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半封閉活塞式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障與解決辦法
沒(méi)有油壓
1、檢查油泵管路系統(tǒng)銜接處有無(wú)漏油處或梗塞處是漏油。應(yīng)緊固接頭;假如是梗塞，應(yīng)疏浚油管路。
2、能否由于油壓調(diào)理閥開(kāi)啟過(guò)大或著閥芯零落。若是油壓調(diào)理閥調(diào)理不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)理閥，并將油壓調(diào)至需求的數(shù)值;若屬于閥芯零落，則要重新將閥芯裝好，并且緊固牢。
3、若曲軸箱內(nèi)油太少或是存在冷媒，就會(huì)招致油泵不進(jìn)油。若是油太少就應(yīng)及時(shí)加油;若是后者，要及時(shí)停機(jī)，掃除冷媒。
4、油泵磨損-.間隙過(guò)大，形成油壓上不來(lái)。對(duì)這種狀況.要對(duì)油泵停止修理，毛病-時(shí)應(yīng)直接改換。
5、檢查連桿軸瓦、主軸瓦、連桿小頭襯套和活塞銷(xiāo)能否曾經(jīng)-磨損。此時(shí)要及時(shí)改換相關(guān)零部件。
6、曲軸箱后端蓋墊片發(fā)作錯(cuò)位，梗塞住了油泵的進(jìn)油通道，應(yīng)做拆卸檢查，并將墊片的位置重新固定好。
常用的冷水機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)判斷工況
在冷水機(jī)組運(yùn)行中，蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)壓力與冷水帶入蒸發(fā)器的熱量有密切關(guān)系。熱負(fù)荷大時(shí)，蒸發(fā)器冷水的回水溫度升高，引起蒸發(fā)器溫度升高，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力也升高。相反，當(dāng)熱負(fù)荷減少時(shí)，冷水回水溫度降低，其蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力均降低。實(shí)際運(yùn)行中空調(diào)房間的熱負(fù)荷減少時(shí)，冷水回水溫度降低，其蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力均攤降低。
壓縮機(jī)電機(jī)故障原因分析
金屬屑惹起的繞組短路
內(nèi)部短路繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的-。金屬屑的來(lái)源包括施工時(shí)留下的銅管屑，焊渣，低溫冷水機(jī) 定制，緊縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞（比方閥片破碎）時(shí)掉下的金屬屑等。
關(guān)于全緊縮機(jī)（包括全渦旋緊縮機(jī)），這些金屬屑或碎粒會(huì)落在繞組上。
關(guān)于半緊縮機(jī)，有些顆粒會(huì)隨氣體和光滑油在系統(tǒng)中活動(dòng)，后由于磁性匯集在繞組中；而有些金屬屑（比方軸承磨損以及電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子磨損（掃膛）時(shí)產(chǎn)生的）會(huì)直接落在繞組上。繞組中匯集了金屬屑后，發(fā)作短路只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。
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