(yù)測 93
第二節(jié) 利好充換電站發(fā)展的電網(wǎng)因素 93
一、電網(wǎng)改革的分析 93
二、智能電網(wǎng)的建設(shè) 93
三、特高壓電網(wǎng)建設(shè) 94
四、分布式能源并網(wǎng) 95
第九章 電動汽車充換電站上游設(shè)備產(chǎn)業(yè)分析 96
-節(jié) 充換電設(shè)備行業(yè)分析 96
一、充換樁市場現(xiàn)狀分析 96
二、充換電站設(shè)備提供商 97
三、充換電設(shè)備市場投資機會 98
四、充換電設(shè)備市場投資風(fēng)險 98
第二節(jié) 輸配電設(shè)備行業(yè)分析 98
一、輸配電設(shè)備市場需求分析 98
二、輸配電設(shè)備行業(yè)規(guī)模 99
三、輸配電設(shè)備行業(yè)競爭 100
四、配電開關(guān)控制設(shè)備行業(yè)前景 102
第三節(jié) 汽車動力電池行業(yè)現(xiàn)狀分析 103
一、車用動力蓄電池現(xiàn)狀 103
二、鎳氫池市場現(xiàn)狀分析 104
（一）鎳氫電池發(fā)展概況 104
（二）鎳氫電池需求分析 105
（三）鎳氫電池企業(yè)分析 105
三、鋰離子電池市場分析 108
（一）鋰離子電池行業(yè)概況 108
（二）鋰電池電動汽車應(yīng)用 109
（三）鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè) 111
（四）鋰離子電池需求分析 112
（五）鋰電池市場規(guī)模分析 114
第十章 電動汽車充換電站下游電動汽車行業(yè)分析 117
-節(jié) 電動汽車市場現(xiàn)狀分析 117
一、電動汽車的市場規(guī)模統(tǒng)計 117
二、純電動汽車技術(shù)更新升級 117
第二節(jié) 電動汽車行業(yè)發(fā)展特點 118
一、-支持市場潛力大�� 118
二、自主汽車品牌發(fā)展快 118
三、新能源汽車發(fā)展尚需時日 119
第三節(jié) 電動汽車的研發(fā)與生產(chǎn) 119
一、研發(fā)重點指向純電動汽車 119
二、我國電動車發(fā)展形勢- 120
三、發(fā)展戰(zhàn)略的目標逐漸明晰 121
第四節(jié) 電動汽車行業(yè)影響因素 121
一、電動汽車發(fā)展有利因素 121
二、電動汽車發(fā)展不利因素 122
第五節(jié) 發(fā)展電動汽車的優(yōu)劣勢 122
一、電動汽車發(fā)展優(yōu)勢分析 122
二、電動汽車發(fā)展劣勢分析 123
第六節(jié) 電動汽車行業(yè)存在問題 125
一、技術(shù)和--約市場開拓 125
二、產(chǎn)品-使用面臨系統(tǒng)制約 125
三、社會化推廣遇到傳統(tǒng)文化障礙 125
四、電動車產(chǎn)品入市門檻難以跨越 126
第七節(jié) 電動汽車行業(yè)發(fā)展對策 126
一、加大技術(shù)研-度，提-指標 126
二、進行總體規(guī)劃，建立配套服務(wù)系統(tǒng) 126
三、加強宣傳，構(gòu)建現(xiàn)代汽車文明 126
四、加大扶持力度，幫助實現(xiàn)盈虧平衡 127
第十一章 電動汽車充換電站替代品分析 128
-節(jié) 加油站行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀 128
一、加油站發(fā)展綜述 128
二、加油站競爭格局 128
三、加油站經(jīng)營模式 129
第二節(jié) 加氣站市場分析 129
一、cng加氣站數(shù)量 129
二、lpg加氣站數(shù)量 131
第十二章 充換電站市場重點企業(yè)分析 133
-節(jié) 電網(wǎng)公司 133
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 133
二、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 133
三、企業(yè)充換電站建設(shè) 134
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 136
五、企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 137
第二節(jié) 南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司 137
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 137
二、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 138
三、企業(yè)充換電站建設(shè) 139
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 139
五、企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 140
第三節(jié) 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 141
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 141
二、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 142
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 143
四、企業(yè)充換電站建設(shè) 144
五、企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 145
第四節(jié) 石油化工集團公司 146
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 146
二、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 146
