2013-2018年船舶租賃行業(yè)專項(xiàng)---及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告

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報(bào)告目錄

-章：船舶租賃行業(yè)發(fā)展綜述 15
1.1 船舶租賃行業(yè)的相關(guān)概述 15
1.1.1 船舶租賃行業(yè)的定義 15
1.1.2 船舶租賃的主要形式 15
（1）船舶-租賃 15
（2）船舶經(jīng)營租賃 20
1.1.3 船舶租賃的流程分析 20
1.2 船舶租賃與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)系 22
1.2.1 船舶租賃對gdp的影響分析 22
1.2.2 船舶租賃行業(yè)與金融業(yè)的關(guān)系 23
1.2.3 船舶租賃與船舶運(yùn)輸業(yè)的關(guān)系 23
1.2.4 船舶租賃與船舶維修業(yè)的關(guān)系 24
1.3 船舶租賃行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 25
1.3.1 船舶租賃行業(yè)政策環(huán)境分析 25
1.3.2 船舶租賃行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 33
（1）gdp增長情況分析 33
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析 34
（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析 35
（4）固定資產(chǎn)投資情況 36
（5）社會(huì)消費(fèi)品零售總額 37
（6）貨物進(jìn)出口總額分析 38
（7）居民收入及增長情況 38
（8）國內(nèi)宏觀環(huán)境發(fā)展展望 40
1.3.3 船舶租賃行業(yè)宏觀環(huán)境分析 42
第2章：船舶租賃-性和可行性分析 48
2.1 船舶-租賃的swot分析 48
2.1.1 船舶-租賃的優(yōu)勢分析 48
2.1.2 船舶-租賃的劣勢分析 49
2.1.3 船舶-租賃的機(jī)會(huì)分析 50
2.1.4 船舶-租賃的威脅分析 51
2.2 船舶-租賃-性分析 52
2.2.1 航運(yùn)企業(yè)船舶-租賃-性分析 52
2.2.2 造船企業(yè)船舶-租賃-性分析 52
2.2.3 船舶出-船舶-租賃-性分析 53
2.3 船舶-租賃的可行性分析 53
2.3.1 船舶-租賃市場環(huán)境分析 53
2.3.2 船舶-租賃市場需求分析 56
2.3.3 船舶租賃與資本投資決策的定性分析 57
（1）凈現(xiàn)值分析 57
（2）折現(xiàn)率分析 58
2.3.4 船舶租賃與資本投資決策的定量分析 59
（1）資本獲得能力分析 59
（2）租賃成本分析 59
2.3.5 船舶租賃實(shí)務(wù)操作中標(biāo)的物選擇分析 60
第3章：國際船舶租賃現(xiàn)狀與運(yùn)營模式分析 62
3.1 國際航運(yùn)市場發(fā)展情況 62
3.1.1 國際船舶市場發(fā)展?fàn)顩r分析 62
3.1.2 國際干散貨運(yùn)輸市場分析 65
3.1.3 國際原油運(yùn)輸市場分析 66
3.1.4 國際集裝箱運(yùn)輸市場分析 67
3.2 國際船舶價(jià)格走勢分析 68
3.2.1 干散貨船價(jià)格走勢分析 69
3.2.2 油運(yùn)船舶價(jià)格走勢分析 70
3.2.3 集裝箱船價(jià)格走勢分析 71
3.3 主要船舶租賃行業(yè)發(fā)展概況 71
3.3.1 韓國船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 71
3.3.2 日本船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 72
3.3.3 歐洲船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 73
3.4 國際主要船舶基金運(yùn)營模式分析 74
3.4.1 德國船舶-kg基金模式分析 74
3.4.2 挪威船舶-k/s基金模式分析 76
3.4.3 韓國船舶-sic基金模式分析 76
3.4.4 英國船舶-稅務(wù)租賃模式分析 77
3.4.5 新加坡船舶--信托基金模式分析 77
3.4.6 船舶基金對船舶租賃路徑選擇借鑒 78
第4章：船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 81
4.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 81
4.1.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 81
4.1.2 船舶制造行業(yè)市場規(guī)模分析 84
4.1.3 國內(nèi)船舶制造行業(yè)競爭格局分析 84
4.1.4 船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析 86
（1）油船市場現(xiàn)狀與前景分析 87
（2）散貨船市場現(xiàn)狀與前景分析 90
（3）集裝箱船市場現(xiàn)狀與前景分析 92
（4）液化天然氣船(lng)市場現(xiàn)狀與前景分析 94
（5）旅游船市場現(xiàn)狀與前景分析 95
