18厘多層板廠家-大全木業(yè)有限公司-18厘多層板廠家

現(xiàn)在各行各業(yè)對高壓設備的需求越來越多。然而現(xiàn)實生產(chǎn)中，高壓設備存在許多不可避免的先天缺陷，18厘多層板廠家批發(fā)，例如，使用環(huán)境存在頻繁波動、高溫、低溫、壓力以及強腐蝕性介質(zhì)等，將。焊接工藝和操作技術(shù)也可能使其產(chǎn)生咬邊、凹陷、焊瘤、氣孔、夾渣、裂紋、未焊透、未熔合、錯邊、角變形和余高過-缺陷。多層板包扎工藝的到來將-減少此類事故的發(fā)生。近年來我國工業(yè)高速發(fā)展，對壓力容器產(chǎn)品的大型化、高參數(shù)化的技術(shù)要求明顯提高。如今大型壓力容器有單層板焊式、單層鍛焊式多層包扎式、多層繞帶式、多層繞板式、多層繞帶式、多層繞絲式、多層熱套式。在這些之中，多層包扎壓力容器的制造使用多，因為其工藝的安全-，18厘多層板廠家，所以被普遍采用。

在多層板包扎中有一種方法叫分段包扎方法，顧名思義該結(jié)構(gòu)制作的方法是先制作一節(jié)筒節(jié)，把內(nèi)襯用的板卷制，然后焊接縱縫。接著把卷制成圓缺狀的層板包扎在內(nèi)襯上，然后焊接縱縫。包扎過程中相鄰層板焊縫與內(nèi)襯焊縫、相鄰層板焊縫與每層層板焊縫不能重合，每條焊縫間的距離要不小于100m，切面展開圖表示兩焊縫的角度大于45°。依次包扎7層12mm厚的16mnr層板到預計厚度后形成單個筒節(jié)，在筒節(jié)的兩端開坡口，將每段筒節(jié)通過環(huán)焊縫連接形成筒體。設計采用液壓機械手整體夾緊式工藝包扎，內(nèi)筒與層板之間以及每層層板和相鄰兩層層板的縱向和環(huán)向焊接接頭相互錯開，避免焊縫重疊，每一節(jié)層板要求設置通氣孔。內(nèi)筒采用較厚板26mm的16mnr板（根據(jù)壓力容器的使用條件可以換為耐腐蝕，耐高溫等材料，筆者為了方便設計層板與內(nèi)筒選同一材料），主要是為了增加待包扎筒體的剛性，同時也便于在內(nèi)筒內(nèi)壁上開設檢漏槽。

1、單臂卡鉗式包扎機

本設備可包扎dn800～dn1600（外徑≤φ1800）的整體多層夾緊式高壓容器，通過行走機構(gòu)在軌道上的運動，可包扎長度2~30m的容器，并達到hg3129-1998的行業(yè)標準。

夾緊機械手的動作采用液壓原理、電器控制，其油缸可以同步往返也可單獨往返移動，單個行程為150mm，油缸工作壓力為≤16mpa，單個夾緊力19634kg。配有遠程和近程控制。

預緊裝置的上、下拉緊仍采用液壓原理、電器控制，其油缸上、下可以同步往返也可單獨往返移動，單個行程550mm，油缸工作壓力為≤16mpa，單個預緊力2443kg。也有遠程和近程控制。

夾緊機械手的升降操作，采用浮動裝置，電器控制，方便機械手上、下移動（和微調(diào)），-機械手升降靈活，快速。

綜上所述，本裝置是自主-，改進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，18厘多層板廠家，使之更新?lián)Q代，為資源節(jié)約型（如：層板下精料、筒節(jié)不再車兩端面焊接坡口、深槽焊等）；環(huán)境友好型（人性化操作，減少勞動強度）的設備。達到本行業(yè)和國內(nèi)較高水平。

2、設備主要技術(shù)參數(shù)

液壓系統(tǒng)工作壓力：16mpa；

機械手油缸行程：150mm；

預拉緊裝置油缸行程：550mm×2；

浮動有效高度：≤950mm；

單個浮動提升力***1300kgf ；

有效包扎容器外直徑：φ900~φ1800mm。

3、設備組成

本設備由行走機構(gòu)、單臂架、液壓系統(tǒng)二套、四個夾緊機械手、四組浮動裝置、二組預拉緊裝置、三只頂升油缸等組成。