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2017國際鐵路運(yùn)輸峰會，匯集來自中亞五國鐵路運(yùn)輸/俄羅斯鐵路運(yùn)輸/中歐鐵路運(yùn)輸/獨聯(lián)體鐵路運(yùn)輸/蒙古國鐵路運(yùn)輸/國際鐵路聯(lián)運(yùn)/國際陸海聯(lián)運(yùn)/國際海鐵聯(lián)運(yùn)/國際公路汽運(yùn)/國際多式聯(lián)運(yùn)/中歐班列/中俄鐵路運(yùn)輸/國際件雜貨運(yùn)輸/項目貨工程設(shè)備重大件運(yùn)輸/國際集裝箱運(yùn)輸以及從事日韓、東南亞、中亞五國、俄羅斯、蒙古國、歐洲各國、獨聯(lián)體、巴基斯坦、老撾、泰國、越南、緬甸、、尼泊爾、柬埔寨、土耳其、阿塞拜疆、亞美尼亞、白俄羅斯、-、格魯吉亞等過境運(yùn)輸行業(yè)渠道合作、人脈資源！
針對中歐班列運(yùn)行情況、運(yùn)送時間、運(yùn)送易腐貨品時的溫度控制等，相關(guān)公司經(jīng)過攻關(guān)取得-。三年前著手打造鐵路物流、公路物流的數(shù)據(jù)規(guī)范作業(yè)，霍爾果斯國際物流，平臺已能承載鐵路運(yùn)送、跨境物流運(yùn)送所有數(shù)據(jù)在線查詢。別的，打造中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺，可對運(yùn)行中的貨品進(jìn)行持續(xù)-，包括所處位置、口岸換裝信息等。
中歐班列開行數(shù)量的急劇上升，霍爾果斯國際運(yùn)輸公司，已使法國布雷斯特口岸呈現(xiàn)擁堵，通關(guān)需要1-2天。下一步，中歐班列數(shù)量繼續(xù)上升，德州霍爾果斯，必須要有新的方案，將中歐班列運(yùn)送時間控制在13-15天正常范圍內(nèi)。
到斯洛伐克鐵路運(yùn)輸
布拉迪斯拉發(fā)中歐班列進(jìn)入歐洲的全新通道，與傳統(tǒng)穿越白俄羅斯、波蘭的布列斯特、馬拉舍維奇通道相比，新通道經(jīng)過俄羅斯、-進(jìn)入斯洛伐克，再輻射歐洲全域，具有運(yùn)輸時間短、換裝等優(yōu)勢，霍爾果斯中歐班列，同時也-了原通道車輛在布列斯特、馬拉舍維奇頻繁擁堵的現(xiàn)象。斯洛伐克正在準(zhǔn)備加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)?和服務(wù)。這是公共交通服務(wù)計劃的一部分，該計劃將加強(qiáng)鐵路現(xiàn)代化的建設(shè)，包括國際鐵路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
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