拆船行業(yè)市場競爭走勢與投資前景分析報告

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報告編號21456
出版時間2013年5月
價 格[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
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報告目錄

-部分 行業(yè)發(fā)展分析
-章 拆船業(yè)相關(guān)概述
-節(jié) 拆船基本概念及發(fā)展意義
一、拆船簡介
二、廢船的拆解工藝
三、拆船業(yè)發(fā)展的意義
第二節(jié) 國際拆船公約-
一、國際拆船公約已正式通過
二、國際拆船公約短期難見成果
三、拆船公約生效門檻有待降低
第二章 國際拆船業(yè)發(fā)展分析
-節(jié) 拆船業(yè)發(fā)展概況
一、全球拆船業(yè)發(fā)展回顧
二、全球拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、2012年全球拆船情況
四、2012年拆船業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)將面世
五、散貨船和油船拆解增長迅速
六、金融危機(jī)對南亞拆船業(yè)發(fā)展的影響
第二節(jié) 2012年拆船市場分析
一、2012年拆船市場狀況
二、2012年印度與孟加拉國拆船市場淺析
三、2012年拆船市場概述
第三節(jié) 印度
一、印度拆船業(yè)發(fā)展概況
二、印度拆船業(yè)反對提高進(jìn)口關(guān)稅
三、印度拆船業(yè)繁榮將持續(xù)5年
第四節(jié) 巴基斯坦
一、巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展回顧
二、巴基斯坦拆船業(yè)面臨新機(jī)遇
三、巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展面臨的危機(jī)
第五節(jié) 孟加拉國
一、孟加拉國拆船業(yè)已超印度
二、孟加拉國拆船業(yè)的國際-
三、孟加拉拆船業(yè)受益拆船合約
第三章 拆船業(yè)發(fā)展分析
-節(jié) 拆船業(yè)發(fā)展概況
一、我國拆船業(yè)發(fā)展回顧
二、我國拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、拆船業(yè)發(fā)展的國際競爭力
四、金融危機(jī)對拆船業(yè)影響解析
五、2012年拆船業(yè)邁入-
第二節(jié) 2010-2012年拆船量分析
一、2010年我國拆船總量
二、2011年國內(nèi)拆船量分析
三、2012年拆船量分析
第三節(jié) 綠色拆船行業(yè)發(fā)展分析
一、綠色拆船行業(yè)發(fā)展綜述
二、綠色拆船使拆船業(yè)迎來新轉(zhuǎn)機(jī)
三、口岸船舶進(jìn)軍綠色拆船新市場
四、綠色拆船發(fā)展案例分析
第四節(jié) 拆船業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
一、我國拆船業(yè)發(fā)展面臨的主要問題
二、拆船業(yè)公共安全-四伏
三、國內(nèi)拆船業(yè)整頓迫在眉睫
第五節(jié) 拆船業(yè)發(fā)展的對策
一、規(guī)范舊船舶淘汰與拆解行為的建議
二、我國拆船業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
三、我國應(yīng)加快淘汰老舊船舶
第二部分 主要地區(qū)和企業(yè)分析
第四章 主要地區(qū)拆船業(yè)發(fā)展概況
-節(jié) 廣東拆船業(yè)發(fā)展綜述
一、廣東拆船業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)
二、珠三角拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、廣東江門拆船業(yè)--
四、江門銀洲湖拆船業(yè)興起與壯大解析
第二節(jié) 江蘇江陰拆船業(yè)發(fā)展分析
一、江蘇江陰拆船業(yè)蓬勃發(fā)展
二、江蘇江陰拆船業(yè)綠色拆解簡述
三、2012年江陰廢船拆解狀況
四、江陰拆船業(yè)健康發(fā)展措施
第五章 重點(diǎn)企業(yè)
-節(jié) 江門市新會雙水拆船鋼鐵有限公司
一、公司簡介
二、新會雙水拆船鋼鐵公司經(jīng)營狀況
三、新會雙水拆船鋼鐵公司發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 江陰-江拆船廠
一、公司簡介
二、長江拆船廠廢舊船拆解能力簡述
三、長江拆船廠與國外公司合作情況
第三節(jié) 其它企業(yè)介紹
一、江門市中新拆船鋼鐵有限公司
二、福建省霞浦宏昌拆船有限公司
三、靖江市敦豐拆船有限公司
四、靖江市新民拆船有限公司
第三部分 船舶工業(yè)發(fā)展分析
第六章 船舶工業(yè)發(fā)展情況分析
-節(jié) 船舶工業(yè)發(fā)展概況
一、船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢和船市走勢
二、我國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系初步形成
三、船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 造船業(yè)發(fā)展情況分析
一、2011年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況概述
二、2011年我國船舶工業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r
三、2012年船企轉(zhuǎn)型 接單海工產(chǎn)品
四、2012年我國造船業(yè)發(fā)展情況
五、2012年初我國船舶工業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r
六、2012年造船完工量分析
七、2012年我國造船市場供求關(guān)系現(xiàn)狀
八、2012年我國船舶賣方市場現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 船舶配套業(yè)發(fā)展概況
一、我國船舶配套業(yè)發(fā)展歷程
二、我國船舶配套業(yè)發(fā)展之路
三、我國船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、典型船舶本土設(shè)備裝船率近50%
五、船舶配套突破瓶頸為期不遠(yuǎn)
六、船舶配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速擴(kuò)張
七、我國船舶配套業(yè)發(fā)展的主要問題
八、2012年我國船舶配套業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第四節(jié) 修船業(yè)發(fā)展概況
一、2012修船行業(yè)運(yùn)行情況
二、修船業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
三、修船市場危機(jī)中的“避風(fēng)港”
四、中韓合資修船廠搶灘-型船市場
五、外資加快布局修船業(yè)
六、2013年修船市場發(fā)展形勢分析
第五節(jié) 船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展情況
一、造船技術(shù)發(fā)展動向綜述
二、我國已掌握lng船建造關(guān)鍵技術(shù)
三、我國掌握大型鋼鋁混合結(jié)構(gòu)--設(shè)計(jì)建造技術(shù)
四、青山船廠填補(bǔ)我國重吊船建造項(xiàng)目空白
五、我國全-備新型多功能海上火車輪渡自主研發(fā)能力
