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另一點就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查,70%以上的汽車冷卻系統(tǒng)生有水垢和鐵銹,-影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認為防凍液應使用在冬季,防凍液價格,其它季節(jié)則可使用自來水,其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì),經(jīng)加熱分離后就變成了水垢,防凍液經(jīng)銷商,附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面,如果不能對其定期進行清理,厚厚的水垢就會-地影響散熱系統(tǒng)的功能,導致開鍋、缺水,甚至粘缸、燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。
乙二醇--水防凍液的冰點同乙二醇分數(shù)不成線-。它的水溶液的冰點并不完全是隨濃度的增加而降低,當濃度超過70 %時,冰點反而上升。
在配制過程中,防凍液代加工,應從實際出發(fā)加以合理選擇,以達到防凍性及經(jīng)濟性的要求。在江南,一般采用乙二醇分數(shù)為40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇分數(shù)50 %左右的配比比較適宜。
pal-91s和pal-92s迷你數(shù)字乙二醇折射計,適用于乙二醇溶液的測量,山西防凍液,并顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡單的操作,快捷的顯示,穩(wěn)定的重復性,能-的幫助我們的用戶冷凍液的測量(名稱:防凍液折射儀),-汽車的正常運行和使用壽命。
在清理好水箱之后,再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應每兩年更換一次,因為兩年之后防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求,所以應及時更換,千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而耽誤了更換時間,使您得不償失。
后我們還需要提醒您一下,具有檢測機構(gòu)的也是很重要的。比較的檢測標準有:輕型汽車發(fā)動機鋁制缸體測試標準astm d3306和重型汽車發(fā)動機鑄鐵型濕式缸套測試標準astm d4985。以前,分別達到這兩種標準的不同類型的防凍液兼容性不強,其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠,堵塞冷卻系統(tǒng),降低了循環(huán)液體的傳遞效率;另外,由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹,所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。市場上的-防凍液應同時滿足astm的d3306及d4985兩個標準,并符合美國材料實驗學會的熱表面鋁腐蝕測試標準d4340、sae的j1034和j1941標準及各國汽車制造商的-。
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