（6）海洋工程船市場現(xiàn)狀與前景分析 96
4.2 船舶運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 98
4.2.1 航運(yùn)市場總體發(fā)展情況 98
（1）港口碼頭發(fā)展情況 98
（2）原油煤炭進(jìn)口情況 104
（3）航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營情況 105
（4）船舶金融發(fā)展情況 106
4.2.2 遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸市場分析 110
（1）干散貨運(yùn)輸市場分析 110
（2）油輪運(yùn)輸市場分析 112
（3）集裝箱運(yùn)輸市場分析 114
4.2.3 沿海貨物運(yùn)輸市場分析 115
（1）整體情況分析 115
（2）煤炭運(yùn)輸市場分析 118
（3）鐵礦石運(yùn)輸市場分析 120
（4）糧食運(yùn)輸市場分析 122
4.2.4 內(nèi)河貨物運(yùn)輸市場分析 124
（1）長江水系貨物運(yùn)輸市場分析 126
（2）珠江水系貨物運(yùn)輸市場分析 129
（3）黑龍江水系貨物運(yùn)輸市場分析 132
4.3 船舶租賃行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 135
4.3.1 船舶租賃行業(yè)的發(fā)展歷程 135
4.3.2 船舶租賃行業(yè)的現(xiàn)狀分析 136
4.3.3 船舶租賃行業(yè)的市場規(guī)模 136
4.3.4 船舶租賃行業(yè)的稅收政策 137
4.3.5 船舶租賃行業(yè)面臨的問題 140
4.3.6 船舶租賃行業(yè)的發(fā)展對策 141
第5章：船舶租賃行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場發(fā)展分析 144
5.1 干散貨船租賃市場發(fā)展分析 144
5.1.1 干散貨市場行情分析 144
5.1.2 干散貨船隊(duì)和訂單規(guī)模 149
5.1.3 干散貨各船型tce情況 152
5.1.4 干散貨各船型盈利預(yù)測 154
5.1.5 干散貨租船市場成交情況 156
5.1.6 干散貨船市場需求預(yù)測 159
5.2 油輪租賃市場發(fā)展分析 160
5.2.1 全球油運(yùn)市場行情分析 160
5.2.2 油輪船隊(duì)和訂單規(guī)模 164
5.2.3 油輪各船型tce情況 164
5.2.4 油輪分船型盈利預(yù)測 166
5.2.5 油輪租船市場成交情況 168
5.2.6 油輪市場需求預(yù)測 171
5.3 集裝箱船租賃市場發(fā)展分析 173
5.3.1 全球集裝箱航運(yùn)市場行情分析 173
5.3.2 集裝箱船隊(duì)和訂單規(guī)模 174
5.3.3 集裝箱各船型tce情況 175
5.3.4 集裝箱租船市場成交情況 176
5.3.5 集裝箱市場需求預(yù)測 177
5.4 海洋工程船租賃市場發(fā)展分析 181
5.4.1 海洋工程市場規(guī)模發(fā)展分析 181
5.4.2 海洋工程裝備市場行情分析 183
5.4.3 海洋工程船隊(duì)和訂單規(guī)模 184
5.4.4 海洋工程船租賃市場成交情況 185
5.4.5 海洋工程船市場發(fā)展趨勢 186
第6章：航運(yùn)企業(yè)船舶租賃財(cái)務(wù)決策分析 188
6.1 航運(yùn)企業(yè)航次租船財(cái)務(wù)決策分析 188
6.1.1 航次租船決策模型分析 188
6.1.2 航次租船下的航次估算 189
6.1.3 航次租船決策案例分析 190
6.1.4 航次租船決策指標(biāo)評價(jià) 192
6.1.5 航次租船應(yīng)考慮的其他問題 192
6.2 航運(yùn)企業(yè)定期租船財(cái)務(wù)決策分析 193
6.2.1 定期出租船舶的財(cái)務(wù)決策分析 193
6.2.2 定期租入船舶的財(cái)務(wù)決策分析 195
6.2.3 定期租入船舶決策案例分析 196
6.2.4 定期租賃船舶決策指標(biāo)評價(jià) 197
6.2.5 定期租船要考慮的其他問題 197
6.3 航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營性光租財(cái)務(wù)決策分析 198
6.3.1 經(jīng)營光租租出的財(cái)務(wù)決策分析 198
6.3.2 經(jīng)營光租租入的財(cái)務(wù)決策分析 200
6.3.3 經(jīng)營性光租財(cái)務(wù)決策指標(biāo)評價(jià) 202
6.3.4 經(jīng)營性光租決策應(yīng)考慮的問題 202
6.4 航運(yùn)企業(yè)-租賃的財(cái)務(wù)決策分析 204
6.4.1 -租賃決策的內(nèi)容和程序分析 204
6.4.2 船舶-租賃決策的方法分析 205
6.4.3 船舶-租賃決策的評價(jià)指標(biāo) 208
6.4.4 -租賃決策應(yīng)考慮的其他問題 214
第7章：船舶-租賃交易風(fēng)險(xiǎn)及-分析 216
7.1 船舶-租賃風(fēng)險(xiǎn)及其對策分析 216
7.1.1 金融風(fēng)險(xiǎn)及其防范對策分析 216
（1）利率風(fēng)險(xiǎn)及其防范對策分析 216