六、金海灣成功設(shè)計(jì)國內(nèi)-32萬噸原油輪
七、船舶動力系統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室獲批建設(shè)
八、我國海上火車渡輪設(shè)計(jì)突破關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)
第七章 2013-2017年船舶業(yè)發(fā)展趨勢分析
-節(jié) 影響船舶需求的經(jīng)濟(jì)因素
一、2013年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測
二、2013年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測
三、-升值對我國船舶工業(yè)的影響及應(yīng)對措施
第二節(jié) 2013-2017年我國造船業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、造船行業(yè)趨勢性反轉(zhuǎn)機(jī)會分析
二、2013-2017年我國造船業(yè)政策機(jī)遇分析
三、2013-2017年我國船舶業(yè)發(fā)展新機(jī)遇分析
四、新形勢下我國船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)會分析
五、我國造船業(yè)發(fā)展困境分析
六、2013-2017年我國船舶工業(yè)發(fā)展問題分析
七、2013-2017年我國造船業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
八、2013-2017年我國造船業(yè)發(fā)展風(fēng)險分析
九、“賣樓花”模式對造船業(yè)危害分析
第三節(jié) 船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
一、<船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃>摘要
二、我國船舶工業(yè)中長期產(chǎn)品的發(fā)展重點(diǎn)
三、我國船舶工業(yè)中長期技術(shù)發(fā)展方向確定
四、國船舶工業(yè)中長期生產(chǎn)組織現(xiàn)代化方面的四項(xiàng)要求
第四節(jié) 2013-2017年船舶工業(yè)發(fā)展趨勢
一、船舶自動化發(fā)展趨勢
二、現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢及作用
第五節(jié) 2013-2017年我國船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測
一、2013-2017年我國造船訂單預(yù)測
二、2013-2017年我國船舶工業(yè)利潤增長預(yù)測
三、2013-2017年我國船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測
四、2013-2017年我國船舶工業(yè)發(fā)展趨勢
五、2013-2017年占有造船市場份額預(yù)測
第六節(jié) 2013-2017年國際船舶工業(yè)發(fā)展展望
一、2013-2017年全球船配市場規(guī)模分析
二、2013-2017年散貨船建造市場發(fā)展預(yù)測
三、2013-2017年靈便型船供需預(yù)測
四、2012年造船訂單預(yù)測
五、船舶未來需求量預(yù)計(jì)
第四部分 拆船業(yè)投資分析及前景展望
第八章 2013-2017年拆船業(yè)投資分析及前景展望
-節(jié) 2013-2017年拆船業(yè)投資分析
一、拆船業(yè)投資機(jī)遇分析
二、拆船商成本與效益分析
三、拆船業(yè)投資風(fēng)險分析
第二節(jié) 2013-2017年拆船業(yè)發(fā)展前景
一、2013-2017年-2012年全球拆船業(yè)前景展望
二、拆船業(yè)將步入繁忙期
三、歐盟-將加快發(fā)展拆船業(yè)
第三節(jié) 2013-2017年拆船業(yè)發(fā)展前景
一、我國拆船業(yè)發(fā)展前景-
二、拆船業(yè)將受益于廢鋼價格上漲
三、“十二五”拆船業(yè)發(fā)展規(guī)劃
附錄
附錄一：船舶振興規(guī)劃細(xì)則發(fā)布(全文)
附錄二：--防止拆船污染環(huán)境管理?xiàng)l例

圖表目錄
圖表：2011年1月-2012年廢船價格
圖表：2011年三大造船指標(biāo)市場份額
圖表：2004-2011年外資進(jìn)入修船業(yè)一覽表
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)年價格）
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增長（當(dāng)年價格）
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)年價格）
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增長（當(dāng)年價格）
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)工業(yè)銷售產(chǎn)值
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)工業(yè)銷售產(chǎn)值比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)工業(yè)銷售產(chǎn)值
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)工業(yè)銷售產(chǎn)值比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)利潤總額
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)資本保值增值率
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)流動資產(chǎn)平均余額
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)流動資產(chǎn)平均余額比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)利潤總額
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)利潤總額比上年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)流動資產(chǎn)平均余額
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)流動資產(chǎn)平均余額比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)企業(yè)單位數(shù)
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)單位數(shù)
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額
圖表：2011年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)企業(yè)單位數(shù)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)單位數(shù)
圖表：2012年1-12月全國及各省市船舶及浮動裝置制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額


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