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圓柱軸承擋圈-圓柱軸承-博高徑向軸承廠家

圓柱軸承擋圈-圓柱軸承-博高徑向軸承廠家

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    2022-10-4

朱先生
13701828484 | 021-39963925    商盟通會(huì)員
  • 主營產(chǎn)品|滑動(dòng)軸承,軸承,徑向軸承
  • 單位地址| 上海市嘉定區(qū)城北路1355號(hào)上海大學(xué)科技園E幢1樓
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軸承損壞類型損壞原因及處理方法和維護(hù)方法。

維護(hù)方法

損壞類型損壞原因及處理方法

膠合軸承過熱、載荷過大,操作不當(dāng)或溫度控制系統(tǒng)失靈

1、在運(yùn)動(dòng)中如發(fā)現(xiàn)軸承過熱,應(yīng)立即停車檢查,好使轉(zhuǎn)子在低速下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),或繼續(xù)供油一段時(shí)間,直到軸瓦冷下來為止。不然,軸瓦上的巴氏合金由于膠合而粘在軸頸上,修起來麻煩。

2、防止?jié)櫥筒蛔慊蛴椭谢烊腚s質(zhì),以及轉(zhuǎn)子安裝不對(duì)中。

3、膠合損壞較輕的軸瓦可以用刮研修理方法消除,繼續(xù)使用。

疲勞由于不平衡引起的振動(dòng)、軸的撓曲與邊緣載荷、過載等,引起軸承巴氏合金疲勞。軸承檢修安裝不高


拉毛由于潤滑油把大顆粒的污垢帶入軸承間隙內(nèi),并嵌藏在軸承軸襯上,使軸承與軸頸(或止推盤)接觸時(shí),形成硬痂,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)-地刮傷軸的表面,拉毛軸承注意油路潔凈,尤其是檢修中,應(yīng)注意將金屬屑或污物清洗干凈。

磨損及刮傷由于潤滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。檢修方法-,安裝不對(duì)中。使用維護(hù)不當(dāng),控制不嚴(yán)。











上海博-有限公司三十年來,除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動(dòng)軸承的測繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外,還對(duì)各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上動(dòng)壓滑動(dòng)軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn),攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān),使設(shè)備得到的運(yùn)行,使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。


圓柱軸承深溝球軸承結(jié)構(gòu)介紹

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)批量大,應(yīng)用范圍廣的一類軸承,主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受少量雙向軸向載荷,工作時(shí)內(nèi)外圈軸線允許偏斜8′~16′。摩擦阻力小,-轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格便宜,應(yīng)用廣泛。但承受沖擊載荷能力較差。適用于高速場合,在高速時(shí),可能來代替推力球軸承來承受純軸向載荷。

基本型深溝球軸承60000型,對(duì)安裝、密封、配合無特殊要求的部件。

帶防塵蓋的深溝球軸承:帶單面防塵蓋或雙面防塵蓋,防塵蓋采用08或10鋼制,與內(nèi)圈擋邊之間存在徑向間隙,-轉(zhuǎn)速與基本型深溝球軸承相同。如:6203—z。

帶密封圈深溝球軸承,有一面帶密封圈和兩面帶密封圈兩種,圓柱軸承安裝,一般采用鋼骨架式丁晴橡膠密封圈,密封唇與內(nèi)圈擋邊徑向接觸,為接觸式密封,密封效果較好,但摩擦阻力較大,-轉(zhuǎn)速較低,如果密封唇與內(nèi)圈擋邊不接觸,則為非接觸式密封,其-轉(zhuǎn)速與基本型深溝球軸承相同,圓柱軸承,如6203—2rz,6203—2rs。

帶止動(dòng)槽的深溝球軸承,外圈上有安置止動(dòng)環(huán)的矩形槽如:6203n,有利于簡化軸承在軸承座孔的軸向定位。







上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)理事單位、重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤滑與磁懸浮會(huì)、機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)會(huì)理事單位、振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。



4、離合器踏板自由行程太小或沒有,使其處于經(jīng)常接合的狀態(tài),引起疲勞損壞甚至燒蝕;踏板行程過大,引起離合器分離不、掛檔困難,離合器處于半接合半分離狀態(tài),產(chǎn)生干摩擦,熱量傳到分離軸承,圓柱軸承擋圈,使?jié)櫥鞅M,軸承燒蝕。

5、分離軸承受粉塵侵蝕后,潤滑脂變質(zhì),加劇其損壞。

6、分離軸承與分離套筒配合-,尤其是兩者配合間隙過大、松曠,且不在一個(gè)平面內(nèi),工作時(shí)分離軸承受到?jīng)_擊載荷,使軌道磨損、燒蝕。










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