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坤泰和您一起了解齒輪的螺旋傳動(dòng)的結(jié)構(gòu),主要是指螺桿、螺母的固定和支承的結(jié)構(gòu)形式。螺旋傳動(dòng)的工作剛度與精度等和支承結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系,減速機(jī)齒輪,當(dāng)螺桿短而粗且垂直布置時(shí),如起重及加壓裝置的傳力螺旋,可以利用螺母本身作為支承。當(dāng)螺桿細(xì)長(zhǎng)且水平布置時(shí),如機(jī)床的傳導(dǎo)螺旋(絲杠)等,應(yīng)在螺桿兩端或中間附加支承,銀川齒輪,以提高螺桿的工作剛度。
螺旋齒輪傳動(dòng)有輔助器外螺旋傳動(dòng)和輔助器內(nèi)螺旋傳動(dòng)。
螺旋齒輪在制造行業(yè)中有逐漸取代其他類型錐齒輪傳動(dòng)的趨勢(shì),減速機(jī)齒輪工廠有哪些,許多涉及動(dòng)力傳輸和轉(zhuǎn)動(dòng)傳輸?shù)膱?chǎng)合需要使用螺旋錐齒輪。
齒輪的技術(shù)突破:其中包含兩項(xiàng)-,即:
1)新型螺旋錐齒輪的數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)。
2)以通用五軸數(shù)控加工技術(shù)為-的新型螺旋錐齒輪數(shù)字化加工技術(shù)。
齒輪漸開(kāi)線的性質(zhì):
漸開(kāi)線的嚙合條件:兩齒輪的模數(shù)必須相等2)兩齒輪的壓力角必須相等3)對(duì)于斜齒輪來(lái)說(shuō),減速機(jī)齒輪定制,兩輪的螺旋角必須相等而方向相反,漸開(kāi)角θ,θ =tg α –α指任意點(diǎn)壓力角α的函數(shù),稱為漸開(kāi)線函數(shù)inv α,inv α=tg α –α。
需要注意的是:法面模數(shù)(法面壓力角)用于齒輪制造以及強(qiáng)度校核。端面模數(shù)(端面壓力角)用于結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算。
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