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空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)多臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)能夠并聯(lián)運(yùn)行，在并聯(lián)運(yùn)行條件下，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)能滿足不同流量的調(diào)節(jié)需要并使每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)出口壓力與喘振壓力間的安全裕度保持相同，任何單臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)的起動(dòng)和停車不會(huì)影響其他鼓風(fēng)機(jī)的氣量變化。電機(jī)額定負(fù)荷60%的情況下，風(fēng)壓能滿足工藝要求，同時(shí)多臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)不會(huì)發(fā)生喘振。

鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)考慮了氣流同步性，以便使新增的鼓風(fēng)機(jī)能夠與原有風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)防喘振

山東海華設(shè)備有限公司空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)同時(shí)配套提供和安裝監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)喘振的裝置�？商峁┮韵氯�種喘振處理模式：邊界調(diào)整模式、停機(jī)模式以及繼續(xù)運(yùn)行模式。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“繼續(xù)運(yùn)行”模式時(shí)，所發(fā)生的喘振對(duì)機(jī)器不會(huì)造成任何-影響。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“停機(jī)模式”且發(fā)生喘振時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停機(jī)，供操作者檢查喘振原因。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“邊界調(diào)整模式”時(shí)，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)臨近喘振邊界時(shí)可以智能化地調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，使之回到正常的運(yùn)行區(qū)域內(nèi)。該“邊界調(diào)整模式”是作為的設(shè)定模式。

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)在污水處理方面有著-的表現(xiàn)，占著尤為重要的作用。但是它在使用過程中有著諸多問題，它的軸承溫度會(huì)超標(biāo)。

那么，引起空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)溫度偏高的主要原因有哪些？下面跟大家深入探討一下。

1、潤(rùn)滑-。潤(rùn)滑的目的，空浮風(fēng)機(jī)，是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑數(shù)量不足或-，韓國(guó)進(jìn)口空浮風(fēng)機(jī)，會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦-，或熱量不能通過潤(rùn)滑帶走，而使空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度升高。

2、滾動(dòng)軸承裝配-。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。

3、密封毛氈過緊而-。

4、空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)過大而承受沖擊負(fù)載，-影響潤(rùn)滑膜的穩(wěn)定性。

5、空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。

6、空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)軸承-�；瑒�(dòng)軸承刮研-，烏金接觸不好或脫胎；滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，tuobo空浮風(fēng)機(jī)，面使軸承-。

7、潤(rùn)滑系統(tǒng)是空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)一項(xiàng)重要的組成部分，正常狀態(tài)下它有助于保護(hù)空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，但是當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時(shí)候，空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)的工作能力將-降低，因此，需要時(shí)常檢查儲(chǔ)油量，油少時(shí)就要添加，不能讓其出現(xiàn)耗盡損壞機(jī)器設(shè)備。