揭陽精密鋁管- 美加邦鋁業(yè) -汽車精密鋁管

推導鋁管管材彎曲回彈角的計算公式。建立鋁管彎曲成形和回彈過程的有限元模型。比較管材在變形體模具和剛性體模具兩種不同條件下彎曲成形和回彈過程的應力應變的分布情況。結(jié)果表明：變形體彎曲模條件下成形后，管材內(nèi)外側(cè)的軸向切應力s22環(huán)向切應力s11回彈后管材的內(nèi)側(cè)應力和應力中性層偏移量都小于剛性體彎曲模條件下成形的結(jié)果。管材內(nèi)側(cè)應變pe33前者大于后者，內(nèi)側(cè)應變pe22兩種條件下分布差距不大。系統(tǒng)研究了幾何、工藝和材料參數(shù)對彎曲回彈的影響。結(jié)果表明：彎曲角隨著相對彎曲半徑和彎曲角度的增大而增大，回彈角隨著壁厚增大出現(xiàn)先減小后增大的趨勢�；貜椊请S著屈服強度的增大而增大�；貜椊请S著彈性模量的增大而減小。

另一方面合金鋁管散熱性好、密度低對氣體的析出產(chǎn)生制約；加上在焊接高溫下，合金鋁管和空氣發(fā)生化學反應，生成氧-和三氧化二鋁覆蓋于焊接體表面，其中氧-吸水性很強，這也是氣泡產(chǎn)生的主要原因之一。即使用tig焊也不能有效地去除其水分，因而使得合金鋁管焊接氣孔在所難免，這在實際的操作當中，應該引起重視

1.2.2 氣的流量與純度 　　從操作上看，揭陽精密鋁管，氣的流量是影響熔池保護效果的一個非常重要參數(shù)；如果氣的流量較小，精密鋁管的優(yōu)點，沖擊焊接環(huán)境中空氣較少，相對保護熔池能力較差；氣的流量大，一方面造成生產(chǎn)成本加大，另一方面有可能使得強氣流在熔池周圍停留時間過短，造成大量空氣的介入，造成保護區(qū)失去保護的意義，更易使得焊縫產(chǎn)生氣孔。