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2022-11-15
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飛輪齒圈的檢修:
防止起動(dòng)機(jī)電源過(guò)早接通,齒圈齒單面磨損時(shí),貨梯齒圈,可將齒圈翻面使用;當(dāng)個(gè)別齒損壞時(shí),齒圈,可繼續(xù)使用,但在齒輪嚙合不進(jìn)齒圈時(shí),可用手搖柄先搖轉(zhuǎn)下曲軸,使壞齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪錯(cuò)開(kāi);若齒圈兩面磨損-應(yīng)換新件或堆焊修理。若齒圈有-磨損且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),齒圈加工廠(chǎng)家,則是齒圈磨損失去平衡而造成的,應(yīng)校正平衡。換齒圈時(shí)的加熱溫度不能超過(guò)400℃,否則會(huì)使齒圈失去硬度而不-。
青島卓啟機(jī)械配件有限公司(曾用名青島建新齒圈有限公司),現(xiàn)已通過(guò)iso/ts 16949:2002 機(jī)構(gòu)的,是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠(chǎng)家,可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)齒輪配套、各類(lèi)國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車(chē)飛輪齒圈的測(cè)繪及制造。
飛輪主要功用是將在做功行程中傳輸給曲軸能量的一部分儲(chǔ)存起來(lái),用以在其他行程中克服阻力,帶動(dòng)曲柄桿機(jī)構(gòu)越過(guò)上、下止點(diǎn),-曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻,并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超載荷;此外,在結(jié)構(gòu)上飛輪又往往用作汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件。
盡管汽車(chē)飛輪齒圈等零部件企業(yè)自主能力在急速提高和快速增長(zhǎng),并不意味著汽車(chē)飛輪齒圈等零部件行業(yè)擁有了更多和技術(shù)。其實(shí)除了規(guī)模以外,汽車(chē)飛輪齒圈等零部件與水平仍有很大差距。汽車(chē)飛輪齒圈等零部件產(chǎn)品在技術(shù)領(lǐng)域與-水平的差距并未隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)而逐漸縮小,反而有擴(kuò)大的趨勢(shì)。
青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久,可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)齒輪配套、各類(lèi)國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車(chē)飛輪齒圈的測(cè)繪及制造,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó) 歐洲 東南亞和地區(qū)。
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