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產(chǎn)業(yè)廢氣處理催化燃燒利用催化劑,燃燒能耗低,在事情初期要用電加熱到起然溫度,不適合開、關頻繁使用。在使用催化燃燒重要有以下是利用催化燃燒技術的弊端。1.高溫帶來的管道、設備很容易破壞;2.要是蓄熱體結塊、壽命不長;3.爐內(nèi)壓力變革大,型輪胎煉油設備價格,造成熱量大量溢出,型輪胎煉油設備多少錢一臺,未能到達現(xiàn)實節(jié)能結果;4.日常維護量和花費量增gao。事實上每一種廢氣處理工藝都要上風,型輪胎煉油設備制造商,催化燃燒工藝zui適用于一連排氣的凈化,若間歇排氣,不但每次預熱-耗能,反應熱也無法接納利用,會造成很大的能源浪費。
由于處理溫度均<1150℃,兩種工藝都不能用于處理含鹵代烴廢氣以避免產(chǎn)生二e英。部分類似硅wan類的廢氣因為燃燒后生成的固體塵灰會堵塞催化劑或蓄熱陶瓷或切換閥密封面,所以rto和co都不能使用。含漆霧粉塵類廢氣要預過濾以避免切換閥關不緊、蓄熱體阻塞等現(xiàn)象,rto的預處理要過濾到至少f6級;而co處理廢氣主流通道上無切換閥,加上可以采用讓廢氣流速較高粉塵不易結存、定期給整個系統(tǒng)升溫回火將粉塵剝離分解等方法,因此co的預處理只需簡單過濾到g4級。此外,因為含易自聚有機物(如-、-酸酯等)廢氣會影響到切換閥的有效開閉,同時也可能在位于廢氣進口處的蓄熱體上低溫沉積,使用rto處理該類廢氣時會有安全-,而co則不受影響。
催化燃燒設備一體機工作原理有機廢氣先通過干式過濾,將廢氣中顆粒狀污染物截留去除,然后進入吸附床進行吸附,利用具有-表面積的蜂窩狀活性炭將有ji溶劑吸附在活性炭表面,經(jīng)處理后的潔凈氣體經(jīng)過風機、煙囪高空排放。催化燃燒設備一體機應用領域吸附+脫附-催化燃燒處理裝置采用吸附+脫附組合工藝來處理大風量、中低濃度的有機廢氣,可處理的有ji溶劑包括-類、酮類、脂類、醇類、醛類、醚類、烷類和其混合類。廢氣處理設備催化燃燒法便是先將蓄熱體加熱后,再通入氛圍,并將氛圍加熱到高溫,平頂山型輪胎煉油設備,送入爐內(nèi)與煙氣混淆后,再與燃料混淆燃燒,通常高溫氛圍溫度大于1000℃。
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