斷面儀-雷圖科技-激光斷面儀

簡(jiǎn)述

在地鐵或是山嶺隧道等的洞身開(kāi)挖前，快速地測(cè)放出設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線，可以有效地減少超欠挖量、加快施工進(jìn)度，節(jié)約建設(shè)成本；在一般土石方隧道的開(kāi)挖后及初期支護(hù)后，經(jīng)常要用到隧道斷面的隨機(jī)檢測(cè)、局部檢測(cè)和單點(diǎn)隨機(jī)檢測(cè)；在竣工驗(yàn)收階段，要匯總一定里程間隔的實(shí)測(cè)斷面同設(shè)計(jì)斷面比照資料，作為工程評(píng)定和運(yùn)營(yíng)管理的依據(jù)�？梢�(jiàn)，隧道斷面測(cè)量在隧道工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理階段占有相當(dāng)?shù)谋戎亍?/p>

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鐵路隧道測(cè)量技術(shù)的發(fā)展你知道嗎？

鐵路隧道測(cè)量技術(shù)不管是從設(shè)備還是方法上面都在不斷地變化，隨著進(jìn)步不斷更新出新的設(shè)備和運(yùn)用新的方法，激光斷面儀，使得在測(cè)量當(dāng)中得到的結(jié)果會(huì)更快更準(zhǔn)確。鐵路隧道測(cè)量技術(shù)在1949年前的時(shí)候是很落后的，因?yàn)槟菚r(shí)候科技的運(yùn)用并沒(méi)有很快，在建設(shè)鐵路隧道方面有很多的-，導(dǎo)致隧道的長(zhǎng)度沒(méi)有達(dá)到想要的預(yù)期，那時(shí)候使用的方法是很簡(jiǎn)單的，直線的話就使用經(jīng)緯儀來(lái)確定中線，曲線使用的就是偏角法，距離方面使用的尺子等等很簡(jiǎn)單的設(shè)備。

鐵路隧道測(cè)量技術(shù)隨著不斷的更新，斷面斷面儀，設(shè)備越來(lái)越-，在測(cè)量的時(shí)候越來(lái)越方便。到了20世紀(jì)80年代的時(shí)候已經(jīng)開(kāi)始使用光電來(lái)測(cè)量距離了，這樣的設(shè)備比以前更快，-是比以前用尺子來(lái)測(cè)量距離，真的是需要-多的時(shí)間，而且還有出現(xiàn)很多問(wèn)題。到了現(xiàn)在使用的設(shè)備已經(jīng)是非常-了，比如gps和電子計(jì)算的運(yùn)用，使用測(cè)量的準(zhǔn)確率得到很大的提高，顛覆了傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)。