小模數(shù)傘齒輪-德州小模數(shù)齒輪-高科百年工貿(mào)

　塑料齒輪材料：

　　聚甲醛(pom)作為一種齒輪、‘的熱塑性工程塑料，德州小模數(shù)齒輪，已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小，可-齒輪長時間的尺寸穩(wěn)定性和在較寬廣溫度范圍內(nèi)的、耐腐蝕等優(yōu)良特性和自潤性能，一直是塑料齒輪中的工程塑料。

　　尼龍(pa66和pa46等)具有-的堅韌性和-度等優(yōu)點(diǎn)，是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強(qiáng)的吸濕性，會引起了塑件性能和尺寸發(fā)生變化。囚此，尼龍不適合精密傳動用齒輪。

　　聚-(pc)具有優(yōu)良的抗沖擊和耐候性、硬度高、收縮率小和尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。但聚碳酸醋的自潤性能、耐化學(xué)性能和耐疲勞性能較差。這種材料無色透明，易于著色，塑件美觀，在儀器儀表精密齒輪傳動和工藝裝飾品中，仍多有應(yīng)用。

　　聚對二酞對二胺(ppa)具有高熱變形穩(wěn)定性，可以在較高、較寬的溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中，保持其-的機(jī)械強(qiáng)度、硬度、耐疲勞性及抗蠕變性能�？梢栽谀承﹑a6，小模數(shù)錐齒輪，pa“齒輪所無法承受的高溫、高濕等條件下，仍擁有正常工作的能力。

和金屬齒輪相比，塑料齒輪可以偏轉(zhuǎn)變形來吸收沖擊載荷的作用，能-的分散軸偏斜和錯齒造成的局部負(fù)荷變化。許多塑料固有的潤滑特征使得它們成了打印機(jī)、玩具和其它低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的理想齒輪材料，這里不包括潤滑劑。除了運(yùn)行在干燥的環(huán)境中，齒輪還可用油脂或油來潤滑。齒輪和結(jié)構(gòu)材料的說明中，應(yīng)該考慮到纖維和填料對樹脂材料性能的重要作用。例如當(dāng)-共聚物填充25%的短玻纖（2mm或更�。┑奶盍虾�，它的拉伸強(qiáng)度在高溫下增大2倍，硬度升3倍。使用長玻纖（10 mm或者更�。┨盍峡商岣邚�(qiáng)度、抗蠕變能力、尺寸穩(wěn)定性、韌性、硬度、磨損性能等以及其它的更多性能。因?yàn)榭色@得需要的硬度、-的可控?zé)崤蛎浶阅埽�在大尺寸齒輪和結(jié)構(gòu)應(yīng)用領(lǐng)域，長玻纖增強(qiáng)材料正成為一種具有吸引力的備選材料。