（2）匯率風(fēng)險(xiǎn)及其防范對策分析 216
7.1.2 -風(fēng)險(xiǎn)及其防范對策分析 217
（1）出-的-風(fēng)險(xiǎn)及對策分析 217
（2）承-的-風(fēng)險(xiǎn)及對策分析 217
（3）賣船方的-風(fēng)險(xiǎn)及對策分析 219
7.1.3 第三人責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及其防范對策分析 219
7.1.4 法律缺失風(fēng)險(xiǎn)及其防范對策分析 219
7.1.5 -風(fēng)險(xiǎn)及其防范對策分析 219
7.1.6 自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)及其防范對策分析 220
7.2 造船業(yè)船舶-與風(fēng)險(xiǎn)控制對策分析 220
7.2.1 造船業(yè)船舶-的現(xiàn)狀分析 220
7.2.2 造船業(yè)-對策及風(fēng)險(xiǎn)控制分析 222
7.2.3 進(jìn)出口銀行船舶-模式分析 224
7.3 船舶-租賃風(fēng)險(xiǎn)評估模型分析 226
7.3.1 風(fēng)險(xiǎn)評估模型的建立過程分析 226
7.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評估模型的應(yīng)用實(shí)例分析 232
7.3.3 船舶-風(fēng)險(xiǎn)評估模型結(jié)果分析 236
第8章：船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況分析 238
8.1 船舶租賃行業(yè)國外典型企業(yè)經(jīng)營情況分析 238
8.1.1 漢堡hshnordbank銀行經(jīng)營分析 238
（1）漢堡hshnordbank銀行發(fā)展簡介 238
（2）漢堡hshnordbank銀行經(jīng)營情況 239
（3）漢堡hshnordbank銀行-動(dòng)向 239
8.1.2 首航船舶-租賃公司(first ship lease trust)經(jīng)營分析 240
（1）首航船舶-租賃公司(first ship lease trust)發(fā)展簡介 240
（2）首航船舶-租賃公司(first ship lease trust)經(jīng)營情況 241
（3）首航船舶-租賃公司(first ship lease trust)-動(dòng)向 241
8.1.3 加爾布雷思船務(wù)有限公司(galbraith‘s ltd)經(jīng)營分析 242
（1）加爾布雷思船務(wù)有限公司(galbraith‘s ltd)發(fā)展簡介 242
（2）加爾布雷思船務(wù)有限公司(galbraith‘s ltd)經(jīng)營情況 242
（3）加爾布雷思船務(wù)有限公司(galbraith‘s ltd)-動(dòng)向 243
8.2 船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 243
8.2.1 交銀金融租賃有限責(zé)任公司經(jīng)營分析 243
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 243
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 243
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 246
（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析 246
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 246
（6）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 247
8.2.2 工銀金融租賃有限公司經(jīng)營分析 248
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 248
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 248
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 250
（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析 250
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 251
（6）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向 251
8.2.3 民生金融租賃股份有限公司經(jīng)營分析 252
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 253
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 253
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 255
（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析 255
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 256
