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平面二次包絡(luò)減速機(jī)的特點(diǎn)是承載能力大,渦輪減速機(jī),可以多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合,增大了接觸面積,減少了齒面壓力,承受大的沖擊載荷。
蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上,并且齒面的嚙合是在接觸線上,具有很小的相對(duì)曲率,使接觸應(yīng)力減少。
蝸桿和蝸輪在嚙合中同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣,可提高承載能力。精細(xì)磨削的蝸桿齒面,減速機(jī)原理,表面粗糙度ra0.8.高的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度,-耐磨防止負(fù)荷時(shí)油膜破壞。
pw系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速器中其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面,減速機(jī),通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,再以蝸桿的齒面為母線,減速機(jī)廠家,通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面,稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。
pw系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速器的中 心距為80至630的一系列,140至710的為二系列。所以在選擇減速器時(shí)要確定好型號(hào)。
我廠生產(chǎn)歷史悠久,技術(shù)力量-,檢測(cè)手段完善,有一整套嚴(yán)格的管理制度、嚴(yán)密的控制手段和完善的-體系,99年被評(píng)為“德州市-單位”,并于2003年通過(guò)iso9000管理體系。
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