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海運集裝箱管理流通現(xiàn)狀

海運集裝箱是進(jìn)出口貨物的主要載體。據(jù)統(tǒng)計，全球貨運的百分之90 通過集裝箱進(jìn)行運輸，集裝箱憑其-，高協(xié)作，多式聯(lián)運等獨步全球。

至今為此，海運集裝箱的信息采集基本上由人工抄錄或半自動化來完成，集裝箱供應(yīng)鏈的流通管理，追i蹤。監(jiān)控等信息處于孤立狀態(tài)，實時且準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)只有百分之 65，百分之35的信息丟失或者不準(zhǔn)確，物流成本不下，目前，國內(nèi)的物流成本約占gdp的百分之21.3. 而發(fā)達(dá)一般為百分之8左右。船運貨代公司

集裝箱號碼是集裝箱的身份id，塑料船運貨代公司，是了解、 掌握集裝箱狀態(tài)信息的基礎(chǔ)。海運集裝箱在物流過程中，要經(jīng)過發(fā)貨方、收貨方、陸運、拼箱倉庫、港口、碼頭、堆場、船運等環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行數(shù)十次的箱號信息采集操作， 涉及客戶、貨代、船代、港口、碼頭、運輸公司、船公司、海關(guān)商檢、 理貨等眾多需要箱號信息的單位 。因此，箱號信息采集手段的提高對物流效率的提高有著重要的作用。船運貨代公司

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集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，究竟是怎樣的迅速

我國海運集裝箱運輸 從1968年起步以來發(fā)展迅速，已經(jīng)取得了-的業(yè)績。連續(xù)22年保持百分之三十到百分之三十五以上的增幅，連續(xù)30年保持百分之二十三以上的增幅。尤其是近幾年的發(fā)展更為迅猛 ，不斷出現(xiàn)重大 突破。船運貨代公司

2002年， 我國港口集裝箱吞吐已經(jīng)突破了3700萬箱。2007年， 全國港口集裝箱吞吐量突破億箱，達(dá)到11270萬標(biāo)準(zhǔn)箱，5年幾乎翻兩番，構(gòu)成了全國港口集裝箱運輸 總量在國內(nèi)迅速發(fā)展的態(tài)勢;-是在全球20集裝箱港口-里面，2008年我國有9個港口，其中-占了6個，分別 是上海、深圳、青島寧波舟山廣州、天津。

2003年以來，我國港口集裝箱裝卸效率不斷刷新和突破新記錄，目前也-直保持著國內(nèi)領(lǐng)i頭羊的位置。在航運市場上，我國因素已經(jīng)成為舉世-的重要因素，對于海運貿(mào)易的健康發(fā)展、維系航運市 場經(jīng)濟秩序起著十分重要的作用�？梢哉f，我國參與海運事務(wù)，參與制定規(guī)則和政策的廣度在不斷加強。船運貨代公司