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氣液增壓缸氣路產(chǎn)生氣泡的危害:氣液增壓缸氣路不能正常工作!
在氣液增壓缸氣路中沒有空氣混入的情況下,增壓缸用什么電磁閥,其油液的壓縮率約為(5—7)×10-3m3/n,可以認為油液是非壓縮性流體,而不考慮其壓縮性,一旦油中混入空氣,其壓縮率會大幅度增加,油液本身所具有的高剛度則-減少,導致執(zhí)行器動作失誤,自動控制失靈,工作機構(gòu)產(chǎn)生爬行,破壞了工作穩(wěn)定性,增壓缸型號,-地危害著系統(tǒng)的工作-性,甚至還會發(fā)生機械事故及危害人身的安全。
氣液增壓缸運行很長時間之后,要對氣液增壓缸進行補油及排氣處理。氣液增壓缸的工作活塞在安裝時,也要注意一定的補油規(guī)則,當拆下排氣蓋板時,要注意保險鋼絲是否有問題。操作注油搶時,也要注意不要將補油軟管內(nèi)存留空氣,要-里面沒有空氣。注油槍的螺紋接口處,要與注油嘴進行鏈接,并且要手動擰緊。補油時需要將沒有氣泡的油,注入到從孔中溢出的程度。還有不能讓氣液增壓缸內(nèi)存有氣泡,增壓缸,一般用一些工具讓油冒出才行。排氣的螺栓要稍微擰松一些,讓油溢出,增壓缸為什么會回彈 ,當沒有氣泡后,在擰緊。一定要-氣液增壓缸的排氣蓋蓋好。當油表的指示準確后,才能夠確認補油結(jié)束。
玖容增壓缸有今天的-,優(yōu)良的品質(zhì)是關(guān)鍵點,如何-優(yōu)良品質(zhì)到客戶手上,檢測是我們重要工作之一, 那么玖容增壓缸是怎樣檢測的呢?
外型號(形)及摩擦測試:用鋼尺測量各部分外部配件,對照總裝圖看實測尺寸與總裝圖尺寸有無出入。
首先將測-的電磁閥上的氣管與增壓缸正確連接后手動控制電磁閥使增壓缸在(0.6mpa氣源狀態(tài)下)往復循環(huán)數(shù)次,然后使用低氣源(0.2-0.5mpa)單走預壓和增壓,看兩段活塞在低氣源下動作速度和聲音是否正常,如果動作速度出現(xiàn)-抖動,聲音出現(xiàn)異常,應針對問題,找到處理方法,直至解決問題。
整體密封性能和加壓出力的檢測: 1>; 將測-的氣管等正確與氣液增壓缸連接后,手動控制電磁閥讓預壓段活塞下降,增壓段活塞上升,用去漬水噴灑油桶上蓋與螺母接合處,油桶上蓋與儲油桶鋁管接合處,油桶鋁管與油桶下蓋接合處,油桶下蓋堵頭處,油桶下蓋與鐘蓋接合處,中蓋與增壓段鋁管接合處,中蓋與鐵管接合處,是否有氣泡產(chǎn)生(做好記錄)。接著將連接控制電磁閥端的1號和3號氣口氣管拔出放入裝有去漬水的瓶中,看是否有氣泡產(chǎn)生(做好記錄)。 2>; 將3號氣口通氣,是增壓活塞下降,用去漬水噴灑后蓋與增壓段鋁管接合處看是否有氣泡產(chǎn)生,然后將連接電磁閥端2號氣管拔下,放入裝有去漬水的瓶中,看是否有氣泡產(chǎn)生。接著將2號氣口通氣使增壓段回程,1號氣口通氣,使預壓段回程,用去漬水噴灑前蓋與鐵管接合處,前蓋前軸伸出處(lbh)看是否有氣泡產(chǎn)生(做好記錄)。3 >;外形尺寸摩擦,內(nèi)外氣密性測試完成后,給儲油桶加油,注意標準油位應保持在油桶上蓋與儲油桶鋁管90-100mm之間,加完油(在0.6mpa氣源下),將4號氣口通氣待預壓活塞下降后給3號氣口通氣,讓增壓活塞下壓看油壓表壓力值。指鐘擺動是否正常看有沒有出現(xiàn)壓力指針-抖動上升壓力表指針有沒有出現(xiàn)壓降。
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