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柴油發(fā)電機(jī)噪音分為:機(jī)械噪聲、燃燒噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲三部分。一部分:機(jī)械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構(gòu)件的活動(dòng)部分相互碰撞和摩擦產(chǎn)生。機(jī)械噪聲的控制,應(yīng)在設(shè)計(jì)階段就采取措施。比如縮小缸徑,提高行程缸徑比,降低標(biāo)定轉(zhuǎn)速,研制低噪聲柴油機(jī);第二部分:直噴燃燒室的燃燒噪聲常成為柴油機(jī)的主要聲源。改變噴嘴的提前角等措施可以有效降低燃燒噪聲;第三部分:空氣動(dòng)力性噪聲分為排氣、進(jìn)氣和風(fēng)扇噪聲,其中以排氣噪聲為距離排氣口0.5米處聲級(jí)可達(dá)115-128dba。此項(xiàng)噪聲采用消聲器處理很有效。消聲器可以和濾清器復(fù)合使用。
機(jī)組隔振。
發(fā)電機(jī)組安裝前,應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理,避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠(yuǎn)距離傳播,并在傳播中不斷幅射空氣聲,無法使廠界噪聲級(jí)達(dá)標(biāo)。對(duì)因超標(biāo)而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組,必須實(shí)測(cè)機(jī)組附近地面的振動(dòng)情況,如果振感明顯,則先要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔振處理。
在有效的降低噪聲后,為使機(jī)房環(huán)境美觀及實(shí)用,通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺以微孔鋁塑沖孔板裝飾,同時(shí)合理配置照明系統(tǒng)等。
進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。
機(jī)房隔聲處理之后,要解決機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)散熱問題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性的片式消聲器,由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),可以使機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡,通風(fēng)散熱效果明顯。
室內(nèi)空氣的交流,機(jī)房的-隔聲,會(huì)使閉式水冷發(fā)電機(jī)組停機(jī)-房?jī)?nèi)的空氣得不到對(duì)流,發(fā)電機(jī)靜音箱,房?jī)?nèi)的高溫亦不能及時(shí)降下來,可采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī),再配上阻性的片式消聲器就可以解決問題。
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