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一般情況下,汽車連接器供應,不建議多點鉸接,因為接點越多,電路的安全性能就相對越差。因此當單接點線徑較大或能節(jié)省較多電線時,可考慮采用雙點鉸接,以避免接點過大和節(jié)省電線。根據(jù)經(jīng)驗,一般一套整車線束接點線組數(shù)在70組左右,若能正確地選擇接點位置,汽車連接器,可降低電線原材料成本2%左右?梢哉f正確地選擇接點位置,在減緩線束加粗、優(yōu)化裝配、降低成本等方-有很大的作用。汽車連接器服務熱線。
固定導軌端子裝入護套時的一個導向裝置,固定導軌的主要作用有2個:防止導線絕緣層后縮引起的護套尾部有導線線芯,在高電壓的情況下出現(xiàn)電弧連接短路現(xiàn)象;絕緣壓接區(qū)域中端子尾部和導線包裹接觸后,-導線與端子之間的擺動幅度,防止由于大幅度的擺動帶來線芯被折斷的可能性。端子裝入護套后起到固定端子的作用,使端子不能在護套中轉(zhuǎn)動或左右擺動,-端子與端子、端子與護套的可裝配性和穩(wěn)定性。汽車連接器服務熱線。
為了提高高壓連接器自身的屏蔽性能,連接器采用了金屬殼體設計。為了提高連接器插合界面處的屏蔽性能,設計時采用了屏蔽簧結(jié)構(gòu),以-插頭與插座殼體間-接觸;連接器頭部內(nèi)導體低于外殼界面,汽車連接器定制,防止內(nèi)導體接觸到手指或其他金屬,起到一定的保護作用,增加安全性;插合后,插座連接器與插頭連接器的屏蔽層-接觸,使插合面與外界屏蔽。汽車連接器服務熱線。
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