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電動汽車電池常見故障
一、將電動汽車電池充滿電后,按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。 1)用萬用表測量每一塊電池的電壓,并將其數(shù)值記下,同時記下放電的時間,調整電
阻絲使電流表指針指在-上。
2)在放電過程中應保持電流表始終在-上,并每隔20分鐘測量一次電池電壓,同時記下測量值,單只電池電壓下降到10.5v時,放電時間不得低于84分鐘。
ups電源鉛酸蓄電池維護的-性
目前我國電力供給情況日趨完善,-是城市,儲能蓄電池,很少發(fā)生長時間停電現(xiàn)象,蓄電池,而且很多重要部門采用雙路供電和柴油發(fā)電機,-了電力的供應,這就使得人們放松了對ups電源蓄電池的日常維護,鉛酸膠體蓄電池,大部分ups蓄電池由于平時缺乏有效的維護,-不清楚自己系統(tǒng)ups蓄電池的健康狀況,從而造成一旦長時間停電而無法按設計進行工作。另外一方面,用戶的負載在不斷地增加,功率密度越來越集中,從而ups電源的負荷也相應地增加,蓄電池不夠的問題就愈將-。
如何理解免維護鉛酸蓄電池
人們常說的免維護蓄電池正規(guī)名稱叫做閥控式密封鉛酸蓄電池。閥控式密封鉛酸蓄電池從外表看,有外殼、閥蓋、接線端子。接線端子周邊的密封材料分別用紅色和黑色(或者藍色)來表明正極和負極。 12v的電池內部分為6個獨立的相互隔絕的單格,免維護鉛酸蓄電池,每個單格內有用各自的匯流導體連接的正極板群和負極板群。鉛酸蓄電池的極板-鋼筋水泥的結構,是在合金絲的篩網(wǎng)狀的骨架上涂敷(或者軋制)活性物質形成的:正極板上的物質是-(pbo2),負極板上的物質是絨狀鉛(pb)。
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