智能車牌識(shí)別-蕪湖一路機(jī)電-蕪湖車牌識(shí)別

由于每個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景都對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)提出不同要求，因此車牌識(shí)別技術(shù)必須“因地制宜”-相應(yīng)優(yōu)勢(shì)，才能充分體現(xiàn)其應(yīng)用價(jià)值。以停車場(chǎng)為例，車牌識(shí)別技術(shù)主要應(yīng)用于車輛自動(dòng)管理，自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于會(huì)員等方面的智能化管理。

而與其他應(yīng)用場(chǎng)景相比，停車場(chǎng)的識(shí)別環(huán)境具有識(shí)別角度大、單車通行、車速慢、燈光環(huán)境可控等特點(diǎn)，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)功能，這些都對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率提出更高要求。不僅要識(shí)別正常環(huán)境下的任何一個(gè)-，而且在-環(huán)境下的車牌識(shí)別率也蕞好達(dá)到95%以上，而這種對(duì)高識(shí)別率顯然讓很多車牌識(shí)別系統(tǒng)-。

資料顯示，車牌識(shí)別技術(shù)早應(yīng)用于電子-、高速公路領(lǐng)域。近幾年，隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識(shí)別技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于停車場(chǎng)。

對(duì)于采用車牌識(shí)別系統(tǒng)的一些場(chǎng)合，影響識(shí)別率的主要原因有三個(gè)。詳情如下：

先-停車場(chǎng)的環(huán)境光線足夠明亮。對(duì)于弱光或夜間，應(yīng)適當(dāng)增加一些輔助照明設(shè)備;-進(jìn)出停車場(chǎng)車輛的車牌完整，-每輛進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)車輛的車牌都能被抓拍到。

因此，優(yōu)化識(shí)別環(huán)境，降低環(huán)境復(fù)雜度，通過(guò)輔助手段減緩車速，可以有效提高車牌識(shí)別率。

從內(nèi)部因素來(lái)看，該系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法，這是由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度組成的，分為五個(gè)不同的特點(diǎn)：

1、入項(xiàng)是具體的車牌圖像;

2、輸出項(xiàng)為車牌識(shí)別結(jié)果;

3、有限性意味著算法的進(jìn)化是有限的，不可能進(jìn)行-的計(jì)算;

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