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2020-8-9
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低壓澆鑄被廣泛運(yùn)用于金屬加工工藝中,在我國(guó)現(xiàn)代化的工業(yè)中發(fā)揮著-的作用,隨著低壓澆鑄在我國(guó)的廣泛運(yùn)用,鋁鑄件,它所帶來(lái)的弊端也隨之暴露出來(lái)。
一、氧化夾渣
出現(xiàn)氧化夾渣的原因一般都是因?yàn)闋t料的不清潔,或者在使用的過(guò)程中,爐料的使用次數(shù)過(guò)多,還有一個(gè)原因也可以導(dǎo)致低壓澆鑄過(guò)程中的氧化夾渣,那就是澆鑄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-,在充型的時(shí)候設(shè)置不當(dāng)。
二、氣孔、縮孔
氣孔問(wèn)題在低壓澆鑄的過(guò)程中常見(jiàn),它出現(xiàn)的一般是由于鑄型工具的排氣-引起的,模具涂料系統(tǒng)的噴涂-,冷卻環(huán)設(shè)置不當(dāng),也可以導(dǎo)致氣孔、縮孔的產(chǎn)生。
三、裂紋
低壓澆鑄的過(guò)程中,出現(xiàn)裂紋是很常見(jiàn)的,模具的設(shè)計(jì)不合理,尖角,壁得薄厚程度差異大都會(huì)導(dǎo)致裂紋現(xiàn)象的產(chǎn)生,要想對(duì)裂紋現(xiàn)象進(jìn)行去除,改進(jìn)模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是必然的選擇,只有模具的設(shè)計(jì)合理,對(duì)問(wèn)題的解決才有幫助。
低壓澆鑄技術(shù)在我國(guó)的加工工藝中運(yùn)用的十分普遍,隨著技術(shù)的發(fā)展,其中的弊端也日益顯現(xiàn)出來(lái),我們只有分析問(wèn)題產(chǎn)生的根源,才能-的解決問(wèn)題。
鋁鑄件加工鑄造工藝方案主要指澆注時(shí)鑄件在鑄型中的位置、分型面的位置、合金液的注入方式等。確定鋁鑄件砂型鑄造工藝方案時(shí), 先 考慮如下兩個(gè)基本原則:
1、 適應(yīng)鋁合金特性:
不同的鋁合金,鑄造性能也不同。通常,鋁硅合金鑄造性能較好,鋁銅合金較差,鋁鎂合金 差。共晶型鋁合金,銅鋁鑄件,凝固溫度范圍窄,流動(dòng)性好,易形成集中縮孔;固溶體型鋁合金,凝固溫度范圍寬,流動(dòng)性差,形成縮松、裂紋的傾向大。因此,確定工藝方案時(shí),鋁鑄件報(bào)價(jià),-綜合考慮。如流動(dòng)性差的合金,鋁鑄件加工,尤應(yīng)盡量使其處于直立或傾斜位置,并應(yīng)盡量縮短鋁液到薄壁位置于型下部,否則,應(yīng)盡量使其處于直立或傾斜位置,并應(yīng)盡量縮短鋁液到薄壁的流程。對(duì)易形成集中縮孔的合金,應(yīng)于鑄件厚大部位合理設(shè)置較為細(xì)長(zhǎng)的冒口,建立順序凝固的熱分布,使其得到充分補(bǔ)縮。對(duì)形成縮松傾向大的合金,或按順序凝固原則,設(shè)置肥大型的冒口,對(duì)厚大部分給予充分補(bǔ)縮;或按同時(shí)凝固原則,使其分散縮孔 加微細(xì)、彌散、并均勻分布,以減小其害。
鋁合金具有較強(qiáng)的氧化吸氣傾向,-是含鎂的鋁合金 甚。為此,凡屬較重要的鋁鑄件,尤其是大中型件,多采取底注開(kāi)放式的澆注方案,并應(yīng)盡量縮短鋁液充型時(shí)間,其澆注系統(tǒng)應(yīng)有很強(qiáng)的穩(wěn)流、緩沖、撇渣能力,鑄型應(yīng)盡量使氣體自下而上順利排出。而當(dāng)采取頂注或注式的澆注方案時(shí),則須使鋁液在型腔內(nèi)落差很。 盡量不大于100毫米),且應(yīng)盡量避免垂直落下。
鑄鋁是以熔融狀態(tài)的鋁,澆注進(jìn)模具內(nèi),經(jīng)冷卻形成所需要形狀鋁件的一種工藝方法。鑄鋁所得到的鑄件,稱(chēng)為鑄鋁件。
鑄鋁件在鑄造形成過(guò)程中,容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷,這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過(guò)機(jī)加工后,表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來(lái)。對(duì)有密封要求的汽車(chē)鑄鋁件,如氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等,在進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)時(shí),缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn),從而造成工時(shí)、原材料和能源的-浪。為了解決汽車(chē)鑄鋁件廢品率高的問(wèn)題,挽救因上述缺陷可能報(bào)廢的鑄件,生產(chǎn)中要采取一定的處理措施,目前使用普遍的技術(shù)是浸滲處理,即堵漏。所謂“浸滲”,就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中,經(jīng)過(guò)固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體,堵住微孔,使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù)。
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