控制和降低冷庫的經(jīng)營成本,在機(jī)器設(shè)備的運行管理中,要圍繞“油、氟、水、電”做文章;在庫房管理中,要嚴(yán)把“冰、霜、水、門、燈”五關(guān);在管理中,采用-工藝和技術(shù),廣州開利壓縮機(jī),提高產(chǎn)品。
防止蒸發(fā)溫度過低
a、蒸發(fā)溫度與庫房溫度的溫差增大,就會使蒸發(fā)溫度過低,06ea299開利壓縮機(jī),這會導(dǎo)致制冷系數(shù)下降,能耗增加。據(jù)估算,在其他條件不變的情況下,當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃,則要多耗電1~2%。另外,溫差增大,還會使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大,庫房濕度減小,從而引起食品干耗增大,食品品質(zhì)下降。
水進(jìn)入系統(tǒng)會導(dǎo)致蒸發(fā)溫度升高,以氨為制冷劑的制冷系統(tǒng),氨中含有水分對鋅銅、青銅以及銅合金(磷青銅除外)有腐蝕作用。以氟利昂為制冷劑的制冷系統(tǒng),氟利昂中含有水分,對金屬有腐蝕作用(允許含量0.0025%);由于氟利昂微溶入水,因此還容易在膨脹閥等處造成冰塞。水進(jìn)入系統(tǒng)的途徑及預(yù)防措施:空氣進(jìn)入系統(tǒng),會使系統(tǒng)中的冷凝水壓力增加,總壓力升高,空氣還會在冷凝器表面形成氣體層,產(chǎn)生附加熱阻,使熱傳效率降低,導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高,冷凝壓力每升高1kg/cm2,耗電量約增加6-8%。另外空氣的絕熱指數(shù)(k=1.41)在于制冷劑絕熱指數(shù)(氨k=1.28,氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18,造
成排氣溫度升高,應(yīng)及時放空油進(jìn)入系統(tǒng)后,由于油的粘度大,遇到污物和機(jī)械雜質(zhì)易混合成為膠狀物質(zhì),當(dāng)其聚積在截面小的管路或閥門中時,易堵塞;油的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)比金屬小,當(dāng)附著在熱交換器壁面上時,將使傳熱惡化,高溫開利壓縮機(jī),引起冷凝溫度升高和蒸發(fā)壓力降低,排氣溫度上升,工作效率降低。據(jù)有關(guān)資料介紹,冷凝器內(nèi)表面有0.1mm的油膜,將使壓縮機(jī)制冷量下降16.6%,用電增加12.4%。為了避免和減少油進(jìn)入系統(tǒng),應(yīng)降低壓縮機(jī)排氣溫度,正確掌握壓縮機(jī)加油量,在運行中有計劃地從設(shè)備中定期防油。氣
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