（6）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向 257
8.2.4 招銀金融租賃有限公司經(jīng)營分析 257
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 258
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 258
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 259
（4）企業(yè)設(shè)立及定位分析 259
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 260
（6）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向 260
8.2.5 建信金融租賃股份有限公司經(jīng)營分析 261
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 262
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 262
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 264
（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析 264
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 265
8.3 船舶運(yùn)輸行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 325
8.3.1 大連國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營情況分析 325
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 325
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 326
（3）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模情況 328
（4）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析 328
（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 328
（6）企業(yè)盈利能力分析 330
（7）企業(yè)運(yùn)營能力分析 331
（8）企業(yè)償債能力分析 331
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析 332
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 332
（11）企業(yè)投資兼并與重組 333
（12）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 333
8.3.2 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營情況分析 334
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 334
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 335
（3）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模情況 336
（4）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析 337
（5）企業(yè)經(jīng)營收入分析 337
（6）企業(yè)盈利能力分析 338
（7）企業(yè)運(yùn)營能力分析 339
（8）企業(yè)償債能力分析 340
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析 340
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 341
（11）企業(yè)投資兼并與重組 342
（12）企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析 342
第9章：船舶租賃投資機(jī)會(huì)及前景預(yù)測 423
9.1 船舶租賃行業(yè)投資狀況分析 423
9.1.1 船舶租賃行業(yè)投資特性分析 423
（1）船舶租賃行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 423
（2）船舶租賃行業(yè)盈利模式分析 424
（3）船舶租賃行業(yè)盈利因素分析 425
9.1.2 船舶租賃行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析 428
（1）銀行系租賃公司發(fā)展機(jī)會(huì)分析 428
（2）船舶系租賃公司發(fā)展機(jī)會(huì)分析 430
9.1.3 船舶租賃行業(yè)-投資動(dòng)向 430
9.2 船舶租賃行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 433
