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集裝箱物流
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運(yùn)輸是物流行業(yè)基本且重要的環(huán)節(jié),青島百思特物流有限公司實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作和流程管理,把公司業(yè)務(wù)歸范到每一個責(zé)任人,把工作做到完善。
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有的,如澳大利亞,對動植物檢疫有嚴(yán)格的-要求,在裝箱單上就須附有申請衛(wèi)生檢疫-檢驗(yàn)申請聯(lián)。在申請聯(lián)的申請檢驗(yàn)事項(xiàng)中,與貨運(yùn)有關(guān)的內(nèi)容包括貨物本身及其包裝用料是否使用了木材,如木板、木箱、貨板、墊板。如使用了,是否已經(jīng)經(jīng)過防蟲處理的說明。如果已經(jīng)經(jīng)過處理,則就貨物本身應(yīng)由發(fā)貨人將海運(yùn)單證和熏蒸-一并寄交收貨人;就集裝箱而言,則應(yīng)由船公司或其代理人連同集裝箱適航-一并寄交卸貨港的船公司的代理人。
該項(xiàng)申請聯(lián)由發(fā)貨人和船公司或他們的代理人分別簽署。
總之,集裝箱裝箱單的內(nèi)容記載得準(zhǔn)確與否,與集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)陌踩兄浅C芮械年P(guān)系。
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集裝箱運(yùn)輸
集裝箱物流
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集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯(lián),其中:碼頭、船代、承運(yùn)人各一聯(lián),發(fā)貨人、裝箱人兩聯(lián)。集裝箱貨運(yùn)站裝箱時由裝箱的貨運(yùn)站繕制;由發(fā)貨人裝箱時,由發(fā)貨人或其代理人的裝箱貨運(yùn)站繕制。
發(fā)貨人或貨運(yùn)站將貨物裝箱,繕制裝箱單一式五聯(lián)后,連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業(yè)務(wù)人員在五聯(lián)單上簽收后,留下碼頭聯(lián)、船代聯(lián)和承運(yùn)人聯(lián),將發(fā)貨人、裝箱人聯(lián)退還給送交集裝箱的發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站。發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站聯(lián)除自留一份備查外,將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,供拆箱時使用。
對于集裝箱堆場留下的三聯(lián)裝箱單,除集裝箱堆場自留碼頭聯(lián),據(jù)此編制裝船計劃外,集裝箱物流服務(wù),還須將船代聯(lián)及承運(yùn)人聯(lián)分送船舶代理人和船公司,據(jù)此繕制積載計劃和處理貨運(yùn)事故。
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集裝箱運(yùn)輸
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青島百思特物流有限公司成立于2012年,是經(jīng)山東省交委批準(zhǔn),-登記的有限責(zé)任制公司。
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集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)雜貨運(yùn)輸長期以來存在著裝卸及運(yùn)輸效率低、時間長,貨損、貨差-,影響貨運(yùn),貨運(yùn)手續(xù)繁雜,影響工作效率,因此對貨主、船公司及港口的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生-不利的影響。為解決采用普通貨船運(yùn)輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點(diǎn),實(shí)踐證明,只有通過集裝箱運(yùn)輸,才能解決以上問題。 如何加速商品的流通過程,降低流通費(fèi)用,節(jié)約物流的勞動消耗,實(shí)現(xiàn)快速、低耗、效率及效益地完成運(yùn)輸生產(chǎn)過程并將貨物送達(dá)目的地交付給收貨人,這就要求變革運(yùn)輸方式,集裝箱,使之成為一種效率、效益及高運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式,而集裝箱運(yùn)輸,正是這樣的一種運(yùn)輸方式。
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集裝箱運(yùn)輸
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