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 147
四、企業(yè)充換電站建設(shè) 147
五、企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 148
第五節(jié) 比亞迪股份有限公司 148
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 148
二、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 149
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 149
四、企業(yè)充換電站建設(shè) 151
五、企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 152
第六節(jié) 普天新能源有限責(zé)任公司 152
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 152
二、企業(yè)技術(shù)情況分析 153
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 154
四、企業(yè)充換電站建設(shè) 154
五、企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 155
第十三章 電動汽車充換電站投資收益分析 156
-節(jié) 充電站投資價值 156
一、總投資情況分析 156
二、運營成本及收益 156
三、投資的收益分析 158
第二節(jié) 充電樁投資價值 159
一、總投資情況分析 159
二、運營成本及收益 159
三、投資的收益分析 160
第三節(jié) 電池租賃收益分析 162
一、轎車充電站收益分析 162
二、公交充電站收益分析 163
第四節(jié) 充換電站投資風(fēng)險分析 164
一、政策風(fēng)險 164
二、技術(shù)風(fēng)險 165
三、市場風(fēng)險 165
第五節(jié) 充換電站投-選擇分析 166
第十四章 電動汽車購車及用電成本剖析 167
-節(jié) 比亞迪e6購車成本分析 167
第二節(jié) 不同動力類型汽車成本分析 167
一、公交車不同動力類型成本 167
二、出租車不同動力類型成本 168
第十五章 2015-2020年充換電站發(fā)展前景預(yù)測 169
-節(jié) 2015-2020年電動汽車充換電站需求前景 169
第二節(jié) 2015-2020年電動汽車充換電站供應(yīng)分析 169
一、全球電動汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測 169
二、電動汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測 170
第三節(jié) 2015-2020年電動汽車充換電站發(fā)展趨勢 170
一、電動汽車充電站發(fā)展趨勢分析 170
二、電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 170




圖表目錄
圖表 1 充電站主要功能模塊 12
圖表 2 美國充電站數(shù)量統(tǒng)計 16
圖表 3 2010-2014年美國混合動力汽車銷量統(tǒng)計 16
圖表 4 歐盟電動車發(fā)展六大技術(shù)領(lǐng)域細化目標 25
圖表 5 2011-2015年電動汽車推廣政策 26
圖表 6 2015年地方新能源汽車推廣政策 27
圖表 7 2013-2015年財政部關(guān)于新能源汽車的充電設(shè)施-標準 28
圖表 8 2015年部分地方-新能源汽車補助標準 28
圖表 9 電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施標準匯總 30
圖表 10 2009-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 31
圖表 11 2013-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長速度統(tǒng)計 32
圖表 12 2014年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 33
圖表 13 2015年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 33
圖表 14 2009-2015年全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖 34
圖表 15 2009-2015年社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 35
圖表 16 2009-2015年城鎮(zhèn)居民人均-及增長趨勢圖 36
圖表 17 2015年居民消費價格月度變化趨勢圖 37
圖表 18 2009-2015年進出口總額增長趨勢圖 38
圖表 19 2008-2014年-口總量增長趨勢圖 39
圖表 20 2014年-口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計 39
圖表 21 2008-2015年城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 42
圖表 22 2010-2015年充電站累計數(shù)量統(tǒng)計 54
圖表 23 充電站運營結(jié)構(gòu)圖 54
圖表 24 充換電設(shè)施行業(yè)參與者構(gòu)成 55
圖表 25 政企聯(lián)合推動充電標準有望盡快統(tǒng)一 55
圖表 26 主要省份和城市電動汽車充電站建設(shè)情況 56
圖表 27 主要企業(yè)在其充電站建設(shè)中的具體行動 58
圖表 28 電網(wǎng)電力覆蓋范圍 59
圖表 29 電網(wǎng)充電站建設(shè)規(guī)劃 60
圖表 30 中海油國內(nèi)營銷網(wǎng)絡(luò) 62
圖表 31 各級力量和社會資本參與充電設(shè)施建設(shè) 63
圖表 32 國外充電站綜合服務(wù)模式 64
圖表 33 國外典型服務(wù)模式 65
圖表 34 安凱客車價格構(gòu)成 66
圖表 35 電池租賃模式充電站優(yōu)劣勢分析 66
圖表 36 直充模式充電站優(yōu)劣勢分析 67
圖表 37 2010-2015年充電樁建造數(shù)量統(tǒng)計 68
圖表 38 充電樁優(yōu)劣勢分析 69
圖表 39 不同地區(qū)充電樁比較 69
圖表 40 電價和配網(wǎng)改造成本歸集政策落地 74
圖表 41 油、氣、電一體優(yōu)劣勢分析 76
圖表 42 充電站開發(fā)面臨障礙分析 77
圖表 43 2015年重點城市充換電站數(shù)量統(tǒng)計 80
圖表 44 2013-2015年天津河北充電站充電樁比較 81
圖表 45 京津翼、華南、華東三地規(guī)劃充電樁比較 89
圖表 46 2006-2015年電力基本建設(shè)投資完成額統(tǒng)計 92
圖表 47 2006-2015年發(fā)電裝機容量統(tǒng)計 92
圖表 48 2009-2020年堅強智能電網(wǎng)總投資和智能化投資 94
圖表 49 2009-2020年電網(wǎng)年均總投資與智能化投資趨勢圖 94
圖表 50 主要充電樁設(shè)備供應(yīng)商 97
圖表 51 主要濾波裝置設(shè)備供應(yīng)商 98
圖表 52 主要監(jiān)控設(shè)備供應(yīng)商 98
圖表 53 2010-2020年汽車充電站市場容量估算 99
圖表 54 2012-2015年輸配電設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計 100
圖表 55 2013-2015年鎳氫電池制造行業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計 104
圖表 56 鎳氫電池相關(guān)上市公司 106
圖表 57 2013-2015年鋰離子電池制造行業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計 108
圖表 58 電池領(lǐng)域的鋰需求結(jié)構(gòu) 110
圖表 59 不同類型電動車工作方式對電池的要求 110
圖表 60 不同類型電池性能對比 111
圖表 61 2011-2020年全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈需求預(yù)測 113
圖表 62 2010-2015年電動汽車用鋰離子電池市場規(guī)模預(yù)測 114
圖表 63 2012-2020年電動車用鋰離子電池市場需求預(yù)測 115
圖表 64 動力和儲能鋰電池的潛在市場規(guī)模估算 115
圖表 65 單輛新能源汽車資源需求量 116
圖表 66 鋰離子電池應(yīng)用預(yù)測 116
圖表 67 2011-2015年新能源汽車銷量統(tǒng)計 117
圖表 68 2008-2014年-站數(shù)量統(tǒng)計 129
圖表 69 2011-2014年城市天然氣汽車加氣站數(shù)量統(tǒng)計 129
圖表 70 2012-2014年各省市天然氣汽車加氣站數(shù)量統(tǒng)計 130
圖表 71 2011-2014年液化石油氣加氣站數(shù)量統(tǒng)計 131
圖表 72 2012-2014年各省市液化石油氣加氣站數(shù)量統(tǒng)計 131
圖表 73 電網(wǎng)公司基本情況 133
圖表 74 2011-2015年電網(wǎng)公司主要財務(wù)指標情況 134
圖表 75 南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司基本情況 138
圖表 76 2006-2015年南方電網(wǎng)公司經(jīng)營情況表 139
圖表 77 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司基本情況 142
圖表 78 2015年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司分產(chǎn)品情況表 142
圖表 79 2010-2015年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 143
圖表 80 2011-2014年石油化工集團公司收入及利潤統(tǒng)計 147
圖表 81 石油化工集團公司所獲-情況 147
圖表 82 2010-2015年比亞迪股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 149
圖表 83 比亞迪股份有限公司南京公交車充電站示意圖 152
圖表 84 普天新能源有限責(zé)任公司基本情況 153
圖表 85 普天新能源有限責(zé)任公司技術(shù)情況 154
圖表 86 快充機成本收益分析 157
圖表 87 慢充機成本收益分析 157
圖表 88 充電站投資收益表 158
圖表 89 不同情景下充電站回收成本周期 159
圖表 90 充電樁成本收益分析 160
圖表 91 充電樁投資收益表 161
圖表 92 不同情景下充電樁回收成本周期 161
圖表 93 轎車充電站成本分析 162
圖表 94 公交車充電站成本分析 163
圖表 95 不同電價下的公交車充電站收益分析 164
圖表 96 主要電動汽車充電標準及制定單位 165
圖表 97 充電站建設(shè)主要投-方式比較 166
圖表 98 比亞迪e6實際購車成本 167
圖表 99 公交車不同動力類型成本 168
圖表 100 出租車不同動力類型成本 168
圖表 101 2015-2020年新增充換電站數(shù)量預(yù)測 170


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