9.2.1 船舶租賃行業(yè)發(fā)展趨勢分析 433
9.2.2 船舶租賃行業(yè)投資前景分析 436
9.2.3 船舶租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 437
圖表目錄
圖表1：船舶-租賃與各方之間的關(guān)系 15
圖表2：我國不同類型船舶-特點(diǎn) 18
圖表3：我國車船稅稅目稅額表(單位：元) 26
圖表4：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度(單位：億元，%) 33
圖表5：2006-2011年全部工業(yè)增加值及其增速(單位：億元，%) 34
圖表6：2006-2011年糧食產(chǎn)量及其增長速度(單位：萬噸，%) 35
圖表7：2006-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增速(單位：億元，%) 36
圖表8：2006-2011年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速(單位：億元，%) 37
圖表9：2006-2011年貨物進(jìn)出口總額變化情況(單位：億美元) 38
圖表10：2006-2011年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長速度(單位：元，%) 39
圖表11：2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均-及其實(shí)際增長速度(單位：元，%) 39
圖表12：存款準(zhǔn)備金歷次調(diào)整一覽(單位：%) 42
圖表13：2010-2011年-租賃企業(yè)概況(單位：家，億元，%) 54
圖表14：2010-2011年-租賃業(yè)務(wù)發(fā)展概況(單位：億元，%) 54
圖表15：2011年內(nèi)資試點(diǎn)-租賃公司-企業(yè)注冊資金-(單位：億元，%) 55
圖表16：凈現(xiàn)值計(jì)算(單位：萬元，%) 58
圖表17：船舶采購成本(單位：萬元) 59
圖表18：船舶租賃成本(單位：萬元) 60
圖表19：2011年主要造船三大指標(biāo)(單位：萬載重噸，%) 62
圖表20：2012年1-11月主要造船三大指標(biāo)(單位：萬載重噸，%) 62
圖表21：2010-2011年典型干散貨船船型新船價(jià)格變化情況(單位：萬美元，%) 69
圖表22：2011年國內(nèi)普通干散貨船估價(jià)(單位：載重噸，kw，萬元，%) 69
圖表23：2010-2011年典型油運(yùn)船舶船型新船價(jià)格變化情況(單位：萬美元，%) 70
圖表24：2010-2011年典型集裝箱船船型新船價(jià)格變化情況(單位：萬美元，%) 71
圖表25：典型航運(yùn)kg基金運(yùn)作模式示意圖 75
圖表26：2011年船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位：家，萬元，%) 84
圖表27：船企手持訂單分布(單位：%) 85
圖表28：新造船價(jià)格變動(dòng)情況(單位：美元/天) 86
圖表29：2000-2012年油船及其收益變動(dòng)情況(單位：美元/天) 87
圖表30：2001-2012年油船交付量(單位：百萬噸重) 88
圖表31：2000-2012年油船價(jià)格變動(dòng)情況(單位：美元/天) 88
圖表32：2000-2012年散貨船及其收益變動(dòng)情況(單位：美元/天) 90
圖表33：2001-2012年干散貨船交付量(單位：百萬噸重) 91
圖表34：2000-2012年散貨船價(jià)格變動(dòng)情況(單位：美元/天) 91
圖表35：2001-2012年集裝箱船交付量(單位：百萬噸重) 92
圖表36：集裝箱船價(jià)格變動(dòng)情況(單位：美元/天) 93
圖表37：旅行船的分類 95
圖表38：2011年全國港口萬噸級及以上泊位(單位：個(gè)) 98
圖表39：2010-2011年全國港口萬噸級及以上泊位構(gòu)成(單位：個(gè)) 98
圖表40：2006-2011年全國港口貨物吞吐量(單位：億噸) 99
圖表41：2011年11月份全國主要沿海港口完成貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)表(單位：萬噸，%，千teu) 100
圖表42：2006-2011年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量(單位：億噸) 101
圖表43：2011年全國貨物吞吐量過億港口(單位：億噸) 101
圖表44：2006-2011年全國港口集裝箱吞吐量(單位：億噸) 102
圖表45：2011年全國集裝箱吞吐量過億港口(單位：億噸) 103
圖表46：2011年我國港口各形態(tài)貨物吞吐量構(gòu)成(單位：%) 104
圖表47：2006-2011年全國水上運(yùn)輸船舶擁有量(單位：萬艘，萬噸) 105
圖表48：2010-2012年bdi走勢趨勢圖 110
圖表49：2010-2012年-、bpi和bsi走勢趨勢圖 111
圖表50：2010-2012年bdti和bcti走勢趨勢圖 113
圖表51：2010-2012年沿海散貨指數(shù)走勢 115
圖表52：2010-2011年沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢 117
