立體停車變頻器更有水平-立體停車變頻器-浙江東華

如果要切掉真正交流波形上方（或下方）的脈沖部分，并用它們填充曲線下方的空白區(qū)域，就會發(fā)現(xiàn)它們幾乎匹配。正是這樣，變頻器才能控制電機的電壓。脈沖寬度和它們之間的空白寬度的總和決定了電機看到的波形的頻率（因此是pwm或脈寬調(diào)制）。如果脈沖是連續(xù)的（即沒有空白），頻率仍然是正確的，但是電壓將比真正的ac正弦波大得多。根據(jù)所需的電壓和頻率，變頻器將改變脈沖的高度和寬度以及兩者之間的空白寬度。有些人可能想知道這個“假”ac（實際上是dc）是如何運行交應電機的。畢竟，是不是需要一個交流電來“感應”電機轉(zhuǎn)子中的電流及其相應的磁場呢？那么，ac會自然而然地導致感應，因為它是不斷變化的方向 另一方面，立體停車變頻器更有水平，dc不會因為一旦電路被而正常動作。

    但是要注意，它的峰值電壓是170v。如果它的實際電壓是170v，我們怎么可能稱之為120v波呢？﹨n在一個周期中，它從0v開始，上升到170v，然后再次下降到0.它繼續(xù)下降到-170，然后再次上升到0.原來上邊界在120v的綠色矩形的面積是相等的到曲線正負部分的面積總和。如果要平均整個周期中每個點的所有電壓值，結果將是大約108v，所以不能是。那么為什么這個值是由vom測量的120v呢？它與我們所說的“有效電壓”有關。如果您要測量流過電阻的直流電生的熱量，則會發(fā)現(xiàn)它大于等效交流電生的熱量。這是由于ac在整個周期中不保持恒定的值。

    如果在實驗室中，在受控的條件下進行，發(fā)現(xiàn)特定的直流電生了100度的熱量升高，其交流電當量將產(chǎn)生70.7度的上升或者70.7％的直流值。所以ac的有效值是dc的70.7％。還可以看出，交流電壓的有效值等于曲線前半部分的電壓平方之和的平方根。如果峰值電壓為1，并且要測量從0度到180度的各個電壓，則有效電壓將為0-707的峰值電壓。

      據(jù)我所知在自動感應電動機出現(xiàn)以來，交流發(fā)電機的形式已經(jīng)存在變頻操作。更改發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，并更改其輸出頻率。在高速晶體管出現(xiàn)之前，這是改變電機轉(zhuǎn)速的主要途徑之一，但由于發(fā)電機轉(zhuǎn)速降低了輸出頻率而不是電壓，立體停車變頻器，頻率變化受到-。因此，我們來看一下變頻器的組件，看看它們是如何實際一起工作的，以改變頻率和電機轉(zhuǎn)速。變頻器元件﹨整流器﹨由于在交流模式下很難改變交流正弦波的頻率，變頻器的項工作就是將波形轉(zhuǎn)換為直流。為了使它看起來像ac，操作dc相對容易。

     所有變頻器的個組成部分是一個被稱為整流器或轉(zhuǎn)換器的設備，變頻整流器﹨整流器電路將交流電轉(zhuǎn)換成直流電，其工作方式與電池充電器或電弧焊機的方式大致相同。它使用一個二極管電橋來-交流正弦波只向一個方向移動。其結果是完全整流的交流波形被直流電路解釋為本地直流波形。三相變頻器接受三個獨立的交流輸入相并將其轉(zhuǎn)換為單個直流輸出。

    大多數(shù)三相變頻器也可以接受單相（230v或460v）電源，但由于只有兩個輸入支路，所以變頻器輸出（hp）必須降額，因為所產(chǎn)生的直流電流成比例地降低。另一方面，真正的單相變頻器（控制單相電機的單相變頻器）利用單相輸入，并產(chǎn)生與輸入成比例的直流輸出。當涉及到變速運行時，三相電機比單相計數(shù)器部件更普遍的應用有兩個原因。首先它們擁有更廣泛的功率范圍。另一方面，單相電動機通常需要一些外部-來開始旋轉(zhuǎn)。