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輪胎使用保養(yǎng)常識(shí)
1,氣壓
1)輪胎應(yīng)按現(xiàn)行中所規(guī)定的氣壓負(fù)荷對(duì)應(yīng)表的氣壓充氣.
2)輪胎充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣,如發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時(shí)修理.
3)輪胎在使用中必須-內(nèi)壓正常.長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或作業(yè)時(shí),應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),前后軸必須架起.
4)氣壓偏高輪胎易磨冠,頂爆氣壓偏低,輪胎易變形,碾壞.
5)雙胎并裝時(shí),兩胎的充氣壓-致,不能一個(gè)氣壓高,一個(gè)氣壓低.
2,負(fù)荷
1)輪胎載荷應(yīng)符合現(xiàn)行中規(guī)定的負(fù)荷,嚴(yán)禁超載.
2)車輛裝載貨物應(yīng)分布均勻,避免不平衡的負(fù)荷.
3)-超載會(huì)引起輪胎胎面異常磨損,肩空,自行車內(nèi)胎廠家,脫層,浙江自行車內(nèi)胎,趾口等.
4)層級(jí)高,負(fù)荷大的輪胎不宜高速行駛.
5)加強(qiáng)型輪胎可根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高負(fù)荷.
鹵化丁基橡膠
鹵化丁基橡膠可分為氯化丁基橡膠和化丁基橡膠兩類。丁基橡膠鹵化后除產(chǎn)生額外的交聯(lián)位置外,同時(shí)也增加了雙鍵的反應(yīng)性。鹵化丁基橡膠除保留了丁基橡膠的低透氣性、高減震性、耐老化性、耐候性、耐臭氧性和耐化學(xué)性等特性外,還增加了普通丁基橡膠所不具備的以下特性:-速度快、與天然橡膠和丁-橡膠相容性好、與天然橡膠和丁-橡膠的粘合性-、可單獨(dú)用氧化鋅-、有-的耐熱性,以鹵化丁基橡膠內(nèi)胎代替nr 內(nèi)胎其經(jīng)濟(jì)效益非常顯著,有效地提高了輪胎的耐久性。
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