圖表53：2011年全國主要港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量(單位：萬噸) 118
圖表54：2010-2011年沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢 119
圖表55：2008-2012年沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢 119
圖表56：2011年份長三角部分港口鐵礦石吞吐量累計(jì)(單位：萬噸，%) 120
圖表57：2010-2011年沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢 121
圖表58：2008-2012年沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢 121
圖表59：2011年份沿海部分港口糧食吞吐量(單位：萬噸，%) 122
圖表60：2010-2011年沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢 123
圖表61：2010-2012年沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢 123
圖表62：2011年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成(單位：%) 124
圖表63：2011年全國內(nèi)河航道運(yùn)輸船舶構(gòu)成(單位：萬艘，萬噸，萬客位，萬teu，萬千瓦) 125
圖表64：2011年全國各省市水路貨運(yùn)量(單位：萬噸，%，萬噸公里) 125
圖表65：2011年長江干線貨物數(shù)據(jù)(單位：億噸，%) 127
圖表66：2011年西江干線貨物數(shù)據(jù)(單位：億噸，%) 130
圖表67：2010-2011年珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量數(shù)據(jù)(單位：萬噸) 131
圖表68：2010-2011年珠江水系內(nèi)河主要港口吞吐量(單位：萬噸) 131
圖表69：黑龍江水系過河建筑物統(tǒng)計(jì)(單位：km，處，座) 133
圖表70：黑龍江水系過河建筑物統(tǒng)計(jì)(單位：處，座) 134
圖表71：2011年黑龍江省全社會(huì)水路運(yùn)輸量主要指標(biāo)(單位：萬人，萬人公里，萬噸，萬噸公里) 134
圖表72：2010年5月-2012年5月鐵礦石價(jià)格對比(單位：元/噸、含稅價(jià)) 144
圖表73：2008-2012年國內(nèi)鐵礦石港口庫存(單位：萬噸) 145
圖表74：2011-2012年鐵礦指數(shù) 145
圖表75：2008-2011年國內(nèi)鋼材產(chǎn)量存(單位：萬噸) 146
圖表76：2011年鋼材各月進(jìn)出口數(shù)量變化(單位：萬噸) 147
圖表77：2010-2011年我國進(jìn)口鋼材分來源均價(jià)(單位：美元/噸，%) 147
圖表78：2009-2012年秦皇島煤炭庫存(單位：萬噸) 148
圖表79：1996-2012年干散貨船在手訂單/現(xiàn)有運(yùn)力(單位：%) 150
圖表80：2006-2012年干散貨船新增運(yùn)-力(單位：艘) 150
圖表81：2010-2011年干散貨船隊(duì)規(guī)模變動(dòng)(單位：艘) 151
圖表82：2009-2012年capsize型船tce水平(單位：美元/天) 152
圖表83：2009-2012年panamax型船tce水平(單位：美元/天) 153
圖表84：2009-2012年靈便型船tce水平(單位：美元/天) 153
圖表85：2009-2012年2月干散貨-指數(shù)和分船型主要航線tce和期租變化情況(單位：美元/天，%) 154
圖表86：2009-2012年2月散貨分船型新船和二手船價(jià)格表(單位：百萬美元，%) 155
圖表87：干散貨分船型按照2012年2月平均1年期期租水平的盈利預(yù)測(單位：萬美元，美元/天，%) 155
圖表88：干散貨分船型按照2012年2月tce水平-的盈利情況(單位：萬美元，美元/天，%) 156
圖表89：2008-2012年分月度cape訂租情況(單位：艘) 157
圖表90：2008-2012年capesize月度分地區(qū)訂租情況(單位：艘) 157
圖表91：2008-2012年分月度panamax訂租情況(單位：艘) 158
圖表92：2008-2012年分月度handymax 訂租情況(單位：艘) 158
圖表93：2006-2014年全球干散貨供需及預(yù)測表(單位：百萬桶/日，萬dwt，%) 159
圖表94：2010-2012年brent原油價(jià)格(單位：美元/桶) 160
圖表95：2010-2012年380cst燃油價(jià)格(單位：美元/噸) 161
圖表96：2007-2012年opec原油產(chǎn)量(單位：千桶/日) 161
圖表97：2010-2012年美國原油和成品油進(jìn)口(單位：千桶/日) 162
圖表98：2008-2012年原油進(jìn)口量(單位：萬噸，%) 163
圖表99：2008-2012年日本原油進(jìn)口量(單位：千桶/日，千升/日) 163
圖表100：2008-2012年油輪船隊(duì)增長情況(單位：百萬載重噸，